來源:滾動播報
(來源:上觀新聞)
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F1法拉利車隊在北京時間1月2日下午通過官方渠道確認,中國車手周冠宇結束一年的儲備車手生涯,雙方以友好方式結束合作。即將開始的新賽季,“躍馬”將啟用全新的儲備車手陣容,而期待重回F1賽車駕駛艙的周冠宇,將繼續積累經驗,提升自身能力,同時尋找和等待新的機遇。
去年底,周冠宇在出席一場慈善活動時,曾談及未來的規劃。當時,這位中國首位F1正式車手表示,他的目標是留在圍場,努力追逐賽車夢想。“之前花了這么多時間和努力,才有了踏進F1這片賽場的機會,當然不能輕易放棄。”周冠宇堅定地說,“不論發生什么情況,我都會努力留在圍場,提升自身的技術和能能力,尋找重回賽道的機會,因為我還想去挑戰一些之前沒有做到的事。”
如今與法拉利分道揚鑣,周冠宇到了需要將言語付諸行動的時候。由于本賽季11支F1車隊的正式車手席位此前已經全部確定,因此從現在起到賽季初期,周冠宇需要付出比之前更多的努力,以便在賽季中期各支車隊可能出現席位變更和車隊陣容變化時,保持足夠的競爭力。一年前,小周也正是憑借在索伯車隊的良好表現,贏得了紅色躍馬的青睞,擊敗眾多競爭者獲得了一份儲備車手的合同,對于上海小伙而言,如今的情況算得上從頭再來。
對周冠宇較為有利的是,經過此前索伯正式車手和法拉利儲備車手的兩段經歷,他對F1世界的競爭規則和圍場內的生態已經較為熟悉,加上不錯的適應能力,這些能幫助他融入全新的環境。在法拉利車隊效力期間,領隊瓦塞爾,主力車手漢密爾頓、勒克萊爾以及車組工作人員都對周冠宇給出了不錯的評價,這些在業內積累的口碑,也可能幫助他實現繼續留在F1圍場的目標。
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周冠宇與車迷合影 李銘珅 攝
另一個不容忽視的因素,在于新賽季F1規則的大幅修改。從國際汽聯和各支車隊現階段給出的信息來看,2026賽季圍場內外的不確定因素,比之前任何一年都多。對于周冠宇而言,這樣的情況既是一個不小的挑戰,也藏著難得的機遇。全新的規則和賽車,讓包括邁凱倫、紅牛、法拉利、奔馳在內的所有車隊心里沒底,這可能拉高他們在賽季中期更換車手陣容的可能性。因此,周冠宇若是能利用這段難得的“空窗期”,較快地適應和熟悉全新的規則,同時通過模擬器等工具,摸清賽車和賽道的特點,那么這位中國賽車的代表人物,或許有不小的機會重返賽道,繼續自己的“飛馳人生”。
“希望未來能重回F1的駕駛艙,在賽道上帶來更多驚喜,實現自己的夢想。”去年F1中國大獎賽前的活動中,周冠宇曾許下這樣的愿望。如今,在業界已經迎來大變革的情況下,暫時脫下賽車服對于上海小伙而言,或許并不是壞事,厚積才能薄發的道理,他和車迷都應該明白。
原標題:《結束法拉利儲備車手生涯,新賽季,周冠宇邊積累邊等待》
欄目編輯:江妍 圖片來源:李銘珅 攝
來源:作者:新民晚報 陸瑋鑫
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