“星座”已死，“傳奇”當(dāng)立？美國海軍下一代護(hù)衛(wèi)艦不可知的前路

星座已死、傳奇當(dāng)立，歲在戊申，天下大吉

當(dāng)?shù)貢r間2025年11月25日，美國海軍部長約翰·費(fèi)倫正式宣布：“星座”級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦計(jì)劃終止，這下眾多潤人殖子們懸著的那顆心終于可以去死了。

美國海軍部長約翰·費(fèi)倫

雖然理論上說，已經(jīng)官宣“開工”的前兩艘艦“星座”號和“國會”號還是要繼續(xù)造完的，但是不要指望美國海軍再多撥一個US DOLLER給負(fù)責(zé)建造“星座”級護(hù)衛(wèi)艦的芬蒂坎尼集團(tuán)馬里內(nèi)特造船廠了，在這種情況下，雖然名義上“星座”級現(xiàn)在的狀態(tài)是“斬監(jiān)候”，但考慮到這兩艘艦薛定諤一般的完成度（首艦“星座”號船廠方面宣稱完工了12%，二號艦“國會”號船廠最初宣稱完成了5%，后來干脆實(shí)話實(shí)說是0%，換句話說就是沒有開工），最后淪為“斬立決”是非常順理成章的事情。

護(hù)衛(wèi)艦，英文名Frigate，在美國出現(xiàn)的時間幾乎和美國的歷史一樣長。美國立國初始，人類還處于風(fēng)帆艦船時代，由于造不起也養(yǎng)不起風(fēng)帆戰(zhàn)列艦，美國人就覺得他們的老東家?guī)禄始液＼姷摹把埠脚灐备拍钐貏e適合當(dāng)時還是初創(chuàng)的美國海軍。于是一種三桅桿，一層或者一層半炮甲板（主要為了反海盜），船底有大貨艙的風(fēng)帆散貨船就成了美國海軍巡航艦的早期母型，除了執(zhí)行巡航任務(wù)，也可以兼職干點(diǎn)販賣黑奴和鴉片的副業(yè)。

美術(shù)作品：和法艦“起義”號作戰(zhàn)的“星座”號風(fēng)帆護(hù)衛(wèi)艦

被保存至今的“星座”號風(fēng)帆護(hù)衛(wèi)艦

這種風(fēng)帆巡航艦在美國海軍手中的產(chǎn)物就是第一代“星座”號和“企業(yè)”號，兩艘軍艦在美國海軍服役期間表現(xiàn)活躍，可以說是見證了美國海軍崛起的起點(diǎn)。而諷刺的是，除了如今完工程度近乎薛定諤的“星座”號護(hù)衛(wèi)艦外，再加上因?yàn)殡姶艔椛淦骱偷壒?yīng)問題而一鴿再鴿的“福特”級航空母艦三號艦“企業(yè)”號（其交付時間已經(jīng)被拖延到2029年，并且不排除進(jìn)一步拖延的可能性），這倆“臥龍鳳雛”算在一起只怕要見證這支昔日最強(qiáng)海上力量的終點(diǎn)了……

一鴿再鴿的“福特”級航空母艦三號艦“企業(yè)”號

蒸汽戰(zhàn)艦時代初期，“巡航艦”的存在感被“二等巡洋艦”、“三等巡洋艦”和炮艦瓜分了，以至于在包括中國近代海軍在內(nèi)的不少國家海軍中長期存在“巡航艦”和“巡洋艦”不加區(qū)分的地步——這也國民黨海軍能恬不知恥、理直氣壯的將1500噸的“逸仙”號、1050噸的“大同”號也算作“輕巡洋艦”的理由。

第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，出于反潛護(hù)航作戰(zhàn)的剛性需求，一種比驅(qū)逐艦噸位更小、航速更低，但可以長距離航行的艦只再次被冠以Frigate的命名，這就成了現(xiàn)代護(hù)衛(wèi)艦的直接起源。

在第二次世界大戰(zhàn)時期，美國憑借強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力建造了大量的當(dāng)時被稱為“護(hù)航驅(qū)逐艦”的護(hù)衛(wèi)艦，比如著名的“阿什維爾”級、“埃瓦茨級”、“巴克利”級、“坎農(nóng)”級、“拉德羅”級和“塔科馬”級，每一級都建造了大兩位數(shù)，成為第二次世界大戰(zhàn)同盟國最為重要的反潛護(hù)航力量，擊沉了大量的軸心國的潛艇，為保障同盟國的海上生命線起到了關(guān)鍵的作用。

