臨沂啟陽機場航站樓改擴建及附屬工程正式投入啟用

2025年12月26日，由中建八局匠心打造的臨沂啟陽機場航站樓改擴建及附屬工程正式投入使用。作為啟陽機場航空樞紐功能的重要支撐，該標段工程將全面激活機場綜合服務效能，為魯南蘇北區域旅客出行構建“空陸無縫銜接”的交通網絡，為臨沂“港城一體化”發展注入強勁動力。

項目位于山東省臨沂市河東區，建筑總高度41.385米，總建筑面積10.19萬平方米。新老航站樓通過候機指廊進行有效銜接，可滿足機場年吞吐量1200萬人次出行的需求。

啟陽機場秉承“港城一體”的設計理念，致力構建“山高水長，日升啟陽”的意境。在空間設計上，航站樓大廳穹頂采用邊緣反曲、中部隆起的形態，營造出開闊無柱的通透空間。在結構工藝上，大廳屋蓋采用創新的異型雙曲單雙層混合三向網格體系，總重達5856噸，最大跨度83米，投影面積約4.6萬平方米，相當于102個標準籃球場。

為打造出兼具視覺張力與力學效能的整體結構，項目團隊綜合運用多項先進建造技術推動工程建設。依托BIM技術開展航線及限高三維空間數據分析，優化現場大型設備布置以嚴守限高安全紅線，通過超高作業精準工況模擬成功突破空域限高問題。為實現“鋼鐵穹頂”精準合攏，團隊創新采用“分塊拼裝、分區累積提升”技術，運用單點毫米級微調技術對大跨度雙曲面超靜定網架實施分塊智能化提升，圓滿達成同步提升、精準定位的建造要求。

與網架結構相輔相成的，是機場極具設計感的雙曲屋面系統。其中航站樓屋面面積約為4.5萬平方米，指廊屋面面積約為2.5萬平方米，二者均呈現雙曲造型，曲面坡度呈不規則變化，三角形單元數量眾多且規格與定位角度各不相同，這給設計、加工及安裝工作帶來了巨大挑戰。

為攻克這一難題，項目團隊依托Rhino軟件進行曲面參數化建模與分析，依托高精度BIM模型實現從構件生產到現場安裝的全流程管控，切實保障建筑外觀品質；同時創新引入實時三維掃描測量技術，依據實測數據對模型進行二次擬合調整，確保現場安裝尺寸的精確性。憑借一系列技術創新，最終項目成功實現了雙曲屋面錯落有致、流暢優美的設計效果，彰顯了技術賦能工程建設的顯著成效。

作為綠色施工科技項目，機場廣泛應用節能技術，ETFE氣枕膜結構兼顧采光、保溫與消防排煙功能，金屬屋面系統實現高效節能，采用高效變頻機電設備提高能源利用效率，同時結合機場建筑特點從設計中考慮人性化措施，如無障礙、交通便利性等方面設計措施，為乘客提供舒適便利的使用空間，實現了建筑與自然的和諧共生。

在智能化建設方面，項目依托建筑信息模型（BIM）、物聯網、人工智能、大數據分析、云計算、邊緣計算等一系列前沿技術，達成施工過程態勢的實時感知、質量安全問題的定位監管、計劃進度的動態查看與推演、視頻監控的智能分析及預警、施工現場物聯的遠程控制等多維度、全方位的落地應用，將施工過程中切實積累的全面數據予以直觀且形象的動態呈現，構建智慧建造之新生態。

項目先后榮獲山東省工程質量管理標準化示范工程、 山東省建筑施工安全文明標準化工地、工程建設科學技術進步獎、優路杯全國BIM技術大賽金獎、山東省三星級智慧建設示范樣板工地典型案例等獎項 ，以過硬的建筑實力獲得建設單位和業內外高度認可。

今朝啟航，未來可期。從藍圖繪就到實景呈現，從鋼筋鐵骨到樞紐啟航，中建八局用匠心與擔當為臨沂架起了聯通八方的“空中橋梁”。未來，中建八局將持續踐行央企擔當，以更多精品工程賦能城市發展，書寫新時代建筑報國的新篇章。