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據electrek報道,大眾汽車對即將推出的經濟型電動車系列內飾進行了全面革新,新增更多實體按鍵、升級信息娛樂系統,并增添了多項實用配置。
這款全新內飾將率先搭載于ID. Polo車型——該車型是四款全新入門級電動車中的首款。繼大眾上周公布預告信息后,其完整駕駛艙設計終于正式亮相。
基于車主反饋,大眾致力于優化全新內飾設計,未來所有“ID”系列電動車都將采用這一內飾方案。
大眾技術負責人凱·格呂尼茨(Kai Grünitz)表示,升級后的內飾具備“線條簡潔、材質優質、操作直觀”三大特點,配備實體按鍵與全新結構化屏幕布局。
內飾核心是一套全新信息娛樂系統,包含10.25英寸全液晶儀表盤和13英寸觸控導航屏。
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空調控制與危險警示燈采用獨立實體按鍵設計,布局于信息娛樂屏幕下方。
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多功能方向盤同樣經過重新設計,新增更多實體操控按鍵;杯架與手機支架之間的旋鈕控制器可調節音量與切換曲目。
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作為大眾ID系列標志性配置的交互式光帶(ID. Light),首次延伸至儀表盤、擋風玻璃底部及車門前方區域。
新車搭載大眾最新版本軟件,格呂尼茨強調“該軟件將顯著提升駕乘舒適性與功能豐富度”,其中第三代Travel Assist駕駛輔助系統即將實現紅燈與停車標志識別功能。
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設計團隊還為新車加入了一處“點睛之筆”:全新電動車內飾支持復古顯示模式,按下專屬按鍵后,數字座艙將切換為基于1980年代第一代高爾夫車型的經典復古主題。
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ID. Polo車身尺寸與燃油版車型基本一致(長4053毫米、寬1816毫米、高1530毫米),但得益于緊湊化驅動模塊與扁平化電池組設計,電動車版本的車內空間更為寬敞。
盡管整體設計未采用過多奢華元素,但考慮到其入門級定位,這樣的配置表現符合預期。
ID. Polo起售價為2.5萬歐元(約合人民幣21.2萬元),將于今年春季首發并搭載這套全新電動車內飾。
新車將提供三種動力版本:85千瓦(114馬力)、99千瓦(133馬力)及155千瓦(208馬力)。
其中85千瓦與99千瓦版本配備37千瓦時磷酸鐵鋰電池;155千瓦與166千瓦版本則搭載52千瓦時鎳錳鈷電池,WLTP工況最大續航里程可達450公里(280英里)。
據德國《商報》報道,起售價2.5萬歐元的基礎版ID. Polo可能不會在今年春季上市時同步發售。(電車界編譯)(轉載自:電車界)
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