巴克利級護(hù)航驅(qū)逐艦

到了美蘇冷戰(zhàn)時期，美國依然建造了世界上最多的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，包括“埃德索爾”級、“迪力”級、“瓊斯”級、“考特尼”級、“加西亞”級、“布魯克”級、“諾克斯”級和“佩里”級，其中建造總數(shù)達(dá)六十二艘的“佩里”級不僅大量裝備美國海軍作為水面艦只中的“低端耗材”，還大量提供給親美國家。

就這種在美國處于“地板級”的護(hù)衛(wèi)艦，其實(shí)直到上世紀(jì)九十年代，大多數(shù)工業(yè)國就是造不出來，直到現(xiàn)在，二手的“佩里”級依然是包括但不限于波蘭、埃及、澳大利亞、土耳其等國海軍的主力艦。

依舊在埃及海軍中“挑大梁”的“佩里”級護(hù)衛(wèi)艦

冷戰(zhàn)結(jié)束后，獨(dú)孤求敗的美國海軍提出了“前沿—由海向陸”軍事理論，并且在這一理論指導(dǎo)下，美國海軍提出了“瀕海戰(zhàn)斗艦”這個艦種以取代“佩里”級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦。雖然當(dāng)時體制內(nèi)外的各種聲音對于這種標(biāo)榜高速和模塊化的小型作戰(zhàn)艦只做的還是比較正常的解讀，比如近海反潛，反水雷和反海盜等多樣化任務(wù)之類。

還有那么一種聲音，說這種軍艦就是為了在“東大”被打垮之后，深入長江中游甚至上游打擊“殘存的“東大”抵抗力量”的。

雖然有點(diǎn)暴論，但是考慮到這些“瀕海戰(zhàn)斗艦”（包括“自由”級和“獨(dú)立”級）最后幾乎一點(diǎn)用都沒有，至在對委內(nèi)瑞拉的海上封鎖這種怎么說都非常適合這種高速艦只的任務(wù)中我們都看不到瀕海戰(zhàn)斗艦的身影。于是那種暴暴的解讀也就不是一點(diǎn)可信度都沒有了……之所以一事無成，就是因?yàn)椤皷|大”沒有被打垮對吧。

自由級瀕海戰(zhàn)斗艦

獨(dú)立級瀕海戰(zhàn)斗艦

到了新世紀(jì)第二個十年的時候，由于“東大”海軍的水面艦艇力量崛起和俄羅斯海軍的先進(jìn)核潛艇再次回歸，美國海軍已經(jīng)不能像上世紀(jì)九十年代和本世紀(jì)第一個十年那樣“從從容容游刃有余”，而此時“佩里”級已經(jīng)全體十分老邁，不得不退役了。

于是設(shè)計(jì)建造一型全新的護(hù)衛(wèi)艦就再次被提上了日程。

2016年懂王第一個任期時，美國海軍提出了建造“小于‘伯克’級的新型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦”計(jì)劃，要求采用成熟艦型，安裝美國海軍現(xiàn)有或者研制進(jìn)度順利的艦載電子設(shè)備和武器，PPT做得很詳細(xì)，圖個踏實(shí)。

當(dāng)時競標(biāo)的型號包括西班牙巴贊造船廠提交的F100型護(hù)衛(wèi)艦改進(jìn)型，意大利芬蒂坎尼造船集團(tuán)提交的FREEM型護(hù)衛(wèi)艦改進(jìn)型，洛克希德-馬丁公司提交的“自由”級瀕海戰(zhàn)斗艦改進(jìn)型和奧斯塔公司提交的“獨(dú)立”級瀕海戰(zhàn)斗艦改進(jìn)型，亨廷頓-英格爾斯工業(yè)公司提交的“傳奇”級海警巡邏艦的“護(hù)衛(wèi)艦化”改進(jìn)型以及巴斯鋼鐵公司的連正式命名都沒有的護(hù)衛(wèi)艦方案。

F-100型護(hù)衛(wèi)艦

FREEM型護(hù)衛(wèi)艦

一番篩選之后，懂王集團(tuán)覺得也就芬蒂坎尼公司和巴贊造船廠的方案相對靠譜，然后芬蒂坎尼公司表示可以在威斯康星州投資設(shè)廠，出于為了能在威斯康星州競選獲勝（雖然在2020年的大選中懂王輸?shù)袅送箍敌侵荩鯕J定新型護(hù)衛(wèi)艦交由芬蒂坎尼集團(tuán)投資興建的馬里內(nèi)特造船廠負(fù)責(zé)建造。

