2025新能源汽車收官戰報：比亞迪455萬輛、吉利169萬輛…

吉利12月新能源乘用車銷量154,264輛，環比下滑17.9%，但同比仍大增38.7%；全年累計1,687,767輛，同比暴漲90%，是TOP10中增速最快的傳統車企。

（統計范圍僅包含此前每月1日都按時公布銷量數據的車企）

1月1日，主流新能源車企先后交出2025年最后一張“成績單”。在“雙十二”促銷與地方補貼退坡搶裝的雙重刺激下，12月新能源乘用車維持熱銷趨勢；疊加全年數據，頭部格局已徹底鎖定——比亞迪以455萬輛再創全球紀錄，吉利、奇瑞分列二三，鴻蒙智行闖入行業前五，新勢力分化進一步加劇。

比亞迪乘用車

比亞迪12月新能源乘用車銷量414,784輛，環比下降12.7%，受去年高基數影響同比下調18.6%；1-12月累計4,545,423輛，同比增長6.9%，蟬聯全球新能源車市場銷量冠軍。

吉利新能源

奇瑞新能源

奇瑞12月新能源乘用車銷量83,323輛，環比回落24.3%，同比下滑18.8%；全年累計873,855輛，同比增長49.7%。風云A8（參數丨圖片）、iCAR03、星紀元ET多線產品布局成效顯著，C-DM混動技術實現海內外同步放量，全球化布局進入收獲期，全年銷量保持高速增長，成為自主新能源陣營的中堅力量。

零跑汽車

零跑汽車12月交付60,423輛，環比下降14.1%，同比增長42.1%；全年累計596,555輛，同比大增103.1%。LEAP3.5架構下B10、C16訂單占比超六成，D19全尺寸SUV開啟交付，品牌均價站穩20萬元，盈利拐點臨近。

鴻蒙智行

鴻蒙智行12月交付89,611輛，環比增長9.5%，強勢躍居行業前列，同比增長81.4%；1-12月累計銷量589,107輛。問界M7智駕版、M9 Ultra持續供不應求，華為全棧智能生態賦能效應凸顯，高端智能電動車市場話語權快速提升。

小鵬汽車

12月交付37,508輛，環比上升2.1%，同比微增2.2%；全年累計429,445輛，同比增長125.9%。MONAM03持續貢獻增量，G6/G9歐洲本地化生產穩步推進，出口占比逐步提升，海外市場的毛利優勢有效助力整體盈利改善，全球化戰略成效初顯，全年銷量實現翻倍增長。

小米汽車

小米汽車12月交付超50,000輛，環比增長25%，全年累計超41萬輛。作為行業“后來者”，小米汽車渠道加速下沉至三線城市，全國門店已有477家，YU7車型訂單反超SU7，成為銷量新支柱，12月成功沖刺5萬輛月交付新高，全年銷量實現近乎三倍增長，強勢躋身主流陣營。

理想汽車

理想汽車12月交付44,246輛，環比增長33.3%，受去年高基數影響同比下滑24.4%；全年累計406,343輛，同比下降18.8%。純電i6開啟規模化交付，L系列改款車型持續優化產品力，四季度成功重回環比增長通道，盡管全年銷量同比下滑，但純電業務的突破為后續發展奠定基礎。

長城新能源

長城12月新能源乘用車銷量38,922輛，環比下降3.0%，同比下滑7.9%；全年累計403,653輛，同比增長25.4%。坦克300 PHEV、高山MPV成為主力增量車型，Hi4-T越野混動技術構筑差異化競爭優勢，盡管年末銷量出現短期波動，但長期賽道壁壘穩固，全年銷量保持穩健增長態勢。

廣汽埃安

12月交付40,066輛，環比增長10.4%，同比下滑14.5%；全年累計338,346輛，同比下降18.1%，年末沖量見效但產品周期仍待切換。

深藍汽車12月交付30,999輛，環比下降6.2%，同比下降15.5%；全年累計銷量333,117輛，同比增長36.5%。SL03增程冠軍版、G318硬派SUV雙線發力，華為ADSSE高階智駕選裝率保持穩定，品牌高端化路徑清晰，盡管年末銷量出現環比下滑，但全年仍實現超過三成的同比增長，發展勢頭穩健。

蔚來汽車

蔚來汽車12月交付48,135輛，環比增長32.7%，同比大幅增長54.6%；2025年累計銷量326,028輛，同比增長46.9%。樂道L60持續保持熱銷態勢，螢火蟲品牌開啟小訂轉化，換電網絡密度與服務體驗仍是其核心護城河，年末銷量環比顯著增長，全年銷量穩步提升，在高端市場的競爭力持續鞏固。

嵐圖汽車12月交付15,954輛，環比下降20.2%，同比增長31.5%；全年累計銷量150,169輛，同比增長75.2%。追光L、夢想家PHEV搭載鴻蒙座艙后訂單持續增長，央企高端新能源模式已漸成型，全年銷量實現七成以上增長，在高端新能源市場逐步站穩腳跟。

阿維塔

阿維塔12月交付10,470輛，環比下降25.5%，同比下滑5.4%；2025年累計銷量128,772輛，同比增長74.9%。阿維塔12與07雙旗艦車型持續熱銷，華為HI全棧智能駕駛系統用戶口碑領先，在高端智能電動轎跑細分市場地位穩固，成為長安系電動化轉型的關鍵支點，全年銷量實現大幅增長。

從目前已公布詳細銷量數據的14家新能源車企來看，合計銷量已有1122萬輛，多數車企都有顯著增長勢頭。當前新能源頭部格局已塵埃落定：比亞迪一騎絕塵，吉利、奇瑞加速追趕，鴻蒙智行異軍突起，“華系”高端初成；新勢力零跑、小鵬、小米跑出加速度，理想調整后再出發；傳統央企集體發力，深藍、嵐圖、阿維塔盈利在望。展望2026年，智能化、全球化、高端化將成為下一賽段的核心賽點。