我眼中的“十四五” 丨在江海交匯處安放車輪與夢想

來源：市場資訊

（來源：江海晚報）

人物名片

章?lián)P，源求新材料（南通）有限公司總經(jīng)理，擁有美國普渡大學化學專業(yè)博士學位及密歇根大學工商管理碩士學位，本科畢業(yè)于復旦大學化學與經(jīng)濟學雙專業(yè)。他曾于美國橡樹嶺國家實驗室從事博士后研究，具備深厚的科研背景。其職業(yè)經(jīng)歷涵蓋技術研發(fā)與全球市場管理，曾任圣戈班高級研發(fā)工程師、梅特勒-托利多公司市場拓展經(jīng)理等職。2023年，他在南通創(chuàng)立源求新材料（南通）有限公司，成功帶領團隊發(fā)明、革新了一系列催化劑載體生產(chǎn)工藝及載體產(chǎn)品。

我眼中的“十四五”

我叫章?lián)P，老家在重巒疊嶂的重慶，求學于黃浦江畔的上海，之后遠赴海外深耕13年。有人說，我的人生軌跡像一場跨越山海的騎行，而2023年那次回國創(chuàng)業(yè)的抉擇，讓我在南通找到了最愜意的節(jié)奏——這里有科研攻關的酣暢淋漓，有慢品生活的從容愜意，更有夢想落地的安穩(wěn)踏實。

騎行于我，是解壓的方式，更是一種人生態(tài)度。在美國時，我常騎車穿行于家附近的庫雅荷加谷國家公園——一座在國內(nèi)或許鮮為人知的美國國家公園。沿著周圍數(shù)十公里的坡道向前，風掠過耳畔時，大腦能從密密麻麻的科研數(shù)據(jù)中抽離；車輪碾過不同路面的觸感，讓我學會在起伏中保持平衡；當奮力騎過一個艱難的山口時，大自然慷慨回報最美的風景，猶如創(chuàng)業(yè)爬坡過坎后的豁然開朗……這份熱愛陪我走過海外13年的求學與工作生涯，也讓我在創(chuàng)業(yè)路上始終保持清醒與堅韌。

2023年，我辭掉海外行業(yè)頭部咨詢的穩(wěn)定工作，帶著多年的催化材料研發(fā)積累決心回國闖一闖。那段時間，我拖著行李箱走訪20多座城市，丈量城市的溫度與潛力。在南通，我從濱江公園騎行出發(fā)，沿著江風拂面的綠道前行，遙望遠處江中貨輪穿梭，欣賞近處五山錯落有致，沿途偶遇市民臉上帶著的愜意笑容，讓我心頭一動。

當然，南通成為我的安家或是創(chuàng)業(yè)首選有一定的偶然性。回想初來乍到時，最開始打動我的，是這里的誠意，“營商環(huán)境最高地”的說法我聽過不少，但在這里，我真切感受到“說到做到”。從解決住宿到場地選址，從人才申報到資源對接，南通開發(fā)區(qū)工作人員全程專人專班跟進，甚至陪我們加班解決實驗室裝修難題。這份細致熱忱讓我這個“技術宅”徹底放下顧慮。

2023年，源求新材料（南通）有限公司正式落地，我們這支由杰青、青千、高校教授、中國科學院研究員及產(chǎn)業(yè)專家組成的核心團隊終于有了施展拳腳的舞臺。我們瞄準球形高性能催化劑載體賽道，這個技術密集型領域的不少關鍵技術長期被國外壟斷。創(chuàng)業(yè)的日子就像高強度山地騎行，充滿爬坡與挑戰(zhàn)。實驗室燈火常亮到深夜，配方調(diào)整一次又一次，測試失敗一遍又一遍。每當疲憊時，我就騎車穿梭于街巷，公園的綠意、寺街的煙火氣、小館里的江海鮮、科創(chuàng)園區(qū)的蓬勃生機，都是我重拾信心的動力。常常出乎我意料，很多政務服務直接搬到企業(yè)“門口”，真正實現(xiàn)“辦事不出園”，成為優(yōu)化營商環(huán)境的生動注腳。

