越蒼洱鏈八方 筑就空中新樞紐

蒼洱之間，銀鷹展翅?！笆奈濉逼陂g，大理機場悄然織密航線網絡，客運與貨運量雙雙躍升，成為輻射滇西、連接全國乃至南亞東南亞的重要空中節(jié)點。

走進大理機場三期改擴建項目施工現(xiàn)場，機械轟鳴，工程車輛往來穿梭，一派熱火朝天的建設場面。作為云南省“十四五”綜合交通樞紐建設的關鍵項目，大理機場三期改擴建項目不僅是跑道延長與航站樓擴容的硬件升級，更是區(qū)域能級躍升的戰(zhàn)略支點。

項目設計目標年為2030年，建成投用后可滿足年旅客吞吐量390萬人次、貨郵吞吐量13650噸的需求。

唐歡民

大理機場改擴建工程建設指揮部 副指揮長

目前已完成6個工程標段的招標，并進入實施階段。計劃2026年上半年完成所有施工標段的招標，并全部進場開工建設。項目完工后，將從根本上解決大理機場飛不遠及中遠程航程經濟效益差的困局，可以提升機場綜合保障能力和服務品質。

2021年9月，大理機場航空口岸被納入國家“十四五”口岸發(fā)展規(guī)劃，這是西南地區(qū)“十四五”期間唯一新增納入規(guī)劃的航空口岸。

“十四五”期間，大理州制定了《大理機場口岸建設工作行動方案》，積極推動大理機場航空口岸開放各項工作。國家口岸管理辦公室于2024年11月18日批復同意大理機場航空口岸臨時開放，2025年1月至5月，先后開通了大理至吉隆坡、新加坡、曼谷、河內、胡志明、香港共6條國際和地區(qū)航線，累計執(zhí)行國際航班333架次，完成出入境旅客30312人次。

李濤

大理州商務局 副局長

大理機場航空口岸臨時開放期間旅客吞吐量在同一個時期云南省所有的開放口岸里排列第二位，超額125%完成任務。目前正在抓緊將大理機場口岸開放的工作列入到2026年度國家口岸的開放審理計劃，一旦獲得國家的批復同意，將抓緊完成建設，完善配套設施，爭取在“十五五”期間實現(xiàn)正式開放。

數說

“十四五”期間，大理州完成了大理機場二期改擴建、啟動三期改擴建，設計容量從110萬人次上升至220萬人次，正向500萬人次邁進；

實施惠民引流、降本增效、增量提質行動，旅客吞吐量從100萬級別躍升至300萬級別，2024年增長率居全省百萬級機場第一位，刷新大理機場建成通航29年來的最新紀錄；

實施“理品出滇”工程，2024年貨郵吞吐量首次邁入全省航空貨運“萬噸”梯隊。

“十四五”期間，大理機場以一場深刻的“蛻變”，將“詩和遠方”拉近至百姓的日常生活。從硬件擴容到網絡加密，讓曾經漫長的中轉、高昂的成本，化作如今家門口便捷的選擇。除了出行的便利，一條條航線更像金色的紐帶，將家鄉(xiāng)的山珍、手作與更廣闊的世界相連，也讓遠方的機遇與活力匯入這片熱土。機場的變遷，是我們擁抱開放未來的底氣，更是讓每個普通日子都充滿可能的、真實可感的溫度。

來源：風花雪月號

編輯：韓玉婷

值周：胡亞玲 張輝

主編：李勝

生態(tài)環(huán)保普法宣傳小知識

《中華人民共和國水污染防治法》

第四節(jié) 農業(yè)和農村水污染防治

第五十二條國家支持農村污水、垃圾處理設施的建設，推進農村污水、垃圾集中處理。

地方各級人民政府應當統(tǒng)籌規(guī)劃建設農村污水、垃圾處理設施，并保障其正常運行。

第五十三條制定化肥、農藥等產品的質量標準和使用標準，應當適應水環(huán)境保護要求。