吉林市的桃源廣場曾名“岔路鄉”

岔路歧途道幾重，自有過客履崢嶸。

在如今的吉林市，若問起桃源廣場的位置，許多人難免剎那愣神兒思量厘辨，可若問及岔路鄉廣場，則往往張口就能介紹。雖然由岔路鄉廣場更名為桃源廣場已有些許年頭，但幾年的變化終難去撼動幾百年的根深蒂固，作為地名，岔路鄉積淀在吉林市的城市記憶尚未被輕易抹去。

一、

所謂岔路鄉是岔路口的轉化名。在清代，出吉林城大東門的道路前進二里許，道路分為兩岔：向北越過蓮花泡，在依蘭崗前轉而向西，通往哈達灣、七家子、九站等松花江左岸各地；向東北則為驛路，至密什哈站渡口過江，再分別通往烏拉街（出法特邊門奔三姓城）方向和額赫穆（通寧古塔、琿春）。后來，在岔路口又形成一條由北山黑牛圈(北山火車站附近，專養祭祀用黑牛圈地)經桃園子延伸過來的道路，三條路交匯之口遂被民間稱為“岔路口”，其范圍大致在今桃源廣場至兒童醫院北側一帶。

岔路口所在之處為山下的一塊平坦之地，其西北側為峰巒轉角的山灣，那里被泛稱為“西山”。西山的概念寬泛——峰巒丘陵由今桃源廣場向北，沿吉林大街西側，過運河里直到“山頭”（吉林大街與哈達灣街交匯口），再沿哈達灣街向西，一眾低山小嶺，都為西山之列。西山在歷史上多是乏善可陳的荒山，因此地方史料中對其著墨甚少。如《永吉縣志》里就只提到：“玄天嶺……北行越洛倒嶺、東沙河子，數起數伏。經茶棚、二道嶺子西山，高起約有五六十丈，至三道嶺子東，突成絕壁而入大江……”至于“北行”所經哪些山嶺，竟無籍可尋。

在一份名為《吉林省城東自開商埠計劃書》的圖紙中，發現玄天嶺向北轉折處被標注為虎頭山（今天的桃源廣場在圖中標注的“岔路口”北側）。之所以得此名稱，據說是當年山石嶙峋，形若虎頭，突兀而出，勢撲東南。亦有說法認為山名與巴爾虎有關——登此山可兩望巴爾虎門與巴爾虎屯，故而又稱之為巴虎山。

原始地貌的近山之處，又有水縈繞：一條長長的水道由西關轉心湖起始，經北山腳下，過北極門外，直奔岔路口，隨即在虎頭山下和山勢一起忽然北轉直奔哈達灣。而就在岔路口北側不遠，水道一側還有一池南北向眉月形狀的泡塘。水域“長八十余丈，寬七丈，深一丈五尺，周多柳樹，西有古墓，形勢天然。泡中蓄魚”（《永吉縣志》）。水泡內生長著成片的蓮花，“每年夏季蓮花綻放，美景極可賞觀”。此即留名至今的蓮花泡。

有山有水，又有通達遠方的道路，可見清代的岔路口一帶，有著優美的風光。由于這一帶地處城關，又似鄉村，因此，當地人們給它起名為岔路鄉，后來逐漸被社會公認，并沿用下來。

二、

史料記載，晚清時，岔路鄉地區已有人煙。當時恰逢東北封禁政策的落幕，關內移民大量涌入。由于吉林城內外人口增多，使得百姓日用燃料隨之增加。同時，城區周邊也被逐步擴充為城區，城內原有的柴、草、炭市場的供應規模已經難于滿足實際需求。民國建立伊始，吉林地方政府取消了城內的柴、草、炭專業市場，轉而在老城外圍設4處柴草市，即：東大灘、九棵樹(今市兒童公園)、岔路鄉、臨江門。盡管其中設在岔路鄉的柴草市規模不大，但總歸出現了集中且專業的市場業態，形成了小區域發展的聚合力。

民國元年（1912年），吉長鐵路正式通車，鐵軌機車為吉林地區的發展帶來新的動力。當時城內通往火車站，唯有從朝陽門沿朝陽街直行到岔路鄉，再轉折向東方可抵達，這使得岔路鄉也成為吉林站通往吉林城的咽喉。得運輸便利，岔路鄉一帶借臨近火車站以及擁有四通八達路況的優勢，逐漸成為農產品集散之地，糧米店鋪日漸增多，很快便取代了吉林城內的糧米行，成為吉林地方最重要的糧食交易市場。

