競逐萬億賽道，四川何以煉成“最強引擎”？

低空經濟，正在迎來“關鍵一躍”。

不久前，國家“十五五”規劃建議提出，要加快航空航天、低空經濟等戰略性新興產業集群發展。這也意味著未來五年，低空經濟有望從區域試點邁向規模化拓展，進入培育萬億級新興支柱產業的戰略窗口期。

根據中國民航局的數據預測，2025年我國低空經濟的市場規模預計將達到1.5萬億元，到2035年更是有望攀升至3.5萬億元。四川作為全國首批低空空域協同管理改革試點省份，已經在空域劃設、運行監管、產業培育、應用創新和生態構建上形成先發優勢，撐起打造“西部低空經濟發展高地”的雄心。

12月26日，2025年四川省通航動力產業生態大會暨輕型航空發動機點火儀式（以下簡稱“四川通航生態大會”）在天府國際會議中心舉行，“低空動力產業園”正式啟動，天府輕動2000公斤推力級渦扇發動機的首次點火，為全省低空經濟發展注入新的動力。

種種跡象顯示，天府新區作為低空經濟綜合集成試點，就像一顆強勁跳動的“產業心臟”，持續為全省低空經濟注入創新動力和集聚勢能，拉動全省低空經濟建圈強鏈，加速躍升。

萬億賽道躋身“第一梯隊”，打造西部低空經濟發展高地

作為新質生產力的典型代表，低空經濟是以低空空域（通常距地面1000米以下，特定區域可延伸至3000米）為核心資源，以有人、無人航空器為載體，將物流、旅游、巡檢、城市交通等多元場景串聯貫通，勾勒出一幅立體的綜合性經濟形態。

這也孕育出一個新的增長引擎，在政策、技術、資本三輪驅動下迅速壯大。據了解，2025年全國低空經濟市場規模將達1.5萬億元，較2024年的6702.5億元實現127%增長，實現超預期增長態勢。

天府新區興隆湖 圖片來源：馬驥 攝

特別是進入“十五五”，國家強調加快航空航天、低空經濟等戰略性新興產業集群發展，低空經濟也將隨之進入高質量規模化發展階段。這背后，從電池、發動機、傳感器等核心零部件生產，到無人機、eVTOL飛行器、地面控制系統等產品制造，再到農業、物流、環境監測、城市交通等應用場景，緊密協同的上中下游產業鏈初步形成，成為低空經濟規模化發展的強力支撐。

從全國來看，大灣區、長三角、京津冀、成渝地區是中國區域發展的四大增長極，也是低空經濟產業發展的絕對中心，引領研發制造、場景創新以及機制探索。根據《中國低空經濟發展指數報告（2025）》，四川是唯一進入低空經濟發展第一梯隊的西部省份，與廣東、江蘇、浙江和北京并列。

這也是四川在全國低空經濟版圖上的“坐標方位”。八年前，四川成為全國首個低空空域協同管理試點省份，持續創新低空管理機制，在空域試點、技術研發、產業配套、場景應用等方面形成獨特優勢，形成環成都平原、貫通川南川北的低空飛行網絡。

尤其是場景探索上優勢明顯，目前全省打造出公共服務到商業消費數百個應用場景，開通通航載客載貨、無人機物流、醫療物資配送、低空觀光旅游等航線近200條，累計飛行突破10萬小時，位居全國前列。

在法國歐洲科學學院院士，世界無人機大會主席楊金才看來，四川發展低空經濟具備獨特優勢，多元地貌衍生出物流配送、電力巡檢、探礦、城市管理等豐富應用場景，同時高校資源豐富，人才儲備與產業基礎十分扎實。

這也是四川打造西部低空經濟發展高地的底氣。作為全省低空經濟的核心，成都正加快建設西部低空經濟中心，初步形成“一核、雙樞紐、四基地、N支撐”的全域協同發展格局。其中，“一核”就是充分發揮四川天府新區科技創新和產業集聚優勢，搶占綜合集成試點先機，打造低空經濟新興產業核心區。這就像一顆強勁跳動的“產業心臟”，牽引帶動低空經濟產業要素在成都，乃至全省版圖上加速流動和聚集。

