廣西多條高速公路建成通車

來源：央視新聞客戶端

2025年12月26日，陽鹿路與賀巴路荔浦連線高速公路建成通車。

陽鹿路與賀巴路荔浦連線高速公路是《廣西高速公路網規劃（2018-2030）》中的“聯23”線，連接陽朔至鹿寨高速公路與賀州至巴馬高速公路。路線起點位于荔浦市茶城鄉北，設茶城互通銜接陽鹿高速，設修仁北互通與國道G323相連，終點位于修仁鎮南，通過長灘互通接入賀巴高速。項目主線全長16.4公里，總投資26.5億元，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度為100公里/小時。主線共設置橋梁15座，隧道1座，橋隧比為34.9%；設置服務區1處、匝道收費站1處。

項目建成后，將與汕昆高速、賀巴高速、呼北高速組成高速公路環線，進一步完善區域高速公路網，發揮高速公路聯網效益，為桂林市打造世界級旅游城市提供更多交通便利，為象州縣、來賓市、南寧市等廣西中南部地區前往旅游城市陽朔提供更為便捷的通道，對推動區域旅游資源開發合作、帶動桂林市、荔浦市經濟發展和鄉村振興具有重要意義。

同一天，百色巴馬機場高速公路建成通車。

百色巴馬機場高速公路是廣西高速公路網S68重要的組成路段，起點位于田東縣朔良鎮，與巴馬至田東高速公路相接，終點位于田陽區百育鎮，與百色北環高速公路相接。項目主線長33.2公里，總投資51.7億元。采用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度為100公里/小時。主線共設置橋梁16座，隧道4座，橋隧比為39.3%；設置互通式立交3處，服務區1處，收費站1處。

項目建成后，將百色市區至百色巴馬機場的通行時間縮短至半小時以內。

12月26日，廣西蒼昭高速公路正式建成通車運營，廣西融入粵港澳大灣區新增便捷出省區新通道，將進一步完善區域路網布局，有效緩解中南、西南地區連接粵港澳大灣區主通道交通壓力。

蒼昭高速公路是《廣西高速公路網規劃（2018—2030年）》中“橫5線”的重要組成部分，共設主線橋梁98座、隧道19座。該高速橫跨梧州、賀州2市3縣。項目主線全長113.267公里，起于蒼梧縣石橋鎮省界處，順接廣東規劃的惠肇高速三水至封開段，終于昭平縣文竹鎮，順接全容高速平樂至昭平段，與賀巴高速銜接。起點至望樓樞紐段采用雙向六車道標準，設計時速120公里，其余路段采用雙向四車道標準，設計時速100公里。

蒼昭高速公路的通車，標志著廣西交通網絡進一步完善，對優化全省乃至全國路網布局，提升物流效率、推動旅游資源開發，助力鄉村振興和區域協調發展具有重要的戰略意義。

（總臺記者 李健飛 廖汨 傅琦恩 沈慶）