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電動知家消息，2026年1月3日晚，小米集團創始人雷軍的新年直播變成了一場公開回應質疑的現場。在鏡頭前，雷軍和工程師團隊親手拆解小米YU7，并針對近期多個爭議話題一一回應。
小米集團董事長特別助理、公關負責人徐潔云在直播中為“200公里瞬間剎?！钡慕忉尨蛄藗€比方：“這和有人說‘一口氣看了十多集電視劇’是一個道理?！比绻@樣的表述都要被摳字眼，不斷上綱上線到虛假宣傳的程度，大家可以想想是不是哪里出了問題。雷軍也表示，這樣的尬黑確實給他造成了很大的心理陰影，導致他現在每講一句話都得反復斟酌。
“200公里瞬間剎?！睜幾h源于雷軍2025年3月發布的一則視頻。視頻中，雷軍展示自己駕駛SU7高速剎停的操作，并說道：“給大家測試一下，從200公里到0的瞬間剎?！?。當時 輿論指出“瞬間剎?！边`背物理常識，200km/h剎停至少需百米 級距離。有交管部門曾科普“瞬間剎停不可能實現”，奇瑞高管亦公開反駁該表述表示“不管是100碼每小時，還是150碼每小時，更不可能在200碼每小時做到瞬時剎停，那是違背物理學的”。批評者認為，車企創始人使用模糊術語易誤導消費者，尤其年輕群體可能誤判車輛極限性能，存在安全隱患。
盡管雷軍和徐潔云做出了詳細解釋，但網友的質疑聲并未完全平息。一些網友認為，將技術參數的表達與日常比喻相提并論并不合適，汽車性能宣傳應當更加嚴謹。還有觀點指出，小米作為后來者，在汽車行業的宣傳應當更加謹慎，避免給消費者留下夸大其詞的印象。部分網友則對雷軍表現出的委屈表示理解，認為對新品牌應當更加寬容，鼓勵創新企業敢于表達。這種分歧顯示輿論場對小米汽車的關注度仍居高不下。
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