四川天府輕型動力科技有限公司（以下簡稱“天府輕動”）有關負責人表示，”天府輕動作為天府新區航空動力領域的鏈主企業，不僅提供卓越產品，更要成為區域產業生態的‘連接器’和‘加速器’。下一步，我們將通過以市場為導向的產品研發，拉動省內新材料、高端裝備和制造企業實現能力提升、規模擴大。同時，通過飛行器與動力協同，加速適航認證與應用場景突破，驅動無人機企業產品迭代與產業升級。”

硬核驅動五大產業體系聚鏈成群，發展勢能加速釋放

“這次點火的發動機是天府輕動自主研制的2000公斤推力級渦扇發動機，該型發動機最大飛行高度近20km、最大飛行馬赫數0.9，兼具長壽命、長航時、高可靠性，各項技術指標國內領先，綜合性能達到國際先進水平。可以滿足高端無人機的動力需求，同時也可為中、輕型公務機提供動力。”

天府輕動2000公斤推力級渦扇發動機

這一備受關注的“引擎”點火，也是四川低空經濟蓄勢起飛的生動縮影。據規劃，到2026年，四川要培育10家以上行業領軍企業，產業規模突破500億元，建成覆蓋基礎設施、應用場景、標準體系的完整生態圈。

天府新區作為低空經濟綜合集成試點，也將承擔起更大的使命。天府輕動有關負責人認為，天府新區發展低空經濟科研資源豐富、政策精準賦能、產業生態逐步構建，在低空經濟領域的引領力正持續增強。

特別是天府新區已落地太行實驗室、西工大先進動力研究院、北理工創新裝備研究院、廈大創新研究院、上海交大四川研究院、北航成都創新研究院等多家高能級創新平臺，孵化出欣然動力、航大新材料、福瑞空天、飛秒創芯、飛航智控等10余家高成長企業。

這很大程度上也得益于精準的政策滴灌。天府新區發布《關于促進低空經濟產業發展的若干政策》，并主動上門為企業解讀政策細節，量身定制“研發補助+載體支持+人才配套”組合方案，培育低空經濟豐厚土壤。

“無人機整機能驅動配套集聚、技術迭代、場景拓展與生態成型，是產業規模擴張與競爭力提升的關鍵引擎。”作為深耕天府新區的無人機龍頭企業，成都縱橫鵬飛科技有限公司（以下簡稱縱橫鵬飛）相關負責人表示，公司已經實現從無人機硬件制造商向低空數字經濟解決方案提供商的轉型，也有力地帶動了地方產業集群的形成，作為鏈主的角色日益凸顯。

比如，以“無人機無人值守系統+云平臺+AI”為核心，縱橫股份通過飛行器搭載各種傳感器設備采集各種各樣的時空大數據，實現對地的遙感、監測、巡檢等，有力賦能千行百業的數字化和智慧化治理。

四川天府新區低空經濟產業專班相關負責人表示，依托高能級科研平臺與頭部企業，天府新區在低空安全、低空制造、低空基礎設施建設、低空應用、低空關聯等五大產業領域發展成效顯著——

匯蓉國科自主研發的雷達可精準識別復雜環境下的無人機，成為守護低空安全的“慧眼”； 成都空御科技主導建成全國首個市級低空飛行監管系統——成都市低空交通管理服務平臺，實現對無人機、直升機等低空飛行器的實時監視與調度；傲勢樂翼構建全譜系無人機系統在智能控制等核心領域達國內領先水平，縱橫股份在無人機生產能力、復合材料生產等多方面處于行業領先……

