北京
中國城市規劃設計研究院發布《2025年中國主要城市通勤監測報告》報告。
報告顯示，2020年-2024年，幾乎所有中國主要城市通勤半徑均增長1-3公里。
其中，北京、上海、重慶三地城市通勤半徑同達42公里，成為目前我國城市最大通勤半徑。
2024年，北京60分鐘以上通勤者占比達到約三成，為全國“極端通勤”之最。
目前，在中國22個超大特大城市，約4％的通勤者需要每天跨城上班，這類通勤人口規模已超過400萬人。
而他們中又有10%的通勤者平均單程通勤距離超過50千米、耗時達到153分鐘，這些人口中涵蓋了約20萬北上廣深“打工人”。
由此計算，這些通勤者一年248個工作日需要累計花費約52天、3萬公里“在路上”。
20萬打工人一年花52天在路上 北京仍是極端通勤最嚴重城市
目前，北京仍是極端通勤最嚴重的城市也是全國通勤時耗最長的城市。
2024年，北京極端通勤人口占比同比增加1個百分點，達到29%。
單程通勤時耗則在連續三年改善或持平后，2024年同比增加1分鐘，達到47分鐘。
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