「黑影石，200一條，接單速來」

「核心提示」
商業競爭正被AI水軍們拖入一條危險“捷徑”中，從比拼創新、技術、產品與服務的“明面”較量，滑向操控輿論、制造虛假信息的“暗面”博弈。

作者 |陳法善

邢昀

2025年末，兩條幾乎同時出現的新聞，揭開了當前國內商業競爭深藏水下的殘酷一面。

在山東煙臺，警方成功打掉一個利用AI技術批量生成文章、系統性詆毀多家新能源汽車品牌的網絡水軍團伙，關停賬號8000多個。

差不多同時，影像科技公司影石Insta360發布公告稱，自旗下首款全景無人機新品影翎 Antigravity A1上市2周內，網絡上集中涌現超過2500條虛假惡意內容，相關證據已固定并報案。

從早已白熱化的手機、新能源汽車，再到正尋求技術突破的影像硬件賽道，惡意輿論攻擊的“戰火”跨圈蔓延。這已不再是偶發的商業摩擦，而是進化為一種組織化、產業化且高度技術化的系統性侵蝕。攻擊手段依托AI完成“迭代升級”，攻擊目標隨著創新風口同步“范圍擴張”。

一場以操控輿論為核心、成本低廉卻破壞力巨大的畸形商業暗戰，浮出水面。它不僅扭曲了科技行業的競爭生態，也成為所有創新企業不得不面對的“成本黑洞”。

1、狙擊范圍擴大：從手機、車圈到影像賽道

“行業不是‘零和博弈’，應抵制水軍、黑公關，把資源和精力集中到真正的科技創新上。”

今年10月的2025世界智能網聯汽車大會上，小米公司創始人雷軍把矛頭指向了行業內的惡性競爭。在他看來，SU7等車型發布后，小米成了全網被黑最慘的車企之一。

無獨有偶，今年理想發布的多款新車同樣遭遇了網絡暴力，水軍大量分發關于理想汽車安全性能的不實信息，試圖阻擊i8等車型銷量。為此，理想CEO李想罕見發視頻稱，已經知道幕后操控的品牌和水軍機構，但“不想把自己黑化，去變成跟他們一樣的人。如果我們變成跟他們一樣的人，他們就徹底贏了。”

從競爭激烈的手機圈，到飛速發展的新能源車，網絡水軍早已成為行業公害，如今，這股歪風也刮向了新興的影像賽道。

在一些社交平臺上，近期密集出現大量關于影石新品影翎A1無人機的“差評”，稱產品存在“信號差導致炸機”“拍攝畫面模糊”“續航不足”等問題。如果是用戶的正常吐槽，企業需要聽勸，進而改進產品性能。但進入這些賬號主頁不難發現，事情并沒有那么簡單。

一方面，這些賬號大多是0粉絲的“僵尸號”，出現了不少雷同的頭像和評論。還有一些特征相似的賬號，呈現出高度一致的發帖節奏，比如批量出現的寶媽號、追星號、種牙號等，上一篇帖子還在“不約而同”追星、種牙、美食探店，下一篇集體開始吐槽影石的產品性能。

另一方面，同一MCN旗下的多個賬號似乎在有意帶節奏。在數碼圈，通常采用橫向對比的方式，用實拍效果去展示產品性能，而這些賬號未經測評，僅靠淘寶店頁面、評論區留言，便炮制出“深度對比”貼，主觀得出影石產品性能不如大疆的結論，并在沒有數據支撐的情況下，刻意夸大影石銷量慘淡，拉踩目的明確。

面對網絡暗戰，影石不得不展開反擊，法務部公開發帖征集線索，線索或證據一經采納，每條獎勵1千到1萬元不等；若被公安機關采納，每條獎勵1萬到10萬元不等。

實際上，影石無人機新品遭遇的超過2500條集中攻擊，并非孤立事件，而是上述網絡水軍模式在新興硬科技賽道的復刻。這表明，任何具備高成長性、可能撼動市場格局的創新領域，都可能迅速成為黑公關的下一個目標。

2、黑公關進化：從“水軍作坊”到“AI黑產”

對于企業來說，每年投入幾十億、上百億搞研發，其成果可能毀于每條成本僅幾毛錢的惡意評論。更可怕的是，網絡水軍早已脫離“作坊式”發帖，在AI加持下進化成全鏈條的工業化“AI黑產”。

今年8月，網絡上曝光一個“黑理想”兼職群，群消息明碼標價：拍攝理想汽車負面視頻每條8元，惡意評論每條1.5元，帶圖評論每條2元。

網絡水軍給“黑影石”開出的價格更高：1000-10萬粉以上的賬號每發布一條負面評價，可獲得200-2000元報酬。不到七天時間，就有接近1100名水軍報名。

這些企業的遭遇體現了網絡水軍的兩種操作套路。一種是“買大號”模式：不是簡單轉發，而是制作看似專業的評測視頻或長文，刻意拉踩去引導輿論，危害在于隱蔽性和說服力。小米法務部就曾公布過一個案例，一位博主在碰撞測試前，掐斷了汽車小電瓶電源，刻意營造出車輛因斷電而導致車門無法開啟的假象。

