10天投送30萬武統兵力，解放軍究竟多強？臺少將：根本擋不住

解放軍投送能力曝光，只需十天就能送三十萬兵力上島，臺軍對此有多么汗流浹背？臺軍少將看出門道，直言根本擋不住，說的又究竟是不是真話？兩岸實力差距越來越大，搞臺獨終歸是死路一條。

在高市早苗拋出所謂的武力介入臺海論之后，臺海地區的緊張局勢陡然升溫，特別是解放軍在派出兩個航母戰斗群，構成區域拒止態勢之后，距離發起真正的登陸行動，似乎只差臨門一腳。在這一大背景之下，一些所謂的媒體智庫，開始針對可能的武力統一行動進行分析，并且得出了一個相當令人震撼的結論，以至于讓臺軍的一些前高級將領都有些汗流浹背。

12月16日，臺媒《中時電子報》刊登了一則報道，提到近期有烏克蘭媒體援引國家級智庫戰略運輸中心的推論，列舉了一系列非常駭人聽聞的數據。

報道指出，若解放軍啟動武力統一，按照現有的兩棲投送能力來計算，那么，在第一輪的打擊活動當中，可以投送2.1萬名士兵，如果進一步動員更多的民用船只，那么在十天時間內，就能運送多達三十萬兵力上島。

對此，臺軍退役少將栗正杰在近期的一檔節目當中指出，第一波次的2.1萬名士兵，代表了解放軍現階段的三棲投送能力，主要是依靠075型兩棲攻擊艦，071型船塢登陸艦，以及空軍的戰略運輸能力來進行整體判斷。

而這樣的突擊方式，對于臺軍而言，具有極強的壓迫力，因為登陸的時間與具體的地點，全都由解放軍來決定，這就導致臺軍必須在臺灣的北部，中部，南部全面鋪開所有兵力，完全無法預知可能的主攻方向，根本沒有辦法掌握戰場的主動權。

此外，若是以2.1萬人的首批登陸兵力來進行推算，并假設全都登陸在一個點上，臺軍就會產生極其嚴重的后果。因為按照臺陸軍目前的相關的主戰部隊的配置，能夠進行正面抗衡的兵力的極限數字，不會超過兩萬人，而且這兩萬人只是編制上的數字，臺軍目前在地面力量上普遍嚴重缺編，且常年征召人數不足，到時候能調用的實際兵力，恐怕要遠遠低于這個數字。

而這2.1萬人，一旦全部站穩腳跟，那么后續的登陸部隊就會源源不斷的跟上來，最終完成大批兵力的集結。

若是將具體的交戰地區設為臺島北部，栗正杰強調，解放軍的兩棲攻擊艦可以迅速投放海軍陸戰隊突擊桃園海灘，同時，利用傘降與直升機機降部隊，在林口臺地與楊梅地區展開空降作戰，并且憑借時間優勢迅速拿下桃園機場，并引導后續大批的運二零運輸機降落桃園機場。

同期，再結合針對臺北港，竹圍漁港，南寮漁港等一系列系列的港口據點，使用大型滾裝船，將坦克和步戰車等重型裝備運輸上岸。

而后續的三十萬兵力就可以使用這一固定模式，源源不斷的投送上島。

對此，栗正杰悲觀的表示，如果解放軍采取了這種戰法，那么臺軍恐怕根本擋不住。

因為即便臺軍在戰時情況下進行動員，從接到征召令到最后的成軍形成戰斗力，最起碼也需要長達十天的時間，等到這些人全部完成了動員，解放軍的三十萬兵力也已經全部上島，并且極有可能控制了關鍵的交通樞紐。

這就意味著，這些所謂的后備部隊尚未完成編組，戰局就大局已定了。

在這一大背景之下，如果再加上美軍不會來支援的硬性條件，那么臺軍根本就沒有任何勝算。因此，接下來的工作重心，不應該將軍事對抗作為唯一選項，而是應該更多的考慮用政治的手段，以一個較為和平的方式來化解沖突。

而從現實的角度上來說，若島上的臺獨勢力全面失控，那么發生這一情景的可能性并不低，解放軍也具備類似的硬性條件。

因為對于任何一場兩棲作戰來說，防守方想要達成戰略目標，那么唯一的選項就是直接攻擊第一波的登陸部隊，趁對方立足未穩之時，直接將對方推下海，從而影響對方的戰爭決心。

而2.1萬人的解放軍規模，換算成合成旅級部隊的話，大概是5到7個，鑒于解放軍海軍陸戰隊目前已經全面完成機械化建設，這些第一批登陸的部隊，將全面配備零五式兩棲車，且自身能夠構建起一套“小體系”，支撐得起在登陸場周邊的“淺縱深作戰”，在灘頭擊破第一波臺軍“草莓兵”之后，完全可以試著與遠道而來的臺軍“打擊旅”來碰一碰。

