2025年12月,蔚來以創紀錄交付為全年收官,正式邁入高質量發展新周期。官方數據顯示,當月交付新車48,135臺,同比增長54.6%;Q4累計交付124,807臺,同比增長71.7%;全年交付326,028臺,同比增長46.9%,實現12月、Q4、全年銷量三連破,同時圓滿達成Q4盈利目標。這一系列成績,標志著蔚來第三階段戰略轉型全面收官,長期布局的體系化能力已進入全面釋放期。
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多品牌矩陣的協同爆發是此次收官的核心亮點。高端定位的蔚來品牌12月交付31,897臺,同比增長54.8%,連續五個月攀升;全新ES8單月交付22,256臺,刷新40萬元以上車型交付紀錄,且49.2%的增換購用戶源自BBA。樂道品牌交付9,154臺,全年累計107,808臺,穩固家庭市場份額;螢火蟲品牌交付7,084臺創歷史新高,環比增長16.4%,連續五個月增長,全年交付39,414臺。截至目前,蔚來累計交付量達997,592臺,無限接近百萬臺大關。
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亮眼成績背后,是蔚來第三階段戰略的深度落地。公司深化CBU車型業務單元模式,將資源聚焦汽車主業,賦予各團隊更大經營自主權,推動產品精準匹配市場需求。技術層面,“新三大件”戰略成效顯著,自研5納米智駕芯片“神璣NX9031”與全域操作系統“SkyOS·天樞”構建核心壁壘,疊加AI技術在研發、生產等全鏈路的應用,實現降本增效與體驗升級。
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能源體系與商業模式優勢進一步凸顯。截至2025年底,蔚來全國充換電站超8400座,高速換電站突破1000座,補能網絡全面覆蓋。針對2026年購置稅減半政策,BaaS電池租用方案可疊加額外減免,為用戶節省1770元-9558元購車成本,有效緩沖政策變化影響,持續強化用戶信任。
此次完美收官,不僅印證了蔚來長期主義路線的正確性,更彰顯了中國高端純電品牌的體系競爭力。展望2026年,隨著產品結構優化與全球運營布局深化,蔚來有望進一步擴大市場優勢,將十一年積累轉化為可持續的領先勢能,為中國新能源汽車產業高質量發展持續賦能。
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