串聯三區！深圳地鐵22號線一期進度刷新！

深圳地鐵22號線有最新信息

22號線一期2028年建成后

將完善軌道交通網

實現福田主中心與觀瀾組團中心45分鐘

與臨深片區60分鐘通達的規劃目標

深圳地鐵22號線

?最新信息

據深圳交通1月4日信息， 近日，地鐵22號線一期凱豐站～民樂站區間（以下簡稱“凱民區間”）雙線盾構順利始發，項目盾構施工按下“快捷鍵”。

截至目前——

1、全線27個工點均已進入圍護結構施工階段，全線車站地連墻開累完成83%；圍護樁開累完成92%；土方開挖開累完成51%；主體結構開累完成28%；

2、停車場圍護結構開累完成100%、土方開挖開累完成94%、牽出線主體結構開累完成100%、庫區主體結構開累完成54%；

3、車輛段工程樁開累完成100%、承臺開累完成93%、立柱開累完成80%、蓋板開累完成63%。

?起止站點

南起福田區上沙站，途經龍崗區，北至龍華區黎光站，預留向北延伸至東莞的條件。

?線路長度

全長34.76公里，設站21座，均為地下車站。

?功能定位

作為深圳南北中軸快速軌道交通骨干線，串聯福田保稅區、香蜜湖、梅彩、民治、觀瀾科技園、觀瀾中心區等重點區域，緩解梅林關交通壓力，加強深圳對臨深片區的輻射帶動作用。

?21座地鐵車站

上沙站、香蜜西站、紅荔西站、香梅北站、北環中學站、凱豐站、民樂站、橫嶺站、民治站、民治北站、油松站、松和站、崗頭北站、風門坳站、觀湖站、鷺湖站、鷺湖北站、松元廈站、桂花站、庫坑站、黎光站。

其中樞紐站3座，普通換乘站9座，標準站9座，正線區間20個。全線設一段一場，為黎光車輛段和香蜜停車場。

?預計開通時間

深圳地鐵22號線一期計劃于2028年開通

?線路作用

線路通過構建，福田主中心45分鐘直達觀瀾，60分鐘覆蓋臨深片區的快速交通網，強化福田中心對龍華及東莞的輻射效能，同步緩解梅林關交通壓力，支撐沿線重點片區發展并滿足高密度人口通勤需求。

?線路圖：

22號線一期工程平面示意圖

（以實際建成為準）

圖源深圳發布

2025年12月28日

深圳新開4段地鐵

來看看最新線路圖

深圳地鐵線路圖

?深圳地鐵

深圳市城市軌道交通運營總里程達634.5公里，車站441座。 實現10個區軌道交通全覆蓋。

?線路圖：點擊圖片查看大圖

?深圳地鐵查詢

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▌信息來源：深圳交通、深圳地鐵、深圳本地寶綜合

▌編輯：柯南（吳德禎）