首戰告捷！省委書記：廣東進入“十年大考”

“廣東要和自己比”

今年11月習近平總書記

在視察廣東重要講話中

為“經濟第一大省”標定了新的參照系

如何理解“和自己比”的深意？

又如何在“和自己比”之中

增創新優勢、實現新突破？

廣東正在用一場實踐作答

廣東省委十三屆八次全會暨省委經濟工作會議將于12月30日在廣州召開，總結2025年工作，分析當前形勢，部署2026年工作。

在年底這次省委全會前，一場全省性的現場會舉行。

12月22日至23日，全省推進“百縣千鎮萬村高質量發展工程”促進城鄉區域協調發展現場會召開。廣東省四套班子主要領導悉數出席，會議以電視電話會議形式開至各地級以上市、各縣（市、區）。

這場現場會，先現場調研，再集中開會。調研環節，省領導帶隊組成4個調研組，開展實地調研；集中交流會上，廣州、深圳、惠州、省發展改革委等作匯報。

省委書記黃坤明充分肯定“百千萬工程”自啟動實施以來各項工作扎實起步、加力提速、縱深推進，順利實現“三年初見成效”的階段性目標。

01

這是條什么路？

在近18萬平方公里的南粵大地上，122個縣（市、區）、1612個鎮（街）、2.65萬個行政村（社區）星羅棋布。

單看經濟總量，廣東已連續36年排名全國第一；然而，在這個大盤子里，珠三角9個城市就貢獻了8份，而粵東西北的12個城市僅貢獻2份。

“全國‘最富’的地方在廣東，‘最窮’的地方也在廣東。”這一形容廣東內部“發展鴻溝”的說法曾廣為流傳。

廣東學習運用習近平總書記在浙江工作時親自謀劃推動的“千村示范、萬村整治”工程經驗，于2022年12月啟動實施“百縣千鎮萬村高質量發展工程”，劍指“一年開局起步、三年初見成效、五年顯著變化、十年根本改變”。

02

這條路如何破局的？

今年12月20日，廣湛高鐵與汕汕高鐵汕頭段宣告同日通車。這一東一西兩條高鐵線路的貫通，標志著一度被山海阻隔而“限速”的粵東、粵西被拉入大灣區“1.5小時生活圈”。

用鐵路縫合山川河海的天然地理褶皺，只是打“協同牌”的第一步。以變革彌合粵東西北與大灣區的發展落差，才是破“發展局”的關鍵點。

廣東從頂層設計上開始就有意識地按照產業鏈要求、按照經濟市場的優勢配置資源這種原則進行撮合：廣、深等大灣區城市打通市場，一條條跨越區域限制的產業專業帶正在形成。

在這種全新的聯動發展模式下，廣東在57個縣（市）布局64個省級產業園區，建設各類“反向飛地”、產業孵化基地超110個，15個承接產業有序轉移主平臺規上工業總產值突破1.2萬億元。

三年來，深圳與汕頭、河源、汕尾、潮州共同規劃建設4個市級產業合作園區，協助引薦的22個超億元項目，143億元的總投資如春雨潤物，為對口地區持續注入發展動能。

深圳2023年、2024年連續兩年在全省“百千萬工程”考核中名列首位，與汕尾對口合作成效及經驗做法得到國家發展改革委充分肯定并在全國范圍內予以推廣。

央視新聞評價道：“生產力的大規模聯動正在南粵大地發生，為區域協同發展帶來全新的思考和范式。”

正所謂“慎重初戰，首戰必勝”。三年間，當粵東粵西粵北與珠三角從“差距”走向“互補”，從“單點突破”到“全域協同”。“再造新廣東”的路徑也在一次次實踐中越發清晰。

現今，廣東的全國百強縣、千強鎮開啟擴容模式。2023年以來，以粵東西北為主的全省57個縣（市）經濟增速連續兩年快于全省平均水平；2024年，廣東城鄉居民收入比從2022年的2.41縮小至2.31。

“廣東作為改革開放前沿，發展有不平衡的地方，這也是我的牽掛。”2025年11月7日至8日，習近平總書記親臨廣東視察時指出：“你們實施的‘百縣千鎮萬村高質量發展工程’，讓鄉鎮面貌有了新的變化，要持續抓下去。”

厚望如山，催人奮進。省委全會前，廣東用一場全省性的現場會向全省上下傳遞決心、吹響號角。

黃坤明指出，面向“十五五”，“百千萬工程”將迎來“五年顯著變化”的中考，向著“十年根本改變”的大考進軍。

廣東“十五五”規劃建議提出，從黨的二十大到二〇三五年，用13年時間基本實現社會主義現代化、建成一個現代化的新廣東。到那時，經濟總量實現倍增，人均地區生產總值達到中等發達國家水平。

因此，廣東未來這場高質量發展的大考，不僅是一條經濟總量躍升之路，更是一段“興業、強縣、富民”，把短板變為潛力板，不斷開創城鄉融合和區域協調發展新局面的征途。

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來源 | 深視新聞（郭保瑞 主筆）

編輯 | 卓映紫

校對 | 王睿