另一種則是“以量取勝”模式，以海量虛假信息淹沒真實聲音，系統性制造“口碑差”的消費幻覺。

隨著AI時代的到來，黑水軍已經形成“策劃方下單-AI工廠生產黑稿-多賬號分發-水軍刷評論帶節奏”的工業化造謠模式。

黑水軍可以用一套電腦，同時操控上百臺手機自動生成文案、視頻和評論，在目標產品的社交話題、電商評價區、短視頻評論區進行飽和式攻擊，一條信息的成本低至幾毛錢。

圖片來源：公安部網安局微信公眾號

例如，在影石影翎A1無人機發布兩周后，網絡上集中出現超2500條惡意虛假評論，既有數萬粉絲的大V帶節奏，又有AI生成多樣化、個性化的負面評論，甚至模仿真實用戶的語氣和顧慮，讓普通消費者更難辨別真偽。前者負責定性與深度穿透，后者負責定量和廣度覆蓋，低成本地制造出“口碑差”的假象，勸退潛在消費者，打擊新品銷量。

隨著AI技術的發展，水軍的陣地正從傳統的文字評論區，向更具沖擊力和欺騙性的虛假視頻領域系統性轉移。

此前網絡上流傳的兩段新能源汽車起火視頻，明顯指向蔚來汽車。蔚來公共關系專家柳志卿在接受央視《經濟半小時》采訪時表示，這兩段汽車撞擊爆炸和自燃視頻都是假的。其中第二條視頻是AI合成的，畫面下面甚至有一個AI軟件的角標。

視頻的欺騙性遠勝純文字，而很多用戶無法分辨這種AI合成視頻進行的惡意抹黑。對企業來說，澄清一段虛假視頻，更需要投入數倍的技術分析（如逐幀鑒定）、權威媒體背書和流量推廣，且效果往往滯后，所謂“造謠動動嘴，辟謠跑斷腿”在視頻時代尤為凸顯。

柳志卿表示，蔚來每月監測到的網絡黑貼超過1.5萬條，造成的損失保守估計在28億元以上。

為了應對網絡水軍，企業不得不成立應急團隊，涉及法務、輿情、公共關系等多部門，消耗巨量精力與成本。維權背后往往代價高昂，蔚來在一起勝訴案件中僅獲賠60余萬元，但其估算的實際損失在“10億級”。

3、被侵蝕的商業文明與競爭底線

此次“被黑”后，影石法務團隊進行調查取證，并報警處理。影石創始人劉靖康在轉發法務部微博時，跟了一條帖：高調的人光明正大地陰陽，低調的人在隱秘的角落里捅刀子。

言下之意，競爭應遵循商業文明的底線，而非不擇手段。

創新企業頻頻“被黑”的深層影響在于，當水軍成為一門生意，商業競爭也被拖入一條危險的“捷徑”，從比拼創新、技術、產品與服務的“明面”較量，滑向操控輿論、制造虛假信息的“暗面”博弈。

水下的暗箱操作，背離基本商業倫理，卻往往能“以小搏大”，產生不對稱的破壞力，給行業生態帶來系統性負面影響需要警惕。

一方面，網絡黑公關會迫使企業陷入巨大的資源內耗，甚至稀釋其核心的創新動能。

今年4月，公安部網安局公布的案例顯示，搗毀的6個網絡水軍團伙總計23人，收繳作案手機、電腦6000余部，查獲水軍賬號3萬余個，涉案金額達2億元。相比之下，一家企業可能擁有數千名工程師和一線銷售人員，加上前期巨額的品牌投入，后期需要花更大代價去澄清輿論，一旦“被黑”，真實損失將遠超攻擊成本。

面對無孔不入的輿論攻擊，企業不得不組建跨部門的“反黑”團隊，長期投入巨額的人力、財力與管理精力進行監測、取證、訴訟和公關應對。正如劉靖康所嘆，研發團隊會因心血之作被惡意詆毀而士氣受挫，甚至質疑創新的意義。這種被迫進行的“防御戰”，實質上是對企業研發資源與創新注意力的擠占。

在法律的震懾下，部分水軍刪除了“黑帖”，但被黑企業卻不得不付出額外的成本，原本這部分精力跟預算可以用于更關鍵的領域。

另一方面，倘若縱容網絡水軍，很可能會造成劣幣驅逐良幣的效應。即好企業更容易受到攻擊，而動歪腦筋的企業，卻能從操縱輿論獲取短期利益。為此，多個行業已經看到網絡水軍的危害，相繼發起倡議，抵制黑公關。

從“兵不厭詐”到“君子愛財，取之有道”，現代商業競爭倫理的演進表明，遵循法律與商業道義，已成為主流商業文明的核心共識。明面的競爭推動進步，暗處的攻擊則侵蝕根基，縱容黑灰產和網絡水軍，無異于養虎為患。

正如電影《繡春刀》中丁修的經典臺詞“得加錢”，黑灰產沒有道義可言，只認錢，誰給錢就為誰辦事。今天一家企業找網絡水軍抹黑別人，明天可能就搬起石頭砸自己的腳。從這一點看，行業應形成共識，主動對網絡水軍說“不”，不僅是良性競爭的需要，也是在保護明天的自己。