百病纏身！英國“挑戰者-3”坦克項目再度延期，國防工業遭質疑

英國國防部證實，“挑戰者-3”主戰坦克的制造工作不會按固定時間表啟動，而是要在性能測試圓滿完成后再推進。這一舉措標志著英軍在這款新型戰車列裝問題上采取了更為規避風險的“穩健”策略。

挑戰者-3

英國國防大臣盧克·波拉德表示，該項目“當前正處于演示階段測試，以驗證坦克的各項性能”，并且“只有在性能得到充分驗證后，才會啟動量產，而非受制于既定的最后期限”。這與21世紀多款重大武器項目采用的“并行推進法”形成鮮明對比。最典型的例子當屬F-35第五代戰斗機——該機型在項目尚處早期測試階段時，便已啟動批量生產。

挑戰者-3

對于F-35這類從零開始研發的復雜新型武器系統而言，并行推進法曾引發諸多嚴重問題。而“挑戰者-3”項目相對簡單，本質上是對現役“挑戰者-2”坦克的升級改造，并非全新研制一款坦克，因此外界曾認為該項目采用并行模式的風險相對較低。如今項目進度改由測試結果驅動，而非遵循預設節點，這意味著“挑戰者-3”的列裝時間很可能推遲至2030年代。按照原計劃，英軍本應在2020年代末接收全部148輛該型坦克。波拉德大臣進一步解釋稱，項目進度將持續接受重新評估，“時間表也會定期審核，以確保與交付節點、作戰需求以及新出現的技術風險相匹配”。

英國防部之所以選擇這種更為保守的推進策略，是源于冷戰后該國多個重大武器項目頻發的嚴重問題。諸多先例表明，這款新坦克項目或許也會陷入類似困境。以新型“阿賈克斯”裝甲戰車為例，盡管其設計原理相對簡單，但受嚴重的噪音與振動問題困擾，該戰車列裝時間推遲了8年之久。去年11月下旬，多輛“阿賈克斯”戰車因出現異常噪音和振動，造成30余名乘員受傷，該型戰車隨即被暫停使用。2023年6月，針對這一耗資55億英鎊（約合70億美元）的問題項目開展的審查得出結論：英國國防部存在“體制性、文化性和制度性問題”，正是這些問題阻礙了項目的順利推進。

挑戰者-2在1991年海灣戰爭的表現尚可

事實證明，英國冷戰后的多個重大武器項目均深陷困境。其中，45型驅逐艦的口碑尤為糟糕——該型艦故障頻發，妥善率極低，有記錄顯示某艘艦的維修周期甚至長達3000天；與國外同級別驅逐艦相比，其火力和多任務能力也十分有限。“伊麗莎白女王”級航空母艦項目同樣問題百出，自服役以來，拆東補西的零件挪用問題、動力系統故障以及艦體漏水事故便接連不斷。

Ajax步兵戰車

即便“挑戰者-3”項目能夠按當前推遲后的時間表順利推進，其作戰實用性依舊備受質疑。英國前陸軍軍官、知名國防評論員斯圖爾特·克勞福德中校在去年10月指出，這款坦克的設計理念“如今已然過時”，并且“當下西方主流主戰坦克——包括豹2、M1A2‘艾布拉姆斯’以及最新的‘挑戰者-3’——正被越來越多人認為體積過大、重量超標、成本高昂且生存能力堪憂，按傳統路線繼續研發已得不償失”。他特別強調，“挑戰者-2”的發動機動力本就明顯不足，而“挑戰者-3”的單位功率還將進一步大幅下降。

45型驅逐艦

【小編毒舌】事實上，“挑戰者-3”坦克根本就沒有啥新功能和新看點，在未來戰場上的防護能力和生存能力都極為堪憂。但就這么個糊弄人的玩意兒，英國人也弄不出來，這大英帝國日落西山的速度也太快了……BTW，“挑戰者-2”坦克作為曾經援助烏克蘭的一型主戰坦克，它也是最為被烏軍所埋汰……