從 2024 年年底上線并首發兩款單品,到去年 5 月底帶來 4 款新品,X 官方商店“X Shop”此前只有過兩次上新,賣的產品也并不多,而最近它帶來了第三次上新。
并且不只是推出新的周邊產品,甚至店鋪名字都改了,現在直接用了 xAI 的 logo,變成了“xAI 官方商店”(Official xAI Shop)。同時雖然域名還是 shop.x.com 不變,但也多了個 shop.x.ai,這個域名也指向了這邊。
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其實 AI 大潮如火如荼,Grok 整合進了 X,馬斯克也在 X 或者線下隨時在講 Grok 的事,相比營銷社交網絡,當下肯定是營銷 AI 項目來得更加實際,作為賣周邊的官方平臺,直接轉成 xAI 旗下也順理成章。
這次上新的產品包括 T 恤、連帽衛衣以及卡車司機帽(Trucker Hat)和“老爹帽”(Dad Hat),設計上分別用了 xAI 和 Grok 的 logo。
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至于定價,帽子和 T 恤都還是 35 美元(約合人民幣 250 元),衛衣是 80 美元(約合人民幣 560 元)。
同時也還是再補了幾款 X 主題的單品,像是圓領衛衣、毛線帽子和襪子,設計上都是主打 X 的 logo,價格分別是 65、30 和 25 美元(約合人民幣 460、210 和 180 元)。這次是一水的黑色,只有襪子是兩種灰色拼接,再將 X logo 重復排列作為 Monogram 圖案來用,也不難看。
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所以現在分成了兩條產品線,分別是 X 系列(X Collection)和 xAI 系列(xAI Collection)。
當然單純說穿著來說,同樣的價錢有無數別的選擇,要在“X Shop”或者說“xAI 官方商店”下單,大家買的顯然不單純是一件衣服或者一頂帽子,而多少是對馬斯克的精神和理念、工作方式或者他的事業有著某些認同。
但話又說回來,相比特斯拉或者 SpaceX 因為都深刻改變了所在行業,給了人星辰大海、宇宙視野般的對未來的想象,大家通過買周邊來表達支持,或者想象自己也可以同樣的一往無前,但 xAI 身在當下,它做的事情太具體太熱門了,它會有粉絲,但肯定不會是狂熱的、宗教般的那種。
多說兩句:對于特斯拉來說當下也是壓力不小,按 1 月 2 日特斯拉剛剛公布的 2025 年第四季度和 2025 年全年的交付數據,2025 年特斯拉全年交付汽車 163.6 萬輛,同比下降 8.6%,同期比亞迪已經達到 225.67 萬輛的年銷量,特斯拉首次被比亞迪超越。
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