柯橋“5分鐘+半小時”充電圈圓滿落成

當綠色發展成為時代主旋律，新能源汽車的普及正深刻改變著城鄉出行生態。我區立足民生需求與發展大局，以系統性規劃、突破性建設、全方位覆蓋，破解新能源車主“充電難”痛點。歷經數年深耕，“城市5分鐘、城鄉半小時”充電圈目標達成，3000余個公共充電設施遍布城鄉，1公里城區服務半徑、2公里郊區覆蓋網絡全面成型，為柯橋高質量發展注入強勁綠色動能。

城區提質 技術賦能刷新充電體驗

走進中國輕紡城聯合市場充電站，4個灰藍相間的液冷超級快充樁格外醒目，這處被譽為“黑科技”的充電點位，成為城區充電服務升級的縮影。“以前在高速服務區充電要等很久，這里的超充14分鐘就能從7%充到90%以上。”正在充電的翁先生點贊道。該充電站搭載360千瓦大功率一拖四液體超充系統，單槍峰值輸出功率達360千瓦，理論上每小時可充電360度，每3秒就能補充2公里續航，全液冷技術更有效解決了大功率充電的散熱難題。

效率升級的同時，價格更具親和力。這座充電站的28個快充樁與4個超充樁，谷電時段充電費（含服務費）每度低至0.56元，讓高效補能無需高昂成本。運營方紹興上電莊新能源科技有限公司更前瞻性布局“光儲充”一體化模式，安裝車棚光伏板實現清潔能源自給，進一步降低充電成本。該站點已成為輕紡城客商、網約車司機及市民的“能量樞紐”。

如今，點開“快電”“特來電”或“浙里辦”“一鍵找樁”平臺，柯橋城區地圖上密密麻麻的充電樁點位令人目不暇接，多數點位直線距離不超過1公里，5分鐘車程內必能找到充電設施。

鄉村覆蓋 “便民樁”點亮振興之路

“想不到小山村也有快充。”在夏履鎮越王崢村古道停車場，游客王先生一邊給車充電，一邊為鄉村充電設施點贊。該村轄三個自然村，村域廣闊且旅游資源豐富，近幾年新能源汽車保有量持續增長，但村民家中安裝充電樁條件有限，充電難題日益突出。自“村村通”工程推進以來，村里在村委會、家宴中心等關鍵點位安裝了4處公共充電樁，5個快充樁讓村民與游客告別了“跨鎮充電”的奔波。

這樣的變化，正在柯橋鄉村遍地開花。平水鎮宋家店村的4個7千瓦慢充樁，讓村民黃女士無需再驅車半小時到鎮上充電；祝家村的2個快充樁與2個慢充樁，解決了山區村民“停車難、充電難”的雙重困擾。“以前想換新能源車卻沒地方充電，現在充電樁就在家門口，太方便了！”黃女士的便捷體驗，正是我區新能源汽車充電基礎設施布局規劃的民生初心。

頂層謀篇 科學規劃鋪就發展藍圖

我區早在2022年率先編制《柯橋區電動汽車充電設施“十四五”布局規劃》，秉持“布局科學、適度超前、創新融合、安全便捷”原則，錨定744個以上點位的布局目標，為充電網絡建設劃定清晰路徑。2023年，結合省域新一輪規劃要求，我區迅速修編形成《柯橋區電動汽車充電基礎設施布局規劃（2023-2025年）》，進一步優化“兩區三中心”（居住區、辦公區；商業中心、工業中心、休閑中心）城市覆蓋格局，確立“中心鎮—中心村—偏遠鄉村”梯度輻射的鄉村布局策略。

“政府引導、市場主導、企業化運作”的建設思路，讓規劃藍圖高效落地。自2023年起，公共充電基礎設施建設連續兩年列入區民生實事項目，區發改局牽頭推進城鄉充電基礎網絡工程，區建設集團全力實施“村村通”工程，形成上下聯動、多方協同的建設合力。2024年，全區新增公共充電設施1625個，其中鄉村設施563個，分別超額完成年度目標的232.1%、187.7%，新增數量位居全市第一；2025年再添234個公共充電設施、79個鄉村設施，超額達成年度建設目標。截至目前，全區累計建成公共充電設施3000余個，其中鄉村地區超500個，“適度超前、車樁相宜、智能高效”的高質量充電網絡體系正式成型。

柯橋傳媒集團 全媒體記者 沈欣/文 趙煒/攝