山東
IT之家 1 月 24 日消息，當地時間 1 月 23 日，據外媒 Insideevs 報道，沃爾沃新款純電 SUV EX60 采用了鯊魚鰭造型的電子門把手。
沃爾沃首席技術官安德斯 · 貝爾在 EX60 發布活動上表示：“沃爾沃在關于門把手安全的爭論仍在持續時推出鯊魚鰭門把手，但各界的批評、辯論多少有些偏離重點，因為問題在于系統安全，而不是門把手本身。真正的核心不在門把手，而在冗余設計。關鍵是發生碰撞時能否可靠、迅速地離開車輛；同時，如果車內人員失去意識，外部救援人員也必須能夠把人救出來。”
監管層之所以關注電動門把手，主要原因在于“救援開門”難題。電子門把手依賴電力驅動，車輛發生事故或斷電時，門把手往往無法工作。
沃爾沃宣稱，EX60 已經解決了電子門把手最關鍵的安全痛點。新車搭載外部鯊魚鰭門把手，采用內側按鈕彈開車門的方式，在車輛電池遭到破壞的情況下，車內電動門鎖機構仍能繼續工作。
貝爾介紹說，車內解決方案其實很直觀：“同一個拉手同時控制電子開啟和機械開啟。輕拉一下，電子開啟；再用力拉，機械開啟。”
IT之家從報道中獲悉，更棘手的問題是，事故發生后如何從車外安全開啟車門。貝爾指出，沃爾沃車輛在碰撞后會自動解鎖車門；即便 12V 電池完全沒電甚至被損毀，只要有人拉動車外把手，車門仍然能夠打開。
當前純電車型的低壓供電通常依賴 DC-DC 轉換器，把動力電池的高壓電降壓后，用于給 12V 電池充電或直接驅動車載電子系統。
貝爾進一步說明，EX60 配有不止一個 DC-DC 轉換器，而是左右兩側各有一個，兩套系統互相聯通，只要其中一套仍在工作，車輛應急系統就能獲得 12V 電力支持。由于兩套轉換器都位于車身內部、后排座椅下方，想在事故中同時損壞兩套裝置，需要極其嚴重的撞擊。“如果兩套裝置都撞壞了，那車子就已經面目全非了！那里本就屬于高度受保護的位置。”
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