“下地鐵就能乘坐免費(fèi)擺渡車(chē),只需七八分鐘直達(dá)唐都醫(yī)院住院三部門(mén)口。”這趟通醫(yī)專(zhuān)線,讓市民薛女士往返醫(yī)院就醫(yī)的路程更加便捷。薛女士告訴華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾撸詮倪@條通醫(yī)專(zhuān)線開(kāi)通后,她往返醫(yī)院就醫(yī)變得輕松許多。“不僅節(jié)省了時(shí)間,也讓就醫(yī)路變得更加順暢舒心。”
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2024年9月,西安公交集團(tuán)第八分公司聯(lián)合空軍軍醫(yī)大學(xué)唐都醫(yī)院推出“公交?醫(yī)院”免費(fèi)通醫(yī)專(zhuān)線,在盡可能減少就醫(yī)市民步行的原則下,設(shè)置醫(yī)院住院部門(mén)口與紡織城地鐵站A口附近兩個(gè)站點(diǎn),配備兩輛車(chē),采用循環(huán)發(fā)車(chē)的模式,在醫(yī)院和地鐵站之間循環(huán)運(yùn)行,前往醫(yī)院的就診市民及醫(yī)護(hù)人員均可在站點(diǎn)乘坐。
記者了解到,空軍軍醫(yī)大學(xué)唐都醫(yī)院位于西安市灞橋區(qū)新寺路,從最近的紡織城地鐵站步行至醫(yī)院約有1公里路程。西安公交集團(tuán)第八分公司副隊(duì)長(zhǎng)王波告訴記者,在通醫(yī)專(zhuān)線開(kāi)通前,患者前往醫(yī)院大多只能依靠門(mén)口拉客的電動(dòng)三輪車(chē)或步行,“尤其是早晚高峰,整條路經(jīng)常擁堵,也存在安全隱患。”
“了解到市民的就醫(yī)出行不便后,我們積極與醫(yī)院對(duì)接,商討解決市民就醫(yī)問(wèn)題。”西安公交集團(tuán)第八分公司營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)科副科長(zhǎng)張雅婷表示,唐都醫(yī)院公交擺渡車(chē)是西安“公交+”模式中的又一便民新舉措——“公交+醫(yī)院”。該服務(wù)串聯(lián)起了地鐵與醫(yī)院,充分發(fā)揮了公交“動(dòng)”與地鐵“靜”之間的高效接駁,有效解決了市民的就醫(yī)“最后一公里”難題。
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作為西安2025年提出的30件為民實(shí)事之一,今年以來(lái),西安市大力推進(jìn)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整工作,著力打通市民通勤、通學(xué)、就醫(yī)、游玩專(zhuān)線。截至目前,新開(kāi)、調(diào)整公交線路60條,其中優(yōu)化調(diào)整地鐵接駁線路28條,新開(kāi)調(diào)整通學(xué)通醫(yī)文旅等線路32條,有效加強(qiáng)了公交與地鐵的協(xié)同銜接。
此外,近年來(lái)西安公交堅(jiān)持“以人民為中心”的發(fā)展理念,科學(xué)調(diào)整線網(wǎng),在做好主流客運(yùn)的基礎(chǔ)上,積極探索構(gòu)建“公交+”多元化公交服務(wù),如公交+文旅,公交+婚車(chē),公交+校園,公交+社區(qū)……精細(xì)化滿足群眾個(gè)性出行需求,打通老百姓出行最后一公里,為推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展、保障群眾優(yōu)質(zhì)出行注入“新動(dòng)能”。
西安公交集團(tuán)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部副部長(zhǎng)董龍輝表示,下一步,公交集團(tuán)將拓展服務(wù)范圍,系統(tǒng)性地對(duì)學(xué)校、醫(yī)院、旅游景點(diǎn)及城市新建新開(kāi)發(fā)區(qū)域等不同客群的出行需求,進(jìn)行調(diào)研摸排,精準(zhǔn)收集通勤、通學(xué)、就醫(yī)、旅游等不同場(chǎng)景下的出行時(shí)間、客流以及主要OD(交通出行量)等關(guān)鍵數(shù)據(jù),在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,成熟一條開(kāi)通一條,持續(xù)發(fā)力定制公交服務(wù)板塊,讓每一位選擇定制公交的市民乘客,都能夠享受到更高品質(zhì)的集約化出行體驗(yàn)。
華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾?郭蓉 B48
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