上汽躍進2025銷量大增127%！2026年挑戰5.6萬輛

“確保5萬輛、挑戰5.6萬輛，打造中國第一電卡智慧生態”，這是上汽躍進，在2026合作伙伴大會上明確的銷量目標。

2025年，上汽躍進全年銷量突破4萬輛，同比增長高達127%，批售市場份額從2.0%躍升至4.0%。在此背景下， 12月28日至30日，上汽躍進2026合作伙伴大會在南京舉行。來自全國各地的經銷商、服務商及行業媒體，共同回顧2025年發展成果，規劃2026年發展藍圖。

2025年 恢復增長 品牌煥新

“2025年是上汽躍進煥新破局的關鍵之年。”上汽大通汽車有限公司副總經理練朝春，在大會上總結了上汽躍進2025年的業績表現：“全年銷量達4.0萬輛，同比增幅高達127%，批售份額從2.0%躍升至4.0%，跑贏行業大盤的同時，彰顯了品牌煥新的強大號召力。”

練朝春特別強調了新能源業務的突出表現：“新能源業務成為核心增長引擎，全年交付2.1萬輛，同比激增201%，新能源占比升至53%，這意味著上汽躍進已提前邁入‘新能源為主導’的發展階段。”

上汽大通南京分公司銷售公司總經理何富強，在做營銷工作報告時，詳細介紹了2025年的市場突破情況：大拿2C車型上市僅6個月訂單破9000輛，大拿T2換電車型貢獻2000輛增量；在細分市場，上汽躍進與郵政、順豐、京東等頭部物流企業深度綁定。新能源大B端銷量同比增長239%，專底市占率超20%穩居行業第一；海外業務同樣實現突破，全年銷量超1200輛，同比增長92%，為生態出海積累寶貴經驗。

何富強也指出了發展中存在的不足：“渠道效能結構不均衡；大咖、大圣等新品推廣未達預期；經銷商獲客能力和積極性有待提升等。”

2026向5萬輛邁進

練朝春在大會上明確了2026年的發展方向與目標。他以“化不可能為可能，讓不相信變相信”為精神內核，提出了具體目標：“2026年錨定‘精準化轉型、差異化破局’，確保5萬輛、挑戰5.6萬輛，打造中國第一電卡智慧生態。”

圍繞這一目標，練朝春強調四大關鍵舉措：產品端構建“新能源主攻、傳統能源穩固”雙軌格局；機制上打破買賣邊界，深化“三共”伙伴生態；營銷端推進數字化轉型；海外聚焦新興市場，差異化布局出海。

練朝春指出：“2026年上汽大通將持續聚焦躍進業務升級，在產品開發上深化新能源與智能網聯技術融合，打造更貼合物流場景的高效環保解決方案。”

產品規劃方面，上汽躍進計劃推出32個開發項目，其中24個將在2026年當年投產。“新能源端，大拿T1/T2/T3系列將持續迭代，140度大電量、70度換電車型全面交付。” 練朝春介紹道。

傳統能源產品也將得到加強，補齊LNG動力產品，推廣10萬級輕卡CNG車型，激活多款產品組合。“DST冷藏、智駕車型1月準入，大拿T7系列將進軍中高端市場，無人純電配送項目6月具備批量生產能力。” 練朝春補充了產品上市的具體時間表。

針對海外市場，練朝春表示：“海外市場將采取差異化策略，借力集團體系深耕泛歐、拉美市場，通過自營渠道拓展東南亞、中東等區域。”

生態構建

上汽商用車執管會主席楊懷景在大會上表示：“2026年上汽商用車和上汽大通將持續提供資源、政策與賦能支持，設立新能源增量獎等專項激勵，與合作伙伴同心共赴騰飛新程。”

在生態協同方面，練朝春強調：“將深化與寧德時代的合作，推進換電網絡建設實現‘3分鐘換電’，共享上汽大通充電聚合平臺與‘車-租-用-養’全鏈路資源。”

服務領域將強化工單管理，增加12H關閉率監控，完善中心庫與區縣服務站布局，加大新能源專項培訓力度。楊懷景總結道：“七十載薪火相傳，上汽躍進將以‘化不可能為可能，讓不相信變相信’的精神為引領，以品質為基、以創新為翼。

練朝春在大會上表示：“機制上要打破買賣邊界，深化‘三共’伙伴生態。” 這一理念貫穿了上汽躍進2026年的戰略部署。從產品規劃到市場拓展，從生態構建到服務升級，上汽躍進正構建一個覆蓋全價值鏈的合作體系。

隨著32個新產品開發項目的推進和海外市場差異化布局的實施，上汽躍進能否實現“確保5萬輛、挑戰5.6萬輛”的目標，將在很大程度上取決于其產品迭代速度和渠道下沉效果。