打開大門干交通｜開門納諫謀發(fā)展，多方代表走進濟南交通一線

齊魯晚報·齊魯壹點 于泊升 史安琪

12月26日下午，齊魯晚報·齊魯壹點聯(lián)合濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局舉行“打開大門干交通”活動，邀請市黨代表、市政協(xié)委員、市特約監(jiān)察員走進交通建設(shè)一線與服務(wù)陣地，調(diào)研項目進展，體驗民生服務(wù)，為濟南交通發(fā)展建言獻策。

全線樁基完成40%

鳳凰黃河大橋南延項目迎新進展

當天下午，鳳凰黃河大橋南延項目建設(shè)現(xiàn)場機械轟鳴，施工人員正搶抓工期、加緊作業(yè)，一派熱火朝天的繁忙景象。

“鳳凰黃河大橋南延工程全長約25.8公里，南起鳳凰路隧道北洞口，向北再轉(zhuǎn)向東沿鳳凰路、荷花路敷設(shè)，東至機場高速東約750米，是完善濟南快速路網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)。”濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局城市道路處相關(guān)負責人指著規(guī)劃圖，向代表們詳細介紹項目情況。據(jù)介紹，項目主要建設(shè)內(nèi)容是新建約25.8公里高架快速路，標準段橋?qū)?5.7米，雙向六車道，設(shè)計時速80公里，配套建設(shè)5座互通立交、11對出入口匝道。“項目自2024年9月開工，建成后將極大縮短沿線區(qū)域的時空距離。”該負責人說。

代表們湊近項目沙盤模型，仔細詢問建設(shè)中的技術(shù)難點、工期保障措施以及征地拆遷等相關(guān)情況。“高架快速路和地面道路的銜接怎么保障通行效率？”“項目建設(shè)時怎么兼顧生態(tài)環(huán)境保護？”面對代表們拋出的問題，現(xiàn)場負責人一一解答。一位代表感慨：“這條交通大動脈不僅能緩解區(qū)域交通壓力，更能帶動沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為濟南城市擴容提質(zhì)注入強勁動力。”

目前，項目全線樁基已完成40%，其中龍奧北路段已架設(shè)預(yù)制箱梁5跨30榀，標志著橋梁上部結(jié)構(gòu)施工進入規(guī)模化、快速化新階段。

在了解鳳凰黃河大橋南延項目后，現(xiàn)場負責人還向代表們介紹了全市重點市政道路建設(shè)推進情況。濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局加快推進工業(yè)北路快速路東延、黃河大道二期等86個城市道路項目建設(shè)。二環(huán)南龍鼎立交匝道工程、奧體西路北延等工程相繼建成通車，年內(nèi)新增道路里程120公里。黃崗路黃河隧道、航天大道黃河隧道加快建設(shè)，全市跨黃通道已達21處，中心城區(qū)與北部新城的協(xié)同聯(lián)動發(fā)展愈加緊密，城市路網(wǎng)能級持續(xù)提升。

日均服務(wù)350余人次

打造出租車司機“第二個家”

在天橋區(qū)北園大街236號，濟南市出租車（網(wǎng)約車）黨群服務(wù)中心靜靜佇立在城市一隅。這里集黨建陣地、服務(wù)平臺、交流中心于一體，院內(nèi)匯聚了市城鄉(xiāng)客運服務(wù)中心、市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊七大隊等多家單位，形成了“執(zhí)法、管理、服務(wù)”三位一體的工作格局。

走進服務(wù)中心，柔軟的沙發(fā)座椅整齊排列，免費飲水機、充電插座等設(shè)施一應(yīng)俱全，司機師傅們跑累了，就能在這里歇腳、充電。

緊鄰休息室的是的士餐廳，干凈整潔的就餐環(huán)境，菜品豐富多樣，價格還親民。“這里不僅是黨建陣地，更是司機師傅們的‘第二個家’。”濟南市城鄉(xiāng)客運服務(wù)中心相關(guān)負責人介紹，餐廳每天都會提供營養(yǎng)均衡的套餐，就是為了滿足司機師傅們快速就餐的需求，解決了司機群體“吃飯難、吃飯貴”的痛點。

在汽車充電區(qū)和維修保養(yǎng)區(qū)，代表們看到充電樁整齊排列，維修工位上工具齊全，工作人員正忙著為一輛出租車做檢修。“服務(wù)中心不只是提供充電、維修服務(wù)，還專門設(shè)立了矛盾調(diào)解室、法律援助站，幫司機們解決運營中遇到的糾紛和法律問題。”該負責人說。

