柯橋“5分鐘+半小時(shí)”充電圈圓滿落成

當(dāng)綠色發(fā)展成為時(shí)代主旋律，新能源汽車的普及正深刻改變著城鄉(xiāng)出行生態(tài)。我區(qū)立足民生需求與發(fā)展大局，以系統(tǒng)性規(guī)劃、突破性建設(shè)、全方位覆蓋，破解新能源車主“充電難”痛點(diǎn)。歷經(jīng)數(shù)年深耕，“城市5分鐘、城鄉(xiāng)半小時(shí)”充電圈目標(biāo)達(dá)成，3000余個(gè)公共充電設(shè)施遍布城鄉(xiāng)，1公里城區(qū)服務(wù)半徑、2公里郊區(qū)覆蓋網(wǎng)絡(luò)全面成型，為柯橋高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁綠色動(dòng)能。

城區(qū)提質(zhì) 技術(shù)賦能刷新充電體驗(yàn)

走進(jìn)中國(guó)輕紡城聯(lián)合市場(chǎng)充電站，4個(gè)灰藍(lán)相間的液冷超級(jí)快充樁格外醒目，這處被譽(yù)為“黑科技”的充電點(diǎn)位，成為城區(qū)充電服務(wù)升級(jí)的縮影。“以前在高速服務(wù)區(qū)充電要等很久，這里的超充14分鐘就能從7%充到90%以上。”正在充電的翁先生點(diǎn)贊道。該充電站搭載360千瓦大功率一拖四液體超充系統(tǒng)，單槍峰值輸出功率達(dá)360千瓦，理論上每小時(shí)可充電360度，每3秒就能補(bǔ)充2公里續(xù)航，全液冷技術(shù)更有效解決了大功率充電的散熱難題。

效率升級(jí)的同時(shí)，價(jià)格更具親和力。這座充電站的28個(gè)快充樁與4個(gè)超充樁，谷電時(shí)段充電費(fèi)（含服務(wù)費(fèi)）每度低至0.56元，讓高效補(bǔ)能無(wú)需高昂成本。運(yùn)營(yíng)方紹興上電莊新能源科技有限公司更前瞻性布局“光儲(chǔ)充”一體化模式，安裝車棚光伏板實(shí)現(xiàn)清潔能源自給，進(jìn)一步降低充電成本。該站點(diǎn)已成為輕紡城客商、網(wǎng)約車司機(jī)及市民的“能量樞紐”。

如今，點(diǎn)開(kāi)“快電”“特來(lái)電”或“浙里辦”“一鍵找樁”平臺(tái)，柯橋城區(qū)地圖上密密麻麻的充電樁點(diǎn)位令人目不暇接，多數(shù)點(diǎn)位直線距離不超過(guò)1公里，5分鐘車程內(nèi)必能找到充電設(shè)施。

鄉(xiāng)村覆蓋 “便民樁”點(diǎn)亮振興之路

“想不到小山村也有快充。”在夏履鎮(zhèn)越王崢村古道停車場(chǎng)，游客王先生一邊給車充電，一邊為鄉(xiāng)村充電設(shè)施點(diǎn)贊。該村轄三個(gè)自然村，村域廣闊且旅游資源豐富，近幾年新能源汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，但村民家中安裝充電樁條件有限，充電難題日益突出。自“村村通”工程推進(jìn)以來(lái)，村里在村委會(huì)、家宴中心等關(guān)鍵點(diǎn)位安裝了4處公共充電樁，5個(gè)快充樁讓村民與游客告別了“跨鎮(zhèn)充電”的奔波。

這樣的變化，正在柯橋鄉(xiāng)村遍地開(kāi)花。平水鎮(zhèn)宋家店村的4個(gè)7千瓦慢充樁，讓村民黃女士無(wú)需再驅(qū)車半小時(shí)到鎮(zhèn)上充電；祝家村的2個(gè)快充樁與2個(gè)慢充樁，解決了山區(qū)村民“停車難、充電難”的雙重困擾。“以前想換新能源車卻沒(méi)地方充電，現(xiàn)在充電樁就在家門口，太方便了！”黃女士的便捷體驗(yàn)，正是我區(qū)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃的民生初心。

頂層謀篇 科學(xué)規(guī)劃鋪就發(fā)展藍(lán)圖

我區(qū)早在2022年率先編制《柯橋區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施“十四五”布局規(guī)劃》，秉持“布局科學(xué)、適度超前、創(chuàng)新融合、安全便捷”原則，錨定744個(gè)以上點(diǎn)位的布局目標(biāo)，為充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)劃定清晰路徑。2023年，結(jié)合省域新一輪規(guī)劃要求，我區(qū)迅速修編形成《柯橋區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃（2023-2025年）》，進(jìn)一步優(yōu)化“兩區(qū)三中心”（居住區(qū)、辦公區(qū)；商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心）城市覆蓋格局，確立“中心鎮(zhèn)—中心村—偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村”梯度輻射的鄉(xiāng)村布局策略。

“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、企業(yè)化運(yùn)作”的建設(shè)思路，讓規(guī)劃藍(lán)圖高效落地。自2023年起，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)連續(xù)兩年列入?yún)^(qū)民生實(shí)事項(xiàng)目，區(qū)發(fā)改局牽頭推進(jìn)城鄉(xiāng)充電基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)工程，區(qū)建設(shè)集團(tuán)全力實(shí)施“村村通”工程，形成上下聯(lián)動(dòng)、多方協(xié)同的建設(shè)合力。2024年，全區(qū)新增公共充電設(shè)施1625個(gè)，其中鄉(xiāng)村設(shè)施563個(gè)，分別超額完成年度目標(biāo)的232.1%、187.7%，新增數(shù)量位居全市第一；2025年再添234個(gè)公共充電設(shè)施、79個(gè)鄉(xiāng)村設(shè)施，超額達(dá)成年度建設(shè)目標(biāo)。截至目前，全區(qū)累計(jì)建成公共充電設(shè)施3000余個(gè)，其中鄉(xiāng)村地區(qū)超500個(gè)，“適度超前、車樁相宜、智能高效”的高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò)體系正式成型。

柯橋傳媒集團(tuán) 全媒體記者 沈欣/文 趙煒/攝