來源:市場資訊
(來源:商用車界)
3月7日,在江蘇無錫,一汽解放“鷹陣”家族新成員鷹騰重卡正式上市。
3月7日,在江蘇無錫,一汽解放“鷹陣”家族新成員鷹騰重卡正式上市。活動現場,商用車界網與一汽解放黨委副書記、工會主席王浩進行了一次面對面交流,圍繞這款新車的戰略定位、產品優勢以及未來布局展開了深入探討。
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談到鷹騰重卡的產品力,王浩用“六邊形戰士”來形容這款新車。他表示,作為一款面向中高端市場的均衡全能型重卡,鷹騰在安全、舒適、科技、顏值、品質和收益六個維度上都做到了同級別的領先水平,力求讓用戶開得放心、坐得舒服、用得劃算。
主被動安全拉滿 守護每一趟出行
在安全方面,鷹騰做到了“主被動安全拉滿”。車輛配備了360°全景影像,讓駕駛員在狹小空間也能眼觀六路;搭載L2級自動駕駛輔助系統,包含車道保持、自適應巡航等功能,有效緩解長途駕駛的疲勞感。此外,一體式后視鏡、電動電加熱后視鏡等配置一應俱全,無論是雨雪天氣還是夜間行駛,都能提供清晰的后方視野。用王浩的話說:“安全配置沒有妥協,就是要守護卡友的每一趟出行。”
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舒適性再升級 駕駛室堪比移動之家
針對長途物流用戶最關心的舒適性,鷹騰也做了針對性優化。全新的鷹陣系列駕駛室采用科學的空間布局,車內高度達到2.05米,身高一米八的駕駛員也能在車內站直身子活動。910mm的超寬大臥鋪,讓駕駛人員在休息時間真正得到放松。儲物空間方面,車內外總容積達到460L,跑長途帶再多生活用品也放得下。王浩表示,這些設計精準契合了物流從業者的實際需求,讓駕駛室真正成為一個移動的“小家”。
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雙屏互動加持 智能科技輕松上手
智能化是鷹騰的又一亮點。新車采用“一拖二懸浮屏”設計,即一個主機控制儀表盤和中控兩塊懸浮大屏,可以實現多主題切換、雙屏互動等功能,擴展能力很強。懸浮式中控臺搭配液晶儀表,再加上語音交互系統,駕駛員動動嘴就能完成導航、音樂等操作,不用分心低頭看手機。疲勞監測系統實時關注駕駛員狀態,一旦發現困倦跡象會及時提醒,科技感十足的同時也保障了行車安全。
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顏值在線設計用心 風阻優化兼顧實用
在外觀設計上,鷹騰延續了解放家族的造型語言,整體突出強勁有力的視覺感受。王浩介紹說,設計靈感來自“鷹肩蓄力”的姿態,寓意“鐵肩擔道義、蓄力勇前行”,象征著車輛能夠騰躍山河、擔當重任。前臉采用六邊形防蟲網設計,增加了孔隙率,不僅美觀大方,還能提供更大的通風效率,同時優化空氣流場,有效降低風阻。這套設計既考慮了顏值,也兼顧了實用性。
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輕量化低油耗 幫卡友算好每一筆賬
最后是用戶最關心的收益。鷹騰在降重方面下了功夫,通過新結構、新工藝、新材料的應用,科學降低自重。其中,NG(天然氣)車型自重低至8.25噸,柴油車型自重低至7.6噸,做到了同級別最輕。動力方面搭載解放自主智慧動力域,兼顧動力輸出和經濟油耗。低自重、低油耗,意味著每趟能多拉貨、少燒油,直接幫卡友增收創收。
王浩最后補充說,鷹騰面向牽引、載貨兩大品類,覆蓋普貨、快運、資源、危化、綠通、冷鏈、快遞等七大核心物流場景。車型選擇多樣,幾乎覆蓋了目前主流運輸工況,用戶可以根據自己的業務靈活選擇,運營起來也更加得心應手。
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品控對標國際 出廠前經歷嚴苛考驗
品質方面,鷹騰應用了行業領先的制造工藝,搭配國際頂級供應商的配件。出廠前,每一輛車都要經過國內最先進、項目最全的整車檢測線,還要在卡車行業最長的試車跑道上進行實測。王浩表示,這樣嚴苛的檢測流程,就是為了確保車輛質量過硬,讓客戶買回去之后真正實現用車無憂。
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