糧食市場的形成也帶動了各業興旺，餐飲等服務業店鋪也隨之不斷涌現。以餐飲業態為例，根據《吉林市飲食服務志》記載，到1942年時，岔路鄉已存在多家在冊飲食店，如西域春、協利館、永發館、東發園、會友居、高餃子館等飯鋪，以及韓家煎餅、徐鍋餅鋪等多家小型飲食店。這些不同規模的餐飲店在岔路鄉周圍聚集，已經形成了一定的業態規模。

吉林市解放初期，岔路鄉地區仍是吉林市專業的糧食、柴草專業市場。1948年4月26日，吉林市政府頒布了《工商字第1號》布告，對解放前國民黨政府劃定的“民生市場”進行調整，并實施新的市場管理辦法，其中岔路鄉地區設立的民生市場就以“第四雜業市場”記錄在案，其主營仍為糧食、柴草。另據《昌邑區志》記載，隨著岔路鄉地區“住戶漸多，且又為鐵路分割，地勢窄狹，車輛往來受限”。在柴草市場后被遷走，岔道口南側（朝陽街北側）的飲食小市場繁盛不減，“每近傍晚，肩挑小吃林立路旁，撐燈叫賣”。

到了上世紀五十年代初，岔路鄉的地域風貌、人文特質發生了改變。1952年吉林市交通公司（1949年成立于重慶街）搬遷到岔路鄉東側的中康路。1955年，吉林市公路客運總站（1948年成立于臨江門）遷至交通公司西側。1983年，吉林市公路客運總站進行了擴建。同時，為滿足日益增多的個體公路客運專業戶停車需要，交通部門還在岔路鄉廣場附近新建了停車場。到了上世紀七八十年代，岔路鄉一帶雖保留著吉林大街副食店等商業地標，但城市印象卻被“公路交通樞紐”取代。

三、

作為古老的交叉路口，岔路鄉周遭原本是運送糧草、薪炭的土路，晴天塵土飛揚， 雨天泥濘不堪。進入民國后，身為聯系老城區和火車站的通道，朝陽街兩側日益繁華。從目前掌握的情況看，在這條街道兩側的商號多為中國人經營（另一條通往火車站的商埠大馬路兩側多為日本人的經營實體），街巷的繁華使得路況得到一定改善。吉林文史專家皮福生先生在上世紀五六十年代曾在臨近岔路鄉附近的朝陽街上，看到過由方石塊鋪砌的石頭路。不過這種改善的影響有限，真正讓岔路鄉地區街貌發生變化，是發生在吉林市解放之后。

岔路鄉路口一帶在解放后曾進行過多次整修，1960年規建為廣場，命名岔路鄉廣場。1968年，廣場成為群眾集會場所，一度更名為東風廣場，繼而又在廣場中心建一“語錄牌”（1978年拆除）。 1981年在廣場中心修建一圍砌花崗巖石的圓形花壇，內植花草樹木。廣場周長236米，直徑75米，面積4500平方米。除中心花壇外，均為渣油路面。

在1984年之前，岔路鄉廣場共有四大一小五條道路接入。四條大路分別為南側的朝陽街（1965-1981年期間曾名河南街），北側的吉林大街（1960年定名，此前為民主大街），東側的中康路，西側的桃源路。另外在朝陽街與桃源路之間，還有一條叫作久春胡同的小街接入廣場。1984年之后，由于吉林大街向南擴建，朝陽街則不再接入廣場。

除地面道路外，岔路鄉廣場地下還藏著一條特殊的“水道”。此水道即由轉心湖方向蜿蜒而來的松花江古河道舊跡，后來則淪為排水溝渠。這條排水溝由北山腳下開始，經致和門立交橋，“沿吉沈鐵路線南側東流至岔路鄉北折，經哈達灣山頭又東折，直至吉林造紙廠廢水凈化池匯入松花江。溝渠全長7.15公里，寬4-6米”。由于溝渠沿線環境惡劣，建國后，曾多次治理，后來全部改為暗渠。今桃源廣場西北側的地下，就是這條暗渠的轉折之處。