功夫不負有心人。短短兩年，我們的產(chǎn)品接連實現(xiàn)關鍵技術突破：研發(fā)的丙烷脫氫載體，性能超越國際標桿，轉(zhuǎn)化率更高、穩(wěn)定性更強，成本僅為進口產(chǎn)品的60%；團隊還攻克了高粒度均一性技術，并實現(xiàn)了從0.2毫米至5毫米大尺寸范圍的粒徑精準調(diào)控，填補了小粒徑載體市場空白，此外產(chǎn)品內(nèi)部獨特的三維聯(lián)通孔道結構與創(chuàng)新的多層核殼設計（如以廉價材料為核、活性材料包覆），進一步提升了綜合性能，我們在高性能催化劑載體領域邁出了堅實步伐。

由此，公司先后入選“江蘇省雙創(chuàng)人才”“南通市江海英才”“南通星湖人才”三級人才項目，公司還與南通開發(fā)區(qū)相關產(chǎn)業(yè)鏈中的標桿企業(yè)達成中試合作，共同開展“卡脖子”技術的攻關與驗證，推動創(chuàng)新成果向產(chǎn)業(yè)化扎實邁進。

有人說，創(chuàng)業(yè)是孤獨的跋涉，但在南通，我從未孤單。這里有并肩作戰(zhàn)的團隊，一江之隔的上海也有我的“智囊團”。長三角一體化戰(zhàn)略下，兩座城市聯(lián)系愈發(fā)緊密，我時常往返于滬通之間，客戶專家也常北上交流。“南通新機場”“八龍過江”“北沿江高鐵”這些利好消息，更讓我對未來充滿期待。

如今，騎行仍是我生活的一部分。我騎過濱江公園觀江水浩蕩，騎過科創(chuàng)園區(qū)看高樓林立，騎過唐閘古鎮(zhèn)聽機器轟鳴。車輪轉(zhuǎn)過的每一寸土地都承載著我的熱愛與夢想。從重慶到上海、從海外到南通，我的人生騎行跨越江河湖海。南通優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境全程相伴，為我解鎖工作的通關秘籍，讓我在創(chuàng)業(yè)奮斗與生活愜意間尋得完美平衡。

“十四五”成績單

南通始終把企業(yè)滿意度、獲得感作為出發(fā)點和落腳點，打造“保障有力、供給高效”的支撐體系，推動營商環(huán)境持續(xù)提升。從“萬事好通”66條到新66條，到聚焦“企業(yè)感受”的3.0版18條，再到更注重提優(yōu)的4.0版27條，南通持續(xù)開展“營商環(huán)境提升年”“萬企大走訪”等活動，精準對接企業(yè)需求、優(yōu)化要素供給，把一份份“問題清單”變成一項項“改革成果”，實現(xiàn)了從“惠企便民”到“集成優(yōu)化”再到“精準服務”的遞進升級。

“十四五”期間，南通營商環(huán)境綜合評價穩(wěn)居全省前列，海門區(qū)、海安市入選省民營經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展示范縣（市、區(qū)）培育名單，如皋市、如東縣獲評全國城市營商環(huán)境創(chuàng)新縣（市）。“惠企通”平臺優(yōu)化“政策直達、訴求直報、政企直通”三大功能，注冊企業(yè)超4.7萬家，集成政策4604條，累計兌現(xiàn)資金15.3億元。2025年，全市提供“一件事”服務超200萬件，同比增長160%。由普華永道、賽迪聯(lián)合支持的《2024—2025城市營商環(huán)境創(chuàng)新報告》中，南通入選十大創(chuàng)新城市。

采寫、圖片：南通報業(yè)全媒體記者 司占偉

編輯：張檬檬