比亞迪2025年的全年銷量突破了460萬輛,順利達成目標(biāo)。具體來說:2025年12月新能源汽車產(chǎn)量41.98萬輛,銷量42.04萬輛;本年累計產(chǎn)量453.74萬輛,累計同比增5.42%,累計銷量460.24萬輛,累計同比增7.73%。
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乘用車方面,全年累計銷量為4545423輛,累計增長了6.9%。其中海外銷量超過了100萬輛,實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
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但是,這一份沉甸甸的成績單,其實充滿了驚喜與遺憾。
1、王朝:12月銷量155436輛,年累銷量1885203輛!
2、海洋:12月銷量188838輛,年累銷量2220008輛!
3、方程豹:12月銷量50868輛,年累銷量234637輛!
4、騰勢:12月銷量18139輛,年累銷量157134輛!
5、仰望:12月銷量923輛,年累銷量4785輛!
全品牌:12月銷量414784輛,年累銷量4545423輛!
小迪快報
總體來說,王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)守住的了基本盤,方程豹突飛猛進,騰勢開始發(fā)力,仰望成功出圈。
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具體到車系車型時,就有很多不盡如人意的地方。王朝網(wǎng)旗下車系,漢唐表現(xiàn)不如預(yù)期,尤其是漢L、唐L作為劃時代旗艦,在銷量方面還有待于進一步提升。
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海洋網(wǎng)方面,各車系銷量增長迅速,成為比亞迪內(nèi)部中端車型的堅實基礎(chǔ),但是由于海豹、海獅車系下車型眾多,難免會出現(xiàn)冷門車型,需要進一步梳理SKU,精準(zhǔn)市場定位。
方程豹方面是比亞迪今年最大的驚喜,發(fā)展勢頭快,成交均價高,品牌影響力直接進入新勢力前列,并在細(xì)分市場獨占鰲頭,其實也代表著基于比亞迪技術(shù)魚池+精準(zhǔn)市場定位+新營銷方式的成功。
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騰勢方面今年憑借著N8L實力出圈,以及旗下車型在“村GT”、“冰雪挑戰(zhàn)”等活動中的出色表現(xiàn),現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)熱議很多,持續(xù)關(guān)注度不斷提升。尤其是N8L的推出,使得高端豪華車型普惠性拉滿,持續(xù)熱銷帶動了品牌全面提升。
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仰望方面發(fā)展也不斷提速,仰望U8L成為企業(yè)家們的一致選擇,仰望U7成為市場新寵,品牌實力不斷在國際上成為標(biāo)桿。
2025年,比亞迪在嚴(yán)峻的市場環(huán)境下,拿下這個成績,蟬聯(lián)冠軍確實不容易。其在守住基本盤,積極開拓海外市場拿下了里程碑發(fā)展的一刻:年度出口100萬輛。
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展望新的一年,比亞迪將在超長續(xù)航、大功率電機、智能輔助駕駛方面繼續(xù)發(fā)力,并將易三方、兆瓦級閃充、千伏平臺等持續(xù)普及,以更加具有顛覆性的技術(shù)體系,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
更令人期待的是,隨著海外工廠陸續(xù)開工投產(chǎn),加上本土車型不斷增加,其在全球市場的布局將更為精細(xì),取得更好的成績也將是必然。只不過,發(fā)展過程中堅持“卷價值”其實是有代價的,那就是有時候數(shù)據(jù)分析起來不好看,尤其是有些媒體執(zhí)手索因的情況下。
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不過,這些都是小事,榮耀屬于過去,征途仍在腳下。相信比亞迪在新年度將會邁出更為堅實的步伐,繼續(xù)在全球汽車市場展現(xiàn)出強大的競爭力。
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