Kuhl Racing改裝全地形拉力版豐田GR86

這年頭跨界是主流，各種車型的性能和使用場景不再單一，SUV可以擁有跑車性能，MPV可以做成四驅越野的，跑車也不例外，保時捷911（參數丨圖片） Dakar和蘭博基尼Huracan Sterrato就是官方推出的全地形跨界跑車。有沒有親民一點的？Kuhl Racing說可以有！“Outroad”版豐田GR86怎樣？

來自日本的改裝名廠Kuhl Racing基于豐田GR86，推出了一套名為“Outroad”的完整改裝方案，將這輛后驅小跑車徹底重塑為一臺能奔赴荒野的拉力風格戰車。

GR86 Outroad最直觀的變化在于其顛覆性的姿態。Kuhl Racing為其開發了全套寬體空力套件，還是911 Dakar那個配方，包括更具侵略性的前后保險杠、加寬的黑塑膠輪拱以及金屬防撞桿，顯著改善了車輛的接近角與離去角。車頂加裝的集成LED燈條的探險行李架和車身周圍的防刮護板，進一步強化了其戶外探險的硬核形象。

為賦予GR86真正的非鋪裝路面行駛能力，Kuhl對底盤進行了核心改造。通過定制懸架系統，車輛離地間隙大幅提升了約76毫米（3英寸）。更引人注目的是可選裝的液壓升降系統，可在需要時將車頭額外升高40毫米，以應對極端顛簸。行走系統則升級為18英寸Verz Wheels輪轂搭配橫濱Geolandar全地形輪胎。

動力方面，方案保留了原廠的2.4升水平對置發動機，但為追求更強勁輸出的用戶提供了GReddy渦輪增壓套件。該套件可將最大馬力提升約50匹，達到285-300馬力左右，確保在野地中擁有充足的動力儲備。

GR86 Outroad并非遙不可及的概念車，而是一套即將上市的產品。Kuhl Racing計劃以模塊化形式銷售，車主既可購買價值約415萬日元（約合人民幣18.5萬元）的完整套件，也可根據需求單獨選購寬體外觀、懸架、輪圈或渦輪增壓等部件。對于想要“一步到位”的消費者，廠家還提供基于GR86 RC版打造的完整成車，售價更具性價比。

據悉，這款充滿話題性的改裝車將在2026年1月正式亮相，并于隨后在日本市場發售。它為那些渴望突破柏油路面限制、卻預算有限的駕駛愛好者，提供了一個極具吸引力的個性化選擇。