
“天越來越冷了,141路還不開暖風(fēng),手腳都凍木了。”
日前,中國吉林網(wǎng)《網(wǎng)友留言板》欄目收到留言,稱其常坐的長春公交141路未開暖風(fēng),車廂溫度低,都不敢看手機,凍手。
12月26日晚,記者兩次乘坐141路公交車體驗。
當(dāng)日,長春市氣溫在-14℃~-22℃之間波動,晚間實時氣溫-19℃。
141路從人民廣場發(fā)往北灣三期,票價2元。從室外上車,眼鏡未起霧。乘客身穿羽絨服,多數(shù)戴著帽子手套。
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乘坐了十六七站,體感始終未回溫,特別是手腳冷感越發(fā)明顯,全程手插在羽絨服口袋里不敢拿出來。
一位經(jīng)常乘坐此線路的乘客告訴記者:“他們從來不開(暖風(fēng))。”
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詢問司機,被告知開了暖風(fēng),在車廂中部。
記者找到出風(fēng)口,觸摸有溫?zé)岣校L(fēng)速感知不明顯。
現(xiàn)在運營的141路公交車為2019年12月投入使用,至今正好6年。暖風(fēng)不暖,是否與車輛使用較久、門窗封閉性不佳有關(guān)?
記者在兩側(cè)窗口和下車門分別測試,無明顯漏風(fēng)。
經(jīng)查詢,141路公交車是民營線路,歸屬于長春市創(chuàng)紀客運有限公司。記者就此事聯(lián)系該客運公司。
相關(guān)負責(zé)人解釋稱,車上設(shè)有3個出風(fēng)口,目前暖風(fēng)開在中檔,因天氣寒冷加劇保暖不足,致使部分乘客因體感冷誤以為未開暖風(fēng)。
據(jù)了解,141路公交車出風(fēng)口安置于座椅下方,在駕駛員側(cè)的前、中、后位置。天氣寒冷時,出風(fēng)口的散熱不足以支撐全車熱循環(huán);且中間的出風(fēng)口正對下車門,車門開合間加劇熱量流失。
調(diào)查中發(fā)現(xiàn),141路公交原本只有2個出風(fēng)口,因保暖效果不佳,曾于2023年新增一個后排出風(fēng)口。但就乘客乘車體驗來說,還是差強人意。
創(chuàng)紀客運相關(guān)負責(zé)人表示,后續(xù)將根據(jù)氣溫變化加大暖風(fēng)功率。
入冬以來,長春市交通運輸執(zhí)法部門持續(xù)開展“公交暖風(fēng)行動”,嚴厲查處公交車不按要求開啟暖風(fēng)的行為。半個月前剛公布了5起典型案例,扣除其日常考核分,并扣減交通發(fā)展獎補資金。
但現(xiàn)在,另一個問題出現(xiàn)了。公交車開了暖風(fēng),車內(nèi)依舊不暖,怎么辦?畢竟,“公交暖風(fēng)行動”的目的是為市民提供安全舒適的公共交通出行環(huán)境。
記者將此問題反映給12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話,等待處理方案,后續(xù)中國吉林網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。

中國吉林網(wǎng) 吉刻新聞記者 叢鸝銳 文/圖
來源:中國吉林網(wǎng)
編輯:王偉光
主編:曲翱 監(jiān)制:陳尤欣
統(tǒng)籌:張燕
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