輕客市場雙冠王：上汽商用車為何能拿下國內銷量與出口雙第一？

當下的商用車市場，正經歷一場深刻變局。存量博弈加劇，新能源轉型與全球化突破成為企業突圍的雙重考題。在這一