四、

地處清代吉林城的東北側城外，岔路鄉廣場周邊雖曾一度擁有優美的山水風光，但名勝古跡卻很有限。就目前掌握的資料，僅知在上世紀四十年代，岔路鄉東北側（副食店所在地）曾有過一座日滿寺，至于這座寺廟的詳細情況，未見任何文字記載。另在岔路鄉周邊曾有許多大型墓地，如孫家墳、俄國墳，可追憶的歷史不多。不過，或是因為岔路鄉西北側虎頭山的凜然威風，讓一位晚清名臣看重斯土，將身后的墓地選在這岔路口之處。此人與籌邊名臣吳大澂有著很多牽絆。

清光緒年間，一通精美的石碑被豎起在吉林城朝陽門外岔路口附近。民國版《永吉縣志》中記載了這通石碑的碑文，并標明墓主人名為德平阿。這通墓碑由當時清廷禮部郎中盛瑞撰寫碑文，正文多達353字，碑文文辭激昂酣暢，對墓主人極盡褒揚。時至今日，讀罷碑文，仍可令人扼腕感慨，心生景仰之情?？上o論是《永吉縣志》還是《吉林通志》，并無德平阿的生平傳記。但是在清末籌邊名臣吳大澂的日記中，德平阿的名字卻被多次提及，不僅提及，由行文可知，被尊稱為“遠庵仁兄”的德平阿與吳大澂還有著一段令人唏噓的特殊交往。另外在一些吉林之外的地方文史資料中，也保留著一些對德平阿的記述。

德平阿，姓何圖訥氏，號遠庵，吉林蒙古鑲紅旗人。太平天國運動發生后，德平阿以普通“披甲”身份，入關作戰。德平阿在戰場上沖鋒陷陣，一路由直隸、山東、安徽南下，從阻擊打到圍殲，百戰積功，斬、俘數百之眾。期間不僅因頸部受槍傷而獲得清廷重賞，還由士兵晉升為軍官，賜戴藍翎。

在關內戰事基本結束后，德平阿因功出任拉林協領。有資料說他在任期間大力鼓勵開荒，算是有些作為和政績的地方官。光緒四年（1878年），德平阿升任阿勒楚喀副都統，兩年后又調任寧古塔副都統。就在這一年，為防范沙俄對中國東北領土的覬覦，經李鴻章舉薦，吳大澂隨吉林將軍銘安抵達吉林城，幫辦吉林三邊的邊務。

據《吳大澂日記》記載，這一年的“六月二十九日，吳大澂在吉林城第一次見到德平阿”，二人互動頻繁，“經常一起宴飲”，吳大澂還曾為德平阿親筆書寫“篆屏八幅， 楹聯六副”。在吳大澂寫給德平阿的信件中，吳大澂稱德平阿為“遠庵仁兄大人麾下”，落款自稱“如弟吳大澂頓首”。鑒于吳大澂以“如弟”自稱，在李文君先生所作《光緒七年吳大澂致德平阿信札考釋》一文中，甚至推測二人當是“換帖的結義兄弟”。

可惜德平阿在寧古塔副都統任上，卻鬼使神差地犯了拖欠軍餉吃利息的錯誤，一次錯誤的人生選擇，讓德平阿錯失了與吳大澂一起名垂青史的良機。面對違反自己“約法三章”的“遠庵仁兄大人”，私人友誼并未成為躊躇滿志、銳意整肅邊務的一代名臣吳大澂秉公辦事的羈絆。在吳大澂的彈劾下，德平阿雖認識到自己的錯誤，且根據記載很可能是初犯，但還是被免去寧古塔副都統之職（應是降職，但降為何職，未能查到相關信息）。不知德平阿最終選岔路口作為安葬之地，是不是在感慨選擇人生之路時的錯謬。

五、

進入新世紀之后，或是嫌棄岔路鄉地名過于土氣，“矮化”了吉林市的城市發展，岔路鄉廣場更名為桃源廣場。想來這也是“歷史走過岔路鄉的特殊選擇”吧。

其實人生也好，社會也罷，命運的分水嶺，從來都在每一次選擇里。命運沒有預設的劇本，也絕非簡單的宿命安排，而是每一次抉擇的總和。同時，選擇也不是最終的結果，選擇與結果之間有著漫長的、充滿變數的歷程，期間的行進能否保持初心、恒心、耐心，往往決定是否真正掌控了撬動命運的杠桿！一切只待考量的維度被時間拉大之后，自會昭然。

筆只此處，回望岔路鄉歷史，不覺感嘆：

且待長風飛過日，方嘆風塵掩舊蹤……

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特別鳴謝賈大為先生、皮福生先生、聞焱先生、徐永輝先生對本人撰寫此文給予的支持和鼓勵！