新型護(hù)衛(wèi)艦被命名為“星座”級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦。美國海軍少將凱文·史密斯被任命為“星座”級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的項(xiàng)目經(jīng)理，此公曾擔(dān)任“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦、“自由”級和“獨(dú)立”級瀕海戰(zhàn)斗艦以及美國海軍無人水面和水下作戰(zhàn)平臺的項(xiàng)目總監(jiān)，屬于“史密斯專員本員”。

“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦

在隨后的“睡王稀宗”拜登當(dāng)政的四年時間里，對于“懂王”首推的“星座”級項(xiàng)目，民主黨集團(tuán)秉持“史密斯專員多撈，項(xiàng)目推進(jìn)少干”，因?yàn)檫@個項(xiàng)目要是做成了，成績是“懂王”的，要是做不成，“鍋”也是“懂王”的。

從“星座”級護(hù)衛(wèi)艦首艦“星座”號（舷號FFG-62）于2024年4月12日正式在馬里內(nèi)特造船廠鋪設(shè)龍骨開始，“星座”級項(xiàng)目的進(jìn)度就處在不斷修改甚至推翻原設(shè)計(jì)，再重新設(shè)計(jì)后再修改、再推翻的薛定諤狀態(tài)。

星座號護(hù)衛(wèi)艦想象圖

在“史密斯專員”們的不斷干涉下，芬蒂坎尼集團(tuán)被迫對FREEM型護(hù)衛(wèi)艦的原始設(shè)計(jì)作了極大幅度的修改，包括但不限于艦體拉長近7米，增加結(jié)構(gòu)用鋼量和排水量，要求容納“宙斯盾”系統(tǒng)和SPY-6相控陣?yán)走_(dá)，上層建筑推倒重來，要求采用美國人習(xí)慣的定距螺旋槳，要求將原有的MK41垂發(fā)系統(tǒng)加強(qiáng)為可以發(fā)射“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈的增強(qiáng)型，甚至一度還要求將垂發(fā)單元數(shù)量由原計(jì)劃的32個增加到48個，后來芬蒂坎尼集團(tuán)嚴(yán)重表示“臣妾做不到啊”方才作罷。

為了符合“用美國貨”這個MAGA要求，“星座”級護(hù)衛(wèi)艦的核心軟件中的95%重寫，原來號稱“與原型有85%的通用性”被驟降到了最多15%，排水量超重760噸，逼得美國海軍不得不同意降低設(shè)計(jì)航速——

唯一不變的是位于艦艏甲板A炮位上的那門細(xì)若牙簽的MK110型57毫米艦炮，當(dāng)“星座”級的設(shè)計(jì)排水量已經(jīng)超過了7000噸，換別的國家妥妥可以上127毫米這個量級的艦炮的情況下依舊癡心不改地保留57毫米“小水管”，要么是“史密斯專員”們對這門艦炮是真愛，要么是聯(lián)合防務(wù)公司給“史密斯專員”們的好處費(fèi)實(shí)在太多了。

MK110型57毫米艦炮

在項(xiàng)目管理上，“星座”級更是“災(zāi)難級”的程度，按照常識，所有詳細(xì)設(shè)計(jì)都應(yīng)在開工建造前凍結(jié)，這就是所謂的“技術(shù)凍結(jié)”。但是直到首艦“星座”號鋪設(shè)龍骨，“星座”級的設(shè)計(jì)依然處在“不斷修改”中。“史密斯專員”們總共提出了511項(xiàng)關(guān)鍵設(shè)計(jì)改動要求，拖到2024年2月僅有168項(xiàng)修改完成，有343項(xiàng)還拖而不決，三分之二的建造標(biāo)準(zhǔn)處于“再議”的狀態(tài)。導(dǎo)致“星座”號長期在船臺上就是一根龍骨，然后“停工待料”的狀態(tài)。

“史密斯專員”還一拍腦袋，要求“星座”級采用美國制造的動力系統(tǒng)。然而當(dāng)時美國國內(nèi)竟然沒有動力系統(tǒng)的地面試車的試驗(yàn)臺，因?yàn)閾芸畹纳暾堃驗(yàn)闆]有給各路“史密斯專員”交夠“過路費(fèi)”而一直卡在國會的審批階段。直到發(fā)現(xiàn)這種“卡審”已經(jīng)影響到“星座”級項(xiàng)目的進(jìn)度了，才決定補(bǔ)建測試場。但需要2029年方可能完工，但這對“星座”級來說已經(jīng)沒有任何意義了。

