早就想打！日媒首次爆料：中國雙航母出動時日軍戰機已做戰斗準備

2025 年 6 月西太平洋上演了詭異一幕：中國遼寧艦與山東艦雙航母編隊完成實戰化訓練撤離后，日本 F-2 戰斗機緊急升空，在釣魚島以北海域對著空蕩海面掛載反艦導彈演練 "模擬攻擊"。

這出被軍事專家嘲諷為 "對著空氣開炮" 的戲碼，經日本《讀賣新聞》高調曝光后，瞬間點燃輿論怒火 ——129 年前，正是在這片海域，日本浪速號巡洋艦不宣而戰偷襲大清運兵船 "高升號"，揭開甲午戰爭序幕。歷史的相似性，讓這場表演式威懾充滿危險信號。

從豐島海戰到釣魚島：偷襲者的歷史慣性

1894 年 7 月 25 日清晨，豐島海域薄霧籠罩，滿載 871 名淮軍將士的 "高升號" 正在駛向朝鮮戰場。

突然，日本浪速號巡洋艦發起突襲，密集炮火瞬間將運兵船擊沉，絕大多數官兵未及抵抗便葬身海底。

彼時北洋水師雖擁有遠東第一鐵甲艦，總噸位 7.2 萬噸碾壓日本海軍的 6.1 萬噸，卻因對手的卑劣偷襲最終潰敗。

李鴻章在春帆樓簽署《馬關條約》時痛斥的 "偷襲者終將自噬"，成為那段屈辱歷史的血淚注腳。

如今，釣魚島以北的同一海域，歷史正在上演危險的復刻。日本 F-2 戰機掛載的 ASM-3A 反艦導彈射程僅 200 公里，卻要面對中國航母戰斗群超 500 公里的防空半徑。

央視畫面清晰顯示，山東艦甲板上殲 - 15T 艦載機密集起降，055 型萬噸驅逐艦垂發的海紅旗 - 9B 導彈筑起遠程防線，1130 近防炮更能實現對亞音速目標 90% 以上的攔截率 —— 這套 "三重保險" 讓日機幾乎無機可乘。

軍事專家犀利指出，日軍刻意選在遼寧艦駛離后才演練攻擊，本質就是 "賊心有余而賊膽不足" 的表演。

更具諷刺意味的是，日本選擇的參演機型耐人尋味。放棄先進的 F-35 隱身戰機，改用服役近半個世紀的 F-2（F-16 放大版），這種故意暴露行蹤的舉動，被網友嘲諷為平成版 "刻舟求劍"。

2025 年 6 月演習期間，一架 F-2 戰機的墜海事故，更暴露了其裝備老化的窘迫現狀。

軍力天平逆轉下的表演式威懾

日本右翼的焦慮并非空穴來風。中國雙航母此次訓練中，山東艦單日艦載機起降量較入列初期暴漲 3 倍，入列 5 年來已完成近萬架次安全起降，7 天內 380 架次的訓練強度足以滿足中高烈度海戰需求。

日本防衛省內部報告不得不承認：中國航母實戰化強度已比肩美軍。當福建艦即將攜電磁彈射技術入列時，日本 "出云" 級準航母的改裝進度卻嚴重滯后。

這種力量對比的逆轉，催生了日本更危險的軍事冒險。2025 版《防衛白皮書》公然宣稱擁有 "對敵基地攻擊能力"，徹底突破 "專守防衛" 原則。

日本計劃 2030 年前部署 400 枚美制 "戰斧" 導彈，同時為 F-15J 戰機升級配備射程 1000 公里的 JASSM-ER 隱形巡航導彈。

這些動作與其將 25.5 萬自衛隊兵力重點部署西南諸島的舉動形成呼應，勾勒出清晰的軍事擴張路線圖。

但紙面野心難掩現實困境。日本專家井上氏在分析中承認，中國海軍擁有 690 艘艦艇，是日本 139 艘的 5 倍；中國空軍 3370 架飛機對日本 370 架戰斗機形成絕對數量優勢。

即便日媒吹噓 "世界第一常規潛艇"，也無法改變中國反潛體系已形成空中、水面、水下立體網絡的現實。055 型驅逐艦搭載的多層次防空體系，連美軍 LRASM 隱身導彈都難以突破，更遑論日本老舊的反艦導彈。

警惕！和平憲法外衣下的軍國陰影

8 月 15 日戰敗紀念日，日本首相石破茂取消內閣級反思談話，僅以個人名義敷衍歷史責任的行為，與軍事擴張形成危險共振。

這種對侵略歷史的集體失憶，與其加速發展進攻性武器的舉動相互呼應，正在重蹈歷史覆轍。

歷史的警示無比清晰：1941 年日本以工業實力僅為美國九分之一的國力，妄想用珍珠港偷襲摧毀太平洋艦隊，最終招致原子彈反擊；如今日本在中日軍力差距持續擴大的背景下，再次試圖以 "偷襲思維" 尋求突破，注定是飲鴆止渴。

遼寧艦穿越宮古海峽時，日方偵察機拼命記錄殲 - 15 起降時間的徒勞，山東艦指揮室熒幕上紅旗 - 10 導彈系統對 F-15J 航跡的牢牢鎖定，都彰顯著今非昔比的實力差距。

中國雙航母編隊的遠洋訓練，本質是對和平的守護。正如央視鏡頭下官兵的誓言："我們的每一次起降，都是對和平最堅實的守護。"

當殲 - 35 隱身戰機與鷹擊 - 21 高超音速導彈的組合初露鋒芒，中國海軍已具備捍衛國家主權的充分能力。

釣魚島以北的那片海域，既見證過甲午年的屈辱，也將見證新時代的崛起。日本右翼若執意沿著 "偷襲者" 的歷史軌跡狂奔，終將重蹈 "自噬" 的覆轍。歷史不會簡單重復，但足夠聰明的民族應當懂得敬畏歷史。