歲末沈陽各項數據全面飆升，東北中心城市還是沈陽，振興靠它引領

2025年的最后一頁已經翻去，全新的2026年已經來臨，有人說昨天和今天沒有什么區別，但是就像人生的回頭看一樣，每一個區間的意義都是有的，而且都有其特殊的作用。沈陽在2025年的歲末，數據全面爆棚，除了GDP還是個懸念，各方面的數據全面飆升，尤其是一些顯而易見的方面，可以想見沈陽在2026年及以后定會重現昔日的輝煌，并重回它024的歷史地位。中心城市依舊還是中心城市，東北的振興也得由其引領，和大連的雙核驅動，東北振興指日可待。

2025年歲末，沈陽地鐵客流量再創歷史新高，只憑借可憐的6條線路204千米的里程，離300萬人次一步之遙，隨著2026年3號線東段的通車，數據在這一年還會繼續刷新，我們值得期待，而且根據沈陽地鐵之前的預估，從2023到以下的幾年每年都會有新線路開通，可喜可賀，當然我們最期待的還是四期規劃獲批，在建線路通車之后不會有地鐵建設的空檔。

2025年歲末沈陽桃仙國際機場客流量問鼎東北第一，這是非常難能可貴的，之前很多人認為的東北第一機場其實是哈爾濱，這一次終于實至名歸，當然它們的較量在2026年還會繼續延續，每一次較量也都是它們縱向比較的自我超越。2025-2026跨年夜中國最火的20強城市，沈陽排名第4，即使你想視而不見，那都是不可能的，看看那天中街商圈的人滿為患，地鐵出站進站都費勁，想見那天是不是東北的一億人都在這里，東北的熱鬧在沈陽就可以看見，畢竟近千萬人口的城市還有周邊城市的貢獻，沈陽必須上榜。這個榜單第一天津、第二廣州、第三成都、第四沈陽、第五武漢，沈陽還真是024的樣子排名第四，北方的天津第一很多人也很意外吧，這也說明一些有底蘊的城市始終還是那么有底蘊。

歲末沈陽機場二跑道已經有了實質性的動作，那就是那一片區域開始動遷，雖然比同區域的哈爾濱和大連來晚了些，但是但凡沈陽要是努力，它還是那個它，而且根據最新的消息沈陽都市圈的環線高速公路也再次有了希望，真是好事不斷。

2025年大連的GDP可能會突破萬億，沈陽估計緊隨其后的就會跟進，當然GDP只是一個方面的參考，數據還得靠各方面的數據，在東北來說區域中心城市就是沈陽，要引領東北振興，那必須是遼寧省引領，遼寧省的引領就是沈陽和大連的雙核強力支撐。

2025年的好數據已成過去，2026的好數據繼續書寫。