另外，由于威斯康辛州處于五大湖區(qū)，冬季非常苦寒，不管怎么提高工資待遇都很難找到足夠的熟練工人和技術(shù)人員。而且五大湖冬季是結(jié)冰的，又導(dǎo)致未來的試航時間是受限制的，當(dāng)然現(xiàn)在“星座”號和“國會”號的留守工人們只怕沒有機(jī)會去考慮這些問題了。

終于等到了2025年，當(dāng)“懂王”特朗普高喊著MAGA重返白宮，他提拔的原主持人出身的國防部長赫格賽斯提出了“拖延項(xiàng)目超支零容忍”（實(shí)話實(shí)講，真要這樣較真，如今美軍的所有主戰(zhàn)兵器項(xiàng)目，全部取消都沒幾個漏網(wǎng)的）來重新審視那些久拖不決的武器項(xiàng)目。“懂王”，萬斯和赫格賽斯都在不同場合表達(dá)過對芬蒂坎尼公司和威斯康辛造船廠的嚴(yán)重不滿，于是“星座”級項(xiàng)目的取消就被提上了日程。

赫格賽斯

這才有了本文開頭的那一幕，海軍部長約翰·費(fèi)倫宣布“星座”級項(xiàng)目——咩了。

赫格塞斯還落井下石地表示，撥給芬蒂坎尼公司的造艦經(jīng)費(fèi)尚有50億美元余款未曾動用，應(yīng)當(dāng)返還。換句話說，馬里內(nèi)特造船廠要把已經(jīng)開工的“星座”級繼續(xù)造完就得自己往里面倒貼錢，這怎么可能？！至于宣稱已經(jīng)開工的二號艦“國會”號，馬里內(nèi)特造船廠干脆坦率地承認(rèn)——根本就沒有開工。

于是，船臺上的“星座”號最可能的結(jié)局就是直接拆除了事，上百億美元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)和六十億美元的采購經(jīng)費(fèi)都花出去了，史密斯專員和他的徒子徒孫們“創(chuàng)造了數(shù)千個就業(yè)崗位”且撈得盆滿缽滿外，什么結(jié)果都沒有留下來。

按照美國海軍的說法，他們將“考慮新型小型水面艦”以取代不再可能開工的“星座”級后續(xù)艦，甚至有不確定的信息稱，美國海軍或?qū)⒖紤]日本的“最上”級護(hù)衛(wèi)艦作為某種替代方案，起碼是替代方案之一。

最上級護(hù)衛(wèi)艦

不過，在2025年12月19日，美國海軍還是做出了自己的決定：繼續(xù)自己造！國艦國造，這是關(guān)系到大是大非的政治正確的MAGA問題！

就在這天，美國海軍部長約翰·費(fèi)倫和海軍作戰(zhàn)部長達(dá)里爾·考德爾四星上將共同宣布：美國海軍將采購基于亨廷頓—英格爾斯造船廠為美國海岸警衛(wèi)隊(duì)設(shè)計(jì)建造的“傳奇”級巡邏艦為基型設(shè)計(jì)的新型護(hù)衛(wèi)艦，代號FF(X)，首艦將直接挪用閑置在英格爾斯船廠的原第十一艘“傳奇”級的艦體加以續(xù)建。

美國海軍作戰(zhàn)部長達(dá)里爾·考德爾四星上將

“傳奇”級巡邏艦

這樣做的好處是：FF(X)可以利用“傳奇”級現(xiàn)成的核心設(shè)備和供應(yīng)鏈體系，無需重新搭建生產(chǎn)線和研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，避免重蹈“星座”級反復(fù)修改設(shè)計(jì)導(dǎo)致成本暴漲、進(jìn)度延誤的覆轍。

但是，早在2019年新型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目競標(biāo)時，亨廷頓-英格爾斯工業(yè)公司就提交了基于“傳奇”級海警巡邏艦的“護(hù)衛(wèi)艦化”改進(jìn)型，但是慘遭淘汰，當(dāng)時還得到了一句極具羞辱性的評語：“最沒有技術(shù)含量的競標(biāo)方案”。現(xiàn)在被“星座”級項(xiàng)目搞得焦頭爛額、著急忙慌的美國海軍又回過頭來撿起這個方案，可謂是一記超級回旋鏢直接扎在腦袋上。當(dāng)時要是直接選擇讓“傳奇”改型護(hù)衛(wèi)艦中標(biāo)，現(xiàn)在首艦大概率已經(jīng)下水，可能已經(jīng)服役了——

