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      通車!徐匯多條要道變通途,居民幸福感直線飆升

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      歲末冬藏,奮進不止。隨著龍騰大道南延伸(徐梅路—華展路)、天鑰橋南路(龍華路—龍恒路)、龍川路(羅香路—上中路)、宜山路(南丹路—虹橋路)等一批重點道路相繼通車,徐匯區不僅以道路建設勢能突破區域交通梗阻,更以實打實的建設成效,奮力為“創新徐匯 品質城區”高質量發展筑牢交通根基。

      交通要道通南北 路網織補見初心

      “十四五”期間,徐匯區緊扣“建設新徐匯、奮進新征程”目標要求,以“六縱”路網計劃以及徐匯濱江、徐家匯等重點區域配套路網建設為抓手,系統性破解南北發展不均衡、交通中梗阻(指卡住區域交通脖子的關鍵堵點和斷點)等突出問題,推動全區路網從“通達”向“暢達”升級。

      過去5年,徐匯區共實現新開工道路55條31公里,完工道路41條21公里。在2025年末,“十四五”收官的這一重要節點上,更是有一批道路實現了集中開通。


      龍騰大道南延伸工程

      作為徐匯濱江南拓的關鍵紐帶,龍騰大道南延伸工程北起徐梅路,南至華展路,全長1569米。通車后,不僅打通了徐匯濱江南部片區的“動脈”,有效緩解了外圍城市干道的交通壓力,更成為徐匯濱江重要的濱水景觀大道,與在建的西岸自然藝術公園交相呼應,為“十五五”徐匯濱江開發與南部發展注入新活力。

      龍騰大道南延伸同步配套建設綠化、合桿及交通管理設施,3米寬的人行道搭配濱水景觀綠植,打造出“車在景中走、人在畫中游”的慢行體驗,與黃浦江徐匯段8.95公里公共空間形成聯動,讓“漫步濱江”的幸福場景向南延伸。



      龍騰大道南延伸工程

      握指成拳聚合力 久久為功破難題

      每一條道路的順利通車,都凝聚著多方協作的汗水與智慧。“十四五”期間,徐匯區面對復雜施工環境、密集管線分布、施工工期緊張等多重挑戰,構建起“指揮部牽頭、多部門聯動、全流程管控”的工作機制,在市交管總隊、區交管支隊、屬地街鎮以及電力、上水、燃氣、信息等管線配套部門等多方力量的大力支持與通力協作下,以創新舉措破解建設難題,確保項目如期推進。龍騰大道南延伸、天鑰橋南路、龍川路、宜山路等道路更是實現了當年開工、當年完工。

      天鑰橋南路的貫通,是破解徐匯南北交通“中梗阻”的另一重點工程。作為“六縱”路網計劃及龍華地區“一河九路”工程的重要組成,道路建設重點聚焦民生需求,充分考量周邊居民、學校及商圈人流特點,優化施工時序,采用分段施工、夜間精細化作業等方式,最大限度壓縮施工周期,盡最大可能減少對周邊居民出行影響。

      “以前去徐家匯要繞路龍吳路,現在走天鑰橋南路十分鐘就到,太方便了!”家住龍華片區的居民李女士的感慨,道出了群眾的真實心聲。從上班族通勤時間的縮短,到就醫出行的便捷高效,再到濱水休閑體驗的提升,交通建設的成果正轉化為居民看得見、摸得著的幸福感,彰顯著“人民城市人民建,人民城市為人民”的深刻內涵。

      細節賦能暖民心 出行體驗再升級

      徐匯區交通建設始終堅守“以人為本”初心,從“車本位”向“人本位”轉型,讓道路建設不僅是交通工程,更是民生工程、幸福工程。四條道路的開通,不僅打通了通行堵點,更通過細節優化,讓居民出行更安全、更舒適、更具幸福感。


      龍川路改建通車

      龍川路連通滬閔高架路、上海南站片區與中環路,承擔著區域交通集散的重要功能。受周邊居民區及上中路阻隔,龍川路—龍川北路形成錯位斷點,導致南北直行受阻,成為路網交通瓶頸。為打破南北交通瓶頸,緩解上中路段交通擁堵,提升通行效率及出行體驗,徐匯區實施龍川路道路改建工程,通過貫通錯位路口、升級交通設施,便利周邊就醫群眾及學校師生家長通行,有效緩解了醫院、學校周邊高峰時段擁堵現象。


      龍川路改建工程

      路網升級強賦能 產城融合促發展

      交通是城市發展的“動脈”,更是產城融合的“紐帶”。徐匯區此次集中通車的四條道路,不僅聚焦民生出行堵點的破解,更精準對接區域產業布局需求,以路網升級為引擎,激活片區發展潛能,推動交通建設與產業升級、城市更新深度聯動,為“創新徐匯 品質城區”建設注入強勁動力。


      宜山路(南丹路—虹橋路段)完成拓寬及環境提升

      宜山路作為連接徐家匯核心商圈與虹橋路沿線區域的重要通道,該路段此前為2車道,通行能力有限,高峰時段常出現擁堵,制約了徐家匯商圈的輻射力與周邊商業園區的聯動效率。此次道路拓寬至4車道后,通行效率大幅提升,不僅便利了徐家匯周邊居民的日常出行,更有效提升了整體路網韌性,為激活消費活力提供了有力支撐。同時,宜山路沿線集聚了不少商務樓宇、科技企業及專業市場。路網升級后,企業物流運輸、商務通勤更加便捷,進一步降低了企業運營成本,提升了區域產業承載能力,助力沿線形成“交通便捷—產業集聚—消費升級”的良性循環。

      新鴻基相關負責人表示,宜山路、宜山北路的拓寬通車,實現了市政道路與商業建筑的有機融合,與空中天橋連廊共同編織形成了立體交通網絡,進一步打開了徐家匯地區沿宜山路軸線的發展空間,為徐家匯中心后續全面建成開業提供了交通保障,也為徐家匯打造成為聞名遐邇的世界級商圈奠定了堅實基礎。



      宜山路改建工程

      收官踐諾繪答卷 蓄力揚帆啟新程

      四條道路的集中貫通,是徐匯區“十四五”期間交通建設的奮進縮影。

      五年來,徐匯區以路網建設為抓手,持續推動交通功能與城市發展深度融合。“六縱”路網計劃、龍華地區“一河九路”快速推進、逐步呈現,多條區區對接道路順利辟通,23號線、19號線、機場聯絡線等重大軌交項目穩步推進,公交港灣式停靠站“應改盡改”,“十四五”綜合交通規劃目標全部兌現。

      據悉,徐匯區明年將繼續完善“內暢外連”的交通網絡,推動交通建設與產業升級、民生改善、生態保護協同發展,加大力度推進道路項目開工和竣工,為“十五五”發展筑牢交通根基。

      文稿:區建管委

      記者:楊宜修、張悅千

      編輯:陳海笑

      轉載請注明來自上海徐匯官方賬號

      上觀號作者:徐匯通

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