且還能在三十分鐘之內，建立起一個5公里縱深，二十二公里寬度的大型登陸場。

這里還需要明確的一點是，處于海灘上的登陸部隊，之所以在狀態上較為脆弱，很大程度上也是由于海灘的特殊性。在進行重裝備轉運之時，如果遭到對手的火炮乃至火箭彈覆蓋，極有可能會遭遇巨大損失。

所以，對于首輪建立登陸場的解放軍兩棲部隊而言，僅僅打垮守在灘頭的臺軍部隊是完全不夠的，更需要發揮自身的機械化優勢，向敵縱深地方挺進，并運用特種部隊來對后方可能的遠程火力進行拔除，這也是鞏固登陸上的極其重要的一環。

所以，對于解放軍兩棲裝甲部隊而言。三十分鐘內打進臺島5公里縱深，是遠遠不夠的，還需要在6個小時之內，突破到8至十公里，并爭取在二十四小時內，打出一個十五到二十公里的縱深地帶。

至于說為什么是二十公里，主要原因就在于臺軍目前裝備的大口徑身管火炮，在發射常規榴彈的情況下的射程，就恰好位于這個區間之內。

至于說為什么解放軍肯定具備這一能力，主要還是由于雙方之間的海空力量存在代差，在第一階段的海空聯合火力打擊當中，臺軍的態勢感知體系將遭到高密度的覆蓋打擊，使其基本失能。

這就導致任何能僥幸升空的臺軍戰機，陷入到了單打獨斗的境地，面臨解放軍先進四代半戰機的強電磁干擾，與先進五代戰機的聯合絞殺。至于停在機場上的臺軍飛機，則會不可避免的遭到遠程彈道導彈的攻擊，空戰的結果早就不言自明。

一旦失去了制空權，解放軍所裝備的大量無人機就會開始發揮作用，在地面力量進行推進之時，承擔態勢感知的重要任務，并針對一些時間敏感目標直接進行打擊。

加上解放軍現有的戰術飛機，其作戰半徑均已能覆蓋臺灣本島，可以隨時隨地為地面推進的兩棲裝甲部隊，提供近距離空中支援，整場沖突將呈現出一邊倒的局面。

在后續的三十萬部隊完成登陸之后，“武統”就可以算得上是大局已定了。

因為臺軍目前的地面力量，總共也才只有十五萬人左右，且他們普遍機械化水平較低，訓練度也完全不足，加上電抗能力也非常低下，極有可能會像伊拉克戰爭當中的共和國衛隊一樣，陷入到全面的“失能”狀況。

因此，從具體的可行性來說，臺軍少將栗正杰所說的“根本擋不住”，從來都不是虛言，而是臺軍所要面臨的客觀現實。

盡管在近些年來，臺軍將演習的條件進行大幅調整，不再尋求所謂的“灘頭決戰”，但事實證明，臺軍現在所謂的逐層消耗戰略，根本不具備執行的具體條件。一方面是臺軍沒有這么高的戰斗力，一方面是本身沒有打巷戰的意義，因為訓練有素的臺軍海軍陸戰隊，在城市樓宇中間設防之時，面對的極有可能不會是解放軍的士兵，而是大量的無人機，無人坦克，與機械狗所組成的合成化部隊，以及鋪天蓋地的巡飛彈。

剛更何況，解放軍在2025年，還公布了一種全新的登陸設備，完全拋開了傳統登陸模式所要面臨的灘頭問題，也就是我軍新型的重載舟橋船。該型裝備在進入部署狀態后，能快速架起一條從海上通往陸地的橋梁，能夠將登陸艦上的裝備，直接轉運到臺灣島上較為發達的公路網絡進行快速機動，避免了兩棲登陸時最為脆弱的情況發生。

而且這也直接讓臺軍面臨一個巨大的部署困難，在解放軍使用這類舟橋設備之時，完全不需要考慮到登陸地區的地形，只需要一架，就會有源源不斷的部隊開上陸地，能夠從任意地點打臺軍一個措手不及。