今兒個小八不聊虛的,直接上道硬菜!極氪那個傳得沸沸揚揚的全新SUV,官宣終于定名為“極氪8X”!
說句實話吧,極氪這是要搞車海戰術填空題,上有老大哥9X,下有小老弟7X,這8X卡中間很契合,只不過讓選擇困難癥患者難受了。
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但仔細一看這車的底子,確實有得聊,比如這個浩瀚超級電混架構,足以表面極氪要殺進混動圈的決心。
好了,先來看看這車的長相,簡直就是個“縮水版”極氪9X。
偽裝圖雖然包得跟粽子似的,但那個分體式大燈和車頂的激光雷達,一眼就能認出是極氪家的種。
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最讓小八我驚喜的是啥?常規門把手!沒錯,不是那個冬天能凍住、平時容易夾手的隱藏式,而是實實在在的機械拉手!
再聊聊屁股,這塊有點爭議。
預告圖看,尾燈是貫穿式的,帶個小擾流板,挺運動的。
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但很多車友問會不會有9X同款的“天地門”(就是那個上下對開的尾門)?小八覺得懸。
畢竟定位低一級,為了拉開差距(其實就是省成本和減重),8X大概率是常規尾門。
不過也好,少個電機少個故障點,修起來也便宜不是嘛。
動力這塊,才是這車的殺手锏!
據說要上三電機,功率可能破兆瓦(1000kW+)!這是什么概念?你開個SUV,動力比超跑還猛,紅綠燈起步誰敢惹你?
而且還要配6C超快充電池!以前咱們總是吐槽混動車充電慢,占著快充樁“細嚼慢咽”,這回極氪8X直接給你干到6C,補能焦慮?不存在的。
再加上那個浩瀚AI數字底盤和48伏主動穩定桿,這操控上限,估計能把同價位的BBA按在地上摩擦。
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最后說說錢的事兒。
消息說40萬起售,主力車型要賣到43萬。
哎喲,這價格!小八心里頭咣當一下。這可是直奔著理想L9、問界M9的腹地去了。
雖然有三電機、有超跑性能,但這個價位的用戶,很多時候要的是“大冰箱大彩電”和極致的舒適,而不是把你按在座椅上的推背感。
至于這車適合誰?確實要好好掂量掂量一下。
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要是那種“既要又要”的主,也就是既要電車的加速爽感,又要油車的續航安全感,還不想跟風買“奶爸車”,那這臺極氪8X確實值得等。
最后小八給廠家帶個話吧,希望能夠重視起來。
既然用了常規門把手,內飾實體按鍵能不能也多留幾個啊。別整全是屏幕,盲操真的很難受!
還有就是,40萬起步的話,權益能不能給力點?畢竟現在車市卷成這樣,大家賺錢都不容易啊!
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