王俊、張小帆出席東風柳汽商用車合作伙伴大會，釋放什么信號？

2025年12月23日，以“聚力向新 共啟榮光”為主題的東風柳汽2026年商用車合作伙伴大會在廣西柳州召開，來自全國的經銷商、供應商、行業客戶及媒體千余人齊聚。

東風汽車集團黨委常委、副總經理王俊，東風汽車集團商用車事業部黨委書記、總經理、東風柳州汽車有限公司董事長張小帆及東風柳汽管理層悉數出席，詳解行業趨勢、復盤2025年業績，并發布2026年經營目標與十五五戰略規劃，為東風汽車商用車事業協同發展定調。

2025年銷量呈高速增長態勢

乘龍跑贏行業復蘇周期

2025年，國內中重卡行業在政策驅動下迎來復蘇，全年銷量預計突破89萬輛，同比增長29%；同時，新能源在中重卡市場的滲透率首次突破26.5%，單月最高超30%，行業呈現“傳統能源穩基、新能源提速”的結構化特征。

在此背景下，東風柳汽交出亮眼成績單——全年終端汽車銷量14.53萬輛，同比增長22.9%，跑贏大盤；其中，商用車實銷超5萬輛，同比提升43%，其中國內終端需求超4萬輛，同比增長34%。

2025年，新能源業務成為東風柳汽在商用車領域的新核心增長引擎，全年銷量突破8200輛，同比暴漲140%，特別是氫燃料汽車銷量超1800輛，穩居行業第一；海外市場持續擴張，全年出口超5.3萬輛，同比增長23.5%，其中商用車海外出口同比激增67%，覆蓋81個國家和地區。

東風柳汽之所以能夠取得如此優異的成績，在于技術創新筑牢競爭力，8.9噸超輕版新能源牽引、乘龍H7 Pro節氣版等明星產品領跑輕量化與低能耗賽道，快遞智駕產品累計銷售2000輛，躋身行業前三。

業績高增背后，還有東風柳汽對行業趨勢的精準把握與體系能力的持續升級。2025年新能源商用車市場開始從政策驅動轉向市場驅動，技術路線從純電為主，向多元化技術路線全面轉型，而乘龍汽車提前布局純電、混動、氫燃料多種技術路線，同時深化華為IPD集成開發體系，構建協同運營體系，推動經銷商盈利面從35%提升至60%，渠道健康度顯著增強。

生態建設方面，東風柳汽加快了對經銷網絡的分層管理，精準賦能，引導銷售體系積極拓展新能源的生態。同時，進一步布局充換電儲能以及電池的回收業務。探索車電分離、共享運力等新業務，加速了新能源的生態圈建設。

行業趨勢前瞻

新能源滲透率劍指35%

智駕與生態成競爭關鍵

東風汽車集團商用車事業部副總經理、東風柳汽總經理林長波預測，2026年我國國內中重卡銷量約為80萬輛，海外市場銷量在35萬輛到40萬輛之間。在剛結束的中央經濟工作會議上明確了2026年以舊換新政策將延續，因此2026年國內商用車市場將繼續向新能源加速滲透，冷鏈快遞等細分市場將加快增長，為行業發展注入了動力。

對于2026年及中長期的中重卡市場，東風柳汽預判將有三大核心發展趨勢。

其一，2026年，我國中重卡市場的新能源滲透率將進一步提升至35%以上，2028年有望突破50%，純電向中長途拓展，混動主攻高效干線，氫燃料與甲醇作為能源儲存載體，在特定場景加速落地，新能源運價機制將倒逼用戶換車潮。

其二，智能化從安全輔助升級為效率工具，L2級智駕加速普及，L4級無人駕駛在封閉園區、港口等場景商業化落地，AI大模型推動中重卡座艙快速智能進化，賦能車隊降本增效。

其三，生態化競爭加劇，運輸行業規模化、專業化趨勢明顯，客戶對車輛全生命周期服務需求升級，金融、二手車、能源管理等后端生態成為競爭高地。

中長期來看，我國商用車產業“新能源化、智能化、國際化”重構價值鏈，行業整合加速，傳統主流廠家憑借客戶觸達、服務保障優勢，將進一步擠壓尾部企業與新入局者空間，協同共贏的生態模式成為抵御風（參數丨圖片）險的核心。

東風汽車集團黨委常委、副總經理王俊在致辭中表示，商用車板塊作為東風集團的戰略基石和優勢業務，正處在政策賦能、技術迭代、模式創新的關鍵機遇期。東風集團已將重塑商用車事業行業領先地位置于戰略核心，東風柳汽作為集團重要的商用車基地、東南亞出口基地，集團將圍繞技術和資源賦能、運營和生態賦能，堅定不移地支持東風柳汽高質量發展。

十五五規劃落地第一年

東風柳汽2026沖刺6萬臺目標

東風柳汽將以“新能源化、智能化、國際化”為主線，沖刺十五五“725”雙領先目標——到2030年，商用車產銷達7萬輛，乘用車產銷達25萬輛，商用車躋身行業第二陣營、南方區域領先，新能源銷量占比超50%；十六五期間向“1050”目標邁進，商用車產銷10萬輛、乘用車產銷50萬輛。

2026年作為十五五規劃開局之年，東風柳汽設定硬核目標：商用車總銷量必達5.65萬輛，挑戰6萬輛，其中國內銷量4.5萬輛、出口1.5萬輛，新能源銷量力爭突破1.6萬輛，沖擊區域市場領跑者地位。

為實現這一目標，東風柳汽將從產品、生態、營銷、服務多維度精準施策。

傳統能源產品升級。整合H7、H5、M3三大產品線，推動零部件數字化率超80%，升級H7 2.0、H7 Pro等長途干線產品，鞏固輕量化標桿優勢；針對西南山區、資源型市場推出定制化車型，實現節油增收。

新能源多路線布局。2026年乘龍翼威5將全面上市，搭載800伏高壓平臺與兆瓦級快充技術，自重8.8噸，電耗低至1.06度/公里，1分鐘可補能20度；同步布局純電、混動、氫燃料、甲醇產品，推出630千瓦大功率純電牽引車、換電車型及增程產品，底部換電產品5分鐘滿電出發，解決中長途續航焦慮，混動車型年節約運營成本超1.5萬元。

進一步拓展海外市場。2026年將重點打造東南亞的出口基地，夯實東南亞出口基地的集團戰略定位，深耕中東、南美等核心市場，蓄力突破歐洲、東南亞、中亞等新興市場，加快布局CKD市場。

生態與營銷協同。在大會期間，正式啟動乘龍生態聯盟，覆蓋研發、生產、銷售、服務、金融等全產業鏈，實現資源共享；營銷端線上搭建新媒體矩陣，通過直播、短視頻提升獲客效率，線下精簡店面展示區域、增設直播與充電專區，拓展二手車、租賃等業務；重點開發國資背景企業客戶，提供全生命周期解決方案。

服務與合規保障。加速新能源服務能力建設，投入專業設備與人員，實現前后端服務一體化；發布廉潔倡議，與合作伙伴共建風清氣正的商業環境，抵制惡意價格競爭，推動行業合規運營。

面對產業變革，東風柳汽將與合作伙伴共建生態命運共同體，以客戶為中心強化差異化價值創造，在行業轉型中搶占先機。隨著各項舉措落地，東風柳汽有望在十五五開局之年實現新突破，為商用車行業高質量發展注入新動能。

（感謝您的耐心閱讀。）