江西
美國媒體近期發文警示，中國航空工業正憑借梟龍-3、殲-10CE及殲-35AE三款戰機強力突圍，不僅逐步蠶食美制裝備的傳統市場，更在高端領域對F-35構成實質性威脅。
美方認為，若不加以遏制，中國戰機將徹底改變全球軍貿格局。
目前，印尼已在南部擴建機場，為接收殲-10CE做準備，這被視為中國戰機打開東南亞市場的關鍵一步。
梟龍-3雖因問世較晚錯過了早期窗口，但憑借實戰中的優異表現，迅速擺脫了“廉價低配”的標簽，身價倍增。
此前持幣觀望的埃及、烏茲別克斯坦等國迅速下單，累計收獲4國60架訂單。即便是對軍購極為謹慎的伊朗，也在沖突后表現出濃厚興趣，但中國出于地緣政治平衡及防止技術擴散的考量，目前僅向其提供了紅旗-9B防空系統，戰機出口仍持審慎態度。
真正令美國焦慮的是殲-35AE的潛在威力。作為全球唯三成熟的五代機之一，殲-35AE在雷達、火控及信息化水平上對蘇-57形成代差優勢，且具備極強的不可替代性。
對于中東等潛在客戶而言，殲-35AE不僅是提升空軍實力的選項，更是對美外交的政治籌碼。
以阿聯酋為例，在求購F-35A遭美方政治阻撓后，轉而采購中國L-15教練機，既是對美施壓，也為未來引入殲-35AE鋪路。
美國陷入兩難：若不賣F-35，盟友將倒向中國；若出售，則削弱以色列在中東的絕對制空權。
當下的國際軍貿市場，表面是性能與價格的比拼，實則是大國博弈的延伸。梟龍與殲-10CE已成功擠占俄式戰機份額并沖擊F-16市場，而殲-35AE的入局將直接動搖F-35的壟斷地位。
美國試圖通過同盟體系封鎖中國，但在絕對的技術實力與獨立研發能力面前，這種政治圍堵正變得愈發蒼白無力。
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