哎——早知今日，何必當(dāng)初。

更令人諷刺的是，這次英格爾斯造船廠提交的FF（X）護(hù)衛(wèi)艦首艦的實(shí)際配置比2019年的競標(biāo)方案更加低配，不僅沒有SPY系列相控陣?yán)走_(dá)，甚至連個三坐標(biāo)相控陣?yán)走_(dá)都沒有，沒有垂直發(fā)射單元、沒有反潛魚雷，雖然英格爾斯船廠允諾會在后續(xù)艦上安裝，但基于“傳奇”級艦體的先天空間不足，要裝上這些東西必須要修改原設(shè)計(jì)，根據(jù)“星座”級的“尿性”，后續(xù)艦?zāi)苄薷某缮稑樱懿荒茉斐鰜硪彩遣豢芍难Χㄖ@狀態(tài)——

按照美國海軍目前公布的設(shè)計(jì)渲染圖顯示，F(xiàn)F（X）在傳奇級的基本船型上進(jìn)行了修改，其前部上層建筑下方增加了一個顯著突出的平臺結(jié)構(gòu)，但其空間無法容納垂發(fā)系統(tǒng)，具體用途不明。艦艉部擁有四座四聯(lián)裝傾斜箱式NSM導(dǎo)彈發(fā)射裝置，分析認(rèn)為可能用于發(fā)射海軍打擊導(dǎo)彈。此外還可見一座用于發(fā)射RIM-116防空導(dǎo)彈的MK-49型近防系統(tǒng)以及一座MK110型57毫米艦炮。在傳感器方面，F(xiàn)F（X）基本沿用了“傳奇”級的設(shè)備配置，但似乎集成了一部薩博AN/SPS-77“海長頸鹿”中程雷達(dá)。

FF（X）護(hù)衛(wèi)艦效果圖

所以，F(xiàn)F（X）從性能上看，除了反艦導(dǎo)彈有點(diǎn)多外，其余性能只不過和已經(jīng)被東大“發(fā)配”到海警的056基本型護(hù)衛(wèi)艦相當(dāng)，甚至反潛還遠(yuǎn)不如056A型護(hù)衛(wèi)艦！說得更加不客氣點(diǎn)：東大更老的、但經(jīng)過現(xiàn)代化改造的053H3型護(hù)衛(wèi)艦都能吊打FF（X），至于和054A型和054B型護(hù)衛(wèi)艦碰瓷——呸！你也配？

已經(jīng)被東大“發(fā)配”到海警的056基本型護(hù)衛(wèi)艦

056A型護(hù)衛(wèi)艦

經(jīng)過現(xiàn)代化改造的053H3型護(hù)衛(wèi)艦

對于FF（X）美國海軍內(nèi)部也是充滿微詞，主要集中在對基于“傳奇”級的詬病上，畢竟“傳奇”級的設(shè)計(jì)初衷是長期部署、海上執(zhí)法與低威脅環(huán)境下的巡邏，其船體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部布局、電力供應(yīng)和損害控制系統(tǒng)都不是為高強(qiáng)度海戰(zhàn)環(huán)境準(zhǔn)備的。這些人對于FF（X）能否勝任未來美國海軍的作戰(zhàn)需求充滿懷疑——

說個暴論：FF（X）首艦就算為了美國造船業(yè)的面子大概率是可以順利完工的，至于后續(xù)艦，除非沿用首艦的配置，否則大概率要“鴿”，到時候FF（X）大概率又是個“獨(dú)生子”。

寫到這里，諸位小伙伴可能也已經(jīng)發(fā)現(xiàn)：拜美國去工業(yè)化過于猛烈所賜，“傳奇”級巡邏艦的建造也已經(jīng)出問題了！否則就不會有什么“閑置未完工的十一號艦”了。

實(shí)際上的情況是沒有最糟糕只有更糟糕——作為“傳奇”級的低成本替代艦的“傳承”級巡邏艦，至今為止首艦下水兩年卻問題百出，二號艦的建造直接難以為繼……

下水時的傳承級巡邏艦首艦

隨著“赫格塞斯軍改”的推進(jìn)，類似“星座已死、傳奇當(dāng)立，歲在戊申，天下大吉”式的鬧劇還會接連不斷地上演，而美軍這個曾經(jīng)是張牙舞爪的怪獸身上的畫皮也將逐一剝落，直到這個越發(fā)風(fēng)雨飄搖的世界霸權(quán)的末日降臨……