縱橫昆侖無人值守系統

這五大優勢產業聚集成勢，也支撐天府新區加快打造低空經濟綜合集成試點和新興產業核心區。近一年，天府新區已引聚30余家低空經濟產業重點企業，其中專精特新“小巨人”6家、省級專精特新企業11家。2024年產值增速20％，2025年產值增速預計突破30％，低空經濟發展勢能正加速釋放，為全省低空經濟產業注入創新動力，集聚發展勢能。

系統支撐打造空管服務平臺，引領低空產業生態構建

在西南交通大學揚華講席教授、低空交通智能管控四川省重點實驗室主任張建平看來，我國低空經濟發展不缺“產業”，也不缺“場景”，但缺低空經濟發展的“中間環節”，即交通管控或交通服務面臨大量的新的交通秩序或規則、大量的新的基礎設施需要構建，包括管控平臺也還沒有很好的保障。

這一關鍵領域，四川天府新區已經走在全國前列。“四川天府新區作為成都市低空經濟綜合集成試點，承擔著探索低空空域管理改革、產業生態構建的先行任務。”四川天府新區低空經濟產業專班相關負責人表示，天府新區主導建成的成都市低空交通管理服務平臺，集成飛行動態監視、航空情報管理、公共安全管控等7大模塊，能夠實現全市低空飛行活動的實時監管與調度。

成都市低空交通管理服務平臺

這一平臺已經接通國家UOM數據，初步形成省市協同、一體運行的低空空域管理服務機制平臺，同時還探索數據價值轉換模式，為物流配送、醫療救援等場景提供技術保障，形成“低空+城市治理”“低空+物流”等創新模式。

天府新區正開展多點開花的系統性場景試驗。比如，華西天府醫院“空中120”緊急救援已完成實戰演練，興隆湖水域無人機“警航隊”開展動態巡航，科創生態島無人機實現“10分鐘咖啡配送”，全區共計10個場景已經實現常態化飛行。

特別是成都低空氣象臺已為6.22萬架次飛行提供專屬氣象服務，保障了低空飛行安全。這些場景試驗和系統支撐，有望在全市更大范圍、更多領域復制、借鑒，天府新區作為低空經濟的創新策源作用日益突出。

“場景應用是牽引”，四川正持續深化拓展低空空域協同管理改革試點成果，推動釋放更多空域資源，完善飛行起降基礎網絡，而天府新區的低空空域管理改革和低空管理服務平臺構建形成重要支撐，推動全省更多“低空+”應用場景加速落地。

與此同時，天府新區研發制造、場景創新的優勢，也在加速向全產業生態傳導。就在本次四川通航動力產業生態大會上，“低空動力產業園”正式啟動，成為四川通航動力產業“建圈強鏈”的關鍵落子，也是低空經濟產業加快成勢的重要標志。

當天活動現場，低空動力產業園重大項目簽約儀式舉行，航天國器西南總部項目、瀘州翰飛航空航天3D打印項目、森藍光電產業總部項目等12個重大產業化項目宣布簽約。通航動力企業項目合作簽約儀式同步舉行，天府輕動、中航工業成飛、御風未來等12組企業協作簽約，涵蓋低空安全、低空制造、低空基建、低空關聯及低空應用五大領域。

“只有根深，才能帶動整個產業生態枝繁葉茂。”正如縱橫鵬飛相關負責人所言，天府新區憑借高品質的城市環境和政策，持續吸引航空航天、電子信息、軟件工程等領域的頂尖人才和團隊入駐，在空域管理創新、產業標準制定等方面擁有政策試驗田的優勢，率先探索低空經濟的“天府模式”。

這背后，一個龐大的生態網絡悄然成型。縱橫鵬飛、傲勢樂翼等工業無人機領域龍頭企業“領銜聚力”，天府輕動、清航引擎等渦扇、渦噴、混合動力領域“聚鏈成群”，圍繞低空安全、低空制造、低空基礎設施建設、低空應用、低空關聯五大產業方向，大力實施“特色立園和企業滿園”，逐步成為拉動四川競逐萬億級低空經濟版圖的“最強引擎”。

文/淡烻