北京
12月30日，位于石景山區的蘋果園綜合交通樞紐開通運營。
該樞紐是涵蓋多種交通方式的綜合換乘網絡，包括軌道交通（S1線、6號線）、地面公交（快速公交、常規公交、過境公交）及出租車、小汽車、自行車等多元化出行方式，市民可根據出行需求靈活選擇換乘路徑，大幅提升換乘效率。
蘋果園綜合交通樞紐南鄰阜石路，北靠蘋果園路，西鄰中鐵創業大廈，東鄰京西大悅城，地鐵1號線、6號線、S1線三條軌道交通交會。走進樞紐內部，大廳內設計干凈簡約，交通指示牌清晰醒目，樞紐中區可便捷換乘地鐵6號線和S1線，待后續地鐵1號線蘋果園站改造竣工后，樞紐內部即可實現地鐵S1、6號線、1號線三線便捷換乘。
樞紐布局了始發公交線路15條、過境公交線路10條及快速公交1條，始發線路上、落客區位于交通樞紐北區一層公交換乘大廳。過境線路站點位于蘋果園路及蘋果園南路，快速公交BRT4在樞紐南區可實現便捷換乘，利用阜石路高架與交通樞紐連接的匝道實現快進快出。
樞紐還規劃了876個機動車位，其中北區地下停車場設置車位156個，南區地下停車場設置車位720個。同時，樞紐周邊500米范圍內有京西大悅城地下停車場、豐田4S店停車場等6處公共停車場，合計可提供超過2000個停車位，從而有效解決周邊“停車難”問題。
此外，樞紐還規劃有非機動車位1200個，分別設置于北區地下一層、BRT平臺下方架空層兩大非機動車集中停放區。樞紐周邊施劃有3780個非機動車臨時停車位，安裝非機動車停車區域指示牌，精準引導非機動車規范停放。
樞紐內部全面布設了各類換乘導引標識、懸掛式導向牌及電子信息顯示屏，清晰標注換乘路徑、出入口方向等關鍵信息，幫助市民快速識別出行路線。同時，樞紐各連接通道增派有專職服務人員開展引導服務，確保不同交通方式間無縫銜接，保障出行安全有序。
蘋果園綜合交通樞紐啟用后，將為市民提供更加便捷、安全、舒適的一體化出行服務，進一步完善京西區域交通網絡格局，為區域經濟社會高質量發展貢獻新動能。
來源：北京晚報
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