臺軍F16V慶幸拍到殲16，下一秒臉色難看，殲-16占據6點位咬尾成功

東部戰區舉行正義使用2025聯合軍演，臺軍也出動艦機進行所謂監控，還發了一張F-16V拍攝殲-16的圖片。

此張圖片一出，外界一片譏笑，臺軍水平太差，居然將殲-16咬尾F-16V的圖片發出來，在全世界面前跌了一個大相。

【殲-16咬尾F-16V，占據絕對優勢地位】

根據臺軍自己發布的這張圖片，我們可以明顯看到殲-16位于F-16V戰斗機的后下方，因此F-16V使用狙擊手吊艙向后拍攝。

這個態勢就是殲-16如刀俎，F-16V如魚肉，殲-16可以隨時隨地發射霹靂-10甚至動用30毫米機炮攻擊F-16V，而F-16V卻無法反擊，只能被動挨打。

現代戰斗機通常情況下只能探測、攻擊前半球目標，這樣空戰最有利的態勢就是占據對方機尾，也就是6點鐘方向。

這個方向對方既不能探測到我機，更也不能進行攻擊，可以說最佳攻擊位置，因此空戰之中雙方均竭盡全力占據對方6點鐘位置或者避免被對方占據6點鐘方向。

【臺軍主力F-16V戰斗機】

殲-16此次咬尾F-16V戰斗機，F-16V戰斗機飛行員居然不是第一時間擺脫，而是用狙擊手吊艙向后拍攝，著實讓人感覺詫異，給人擺爛認輸的感覺。

殲-16占據F-16V戰斗機尾后位置，第一層就是我們已經完全掌握了臺?？涨樾畔?，臺軍預警機、戰斗機一起飛就會被我們預警機、防空雷達捕獲，相關信息通過數據鏈傳遞給我方戰斗機。

這樣我方戰斗機就能采取相應的戰術機動，隱蔽接敵，一直到抵近對方后面，對方才后知后覺。

如果是空戰，F-16V戰斗機早就被殲-16擊落了。

2025年現代空戰，巴基斯坦空軍殲-10CE戰斗機對陣印度空軍陣風F3R，打出了180公里的最大攔射距離，殲-16作戰能力比殲-10CE要強得多，F-16V充其量和陣風F3R相當，因此殲-16對F-16V的攔射距離肯定更遠。

【殲-16是目前全球最先進的非隱身戰斗機】

這張圖片也暴露出臺軍F-16V戰斗機升級未能跳出原有機型框架，性能升級受到限制。從相關資料來看，臺軍F-16V戰斗機升級仍然保留了原來的F100-PW-220發動機，加力推力10.7噸。

這樣也就意味著臺軍F-16V戰斗機航空電子系統升級仍然基于現有的供電、環境控制系統，相應也會限制雷達、電子戰系統功率，進而削弱雷達和電子系統的性能。

【臺軍F-16編號為Block 20意思是保留F-16A/B的技術架構】

舉一個例子，臺軍F-16升級前的型號為F-16A/B Block 20，F16A/B戰斗機的發電機功率為30KVA，而F-16C/D則增加到60KVA。

國產殲-10戰斗機發電機功率起步就是60KVA，也就是說殲-10戰斗機發電機功率起步就是F-16A/B Block 20的2倍。

殲-10戰斗機是單發戰斗機，殲-16戰斗機是雙發戰斗機，因此殲-16戰斗機發電機總功率就達到120KVA，比F-16A/B Block 20要高4倍。

當然我們從料敵從寬的角度出發，認為F-16A/B Block 20升級到F-16V的時候，發電機功率升級到60KVA，殲-16仍然維持原來水平，這樣F-16V還是只有殲-16一半。

（F-16V面對殲-16都無法取勝，殲-20就不要說了）

再考慮到殲-16的機頭空間更大，有源相控陣雷達的T/R模塊更多，因此殲-16在超視距空戰之中壓倒F-16V并沒有太大問題。

臺軍F-16V戰斗機升級不包括發動機還帶來另外一個問題，那就是格斗性能下降。

戰斗機航空電子系統升級肯定會造成空重增加，發動機推力保持不變，結果就是推重比減少，格斗性能下降。

F-16 Block 20空重大約7.6噸，內油3.1噸，空戰狀態（50%內油，2枚AIM-9L，飛行員及炮彈）大約9.5噸，空戰狀態推重比為1.12。

殲-16戰斗機取蘇30MKK的空重，大約為18.8，空戰狀態大約24.2噸。兩臺渦扇-10B發動機，巴基斯坦空軍給出的數據是加力推力為14.5噸，按照這個數據計算，殲-16戰斗機的空戰推重比達到1.2。

另外殲-16戰斗機沿用了蘇-27氣動布局，展弦比達到3.5，F-16戰斗機的展弦比為3，展弦比更大，誘導阻力越小，因此殲-16戰斗機的優點在于中低空/速度區域，爬升、穩定盤旋等性能更好。

F-16則需要保持較高的高度與速度，這可以解釋為何殲-16要占據F-16V后下方，就是把對方拖到自己的優勢區域進行獵殺。

臺軍還洋洋得意地把F-16V被咬尾的照片發出來邀功，真是貽笑大方。