此外，該服務(wù)中心依托“泉城流動風景線”主品牌，培育了“泉城黨員先鋒車”“泉暖蜂驛”等系列子品牌，常態(tài)化開展節(jié)日慰問、夏送清涼等關(guān)愛活動，讓司機們真切感受到家的溫暖。

“這里真正做到了想司機之所想，急司機之所急。”一位市特約監(jiān)察員稱，從休息就餐到技能培訓，從權(quán)益維護到黨建引領(lǐng)，方方面面都考慮到了司機的需求，司機們的歸屬感和幸福感肯定越來越強。

隨后，調(diào)研人員前往了濟南市交通運輸行政執(zhí)法支隊七大隊。據(jù)了解，濟南市交通運輸行政執(zhí)法支隊七大隊聯(lián)動市客運服務(wù)中心推進一站式“楓橋執(zhí)法站所”創(chuàng)建，同時融合信用分級分類監(jiān)管與智慧化執(zhí)法，推行綠黃紅三色動態(tài)監(jiān)管，打造“無事不擾、無處不在、有求必應(yīng)”執(zhí)法生態(tài)。此外，濟南市交通運輸行政執(zhí)法支隊七大隊依托車載視頻監(jiān)控和大數(shù)據(jù)研判創(chuàng)新“非現(xiàn)場執(zhí)法+召回式處罰”模式實現(xiàn)24小時精準監(jiān)管，通過“3012”輿情處置機制、訴求閉環(huán)治理及負責人公開聯(lián)系方式等舉措，高效響應(yīng)各方需求。

小切口推動大發(fā)展

黨建與交通業(yè)務(wù)深度融合

在濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局大樓內(nèi)，兩處黨建品牌陣地吸引了代表們參觀。“1+N”黨建品牌體系陣地和“泉心在線”濟南交通熱線黨建品牌陣地，展現(xiàn)了濟南交通以黨建引領(lǐng)業(yè)務(wù)發(fā)展的成效。

在“1+N”黨建品牌體系陣地，機關(guān)黨委相關(guān)負責人介紹了品牌創(chuàng)建的理念與成果。據(jù)了解，濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局黨組成立了由黨組書記、局長掛帥的創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，確立了“有組織、有體系、有品牌、有陣地、有載體、有典型、有實效”的“七有”創(chuàng)建標準，構(gòu)建起層次分明、優(yōu)勢互補的黨建品牌矩陣。“‘1’就是全局黨建主品牌‘紅色交通引領(lǐng)綠色出行’，‘N’則包含‘青藍相濟·經(jīng)緯致遠’‘泉城流動風景線’等9個特色子品牌，實現(xiàn)了黨建與交通建設(shè)、運輸服務(wù)、行業(yè)管理等業(yè)務(wù)的深度融合。”該負責人說。

一位市黨代表說：“黨建品牌不是喊出來的，而是干出來的。濟南交通把黨建工作融入到每一項民生工程里，讓黨旗始終飄揚在交通建設(shè)一線。”

與此同時，在17樓的熱線辦公區(qū)，工作人員正耐心接聽市民來電，詳細記錄訴求內(nèi)容。

濟南交通服務(wù)熱線始建于2002年，歷經(jīng)號碼更迭，如今實現(xiàn)12328與12345雙號并行，主要負責各類訴求事項的轉(zhuǎn)辦、統(tǒng)計、分析等工作。今年以來，濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局以熱線辦理“提質(zhì)減量”為目標，打造“泉心在線”黨建品牌，創(chuàng)新搭建“民生會客廳”“民生議事廳”，設(shè)立“每月一題”制度，聚焦出租車治理、“斷頭路”打通等群眾急難愁盼問題，推動熱線辦理從“一事一辦”向“一類一治”轉(zhuǎn)變。

“1-11月份共承辦12345熱線工單5.57萬件，同比下降39.47%，滿意率和解決率都大幅提升。”政策法規(guī)處負責人的介紹，讓代表們了解了濟南交通熱線的高效服務(wù)。

調(diào)研結(jié)束后，各方代表紛紛表示，此次調(diào)研不僅看到了濟南交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，更感受到了交通部門務(wù)實擔當?shù)墓ぷ髯黠L。

“打開大門干交通”是今年濟南交通工作的重要一環(huán)，對進一步暢通與社會各界溝通，持續(xù)構(gòu)建“共建共治共享”現(xiàn)代交通治理新格局有重要推動作用，能讓更多市民知交通、識交通、評交通、愛交通。

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