北京
12月30日
作為京西區域交通門戶的核心樞紐
蘋果園綜合交通樞紐
正式開通運營
開通首日，小石在現場看到
已有不少市民前來打卡
嘗鮮體驗 感受樞紐的便捷
高效出行！公交地鐵無縫換乘
蘋果園綜合交通樞紐構建
涵蓋多種交通方式的綜合換乘網絡
包括軌道交通（S1線、M6線）
地面公交（快速公交、常規公交、
過境公交）
及出租車、小汽車、自行車
等多元化出行方式
市民可根據出行需求
靈活選擇換乘路徑
大幅提升換乘效率
樞紐中區可便捷換乘地鐵M6線和S1線
待后續地鐵M1線蘋果園站改造竣工后
在樞紐內部可實現地鐵S1、M6、M1三線便捷換乘
樞紐布局始發公交線路15條
過境公交線路10條及快速公交1條
始發線路的上落客區位于
交通樞紐北區一層公交換乘大廳
過境線路站點位于蘋果園路及蘋果園南路
快速公交BRT4在樞紐南區可實現便捷換乘
利用阜石路高架與交通樞紐
連接的匝道實現快進快出
停車省心！自駕換乘無憂
樞紐規劃機動車泊位876個
其中，南區地下停車場設置泊位720個
北區地下停車場設置泊位156個
同時，樞紐周邊500米范圍內
有京西大悅城地下停車場
豐田4S店停車場等6處公共停車場
合計可提供超過2000個停車位
有效解決“停車難”問題
有序停放！非機動車精準引導
樞紐專項規劃非機動車泊位1200個
分別設置于北區地下一層
BRT平臺下方架空層
兩大非機動車集中停放區
同時，圍繞樞紐周邊施劃
3780個非機動車泊位
同步安裝非機動車停車區域指示牌
精準引導非機動車規范停放
暖心相伴！出行服務優化
樞紐內部全面布設各類換乘導引標識
懸掛式導向牌及電子信息顯示屏
清晰標注換乘路徑
出入口方向等關鍵信息
助力市民快速識別出行路線
同時，在樞紐各連接通道
增派專職服務人員開展引導服務
確保不同交通方式間無縫銜接
保障出行安全有序
蘋果園綜合交通樞紐正式啟用后
將進一步完善京西區域交通網絡
為市民提供更加便捷、安全
舒適的一體化出行服務
來 源 | 石景山區城管委 區融媒體中心
記 者 | 李 磊
編 輯 | 高 麗
責 編 | 于會瑩
審 核 | 張艷陽
監 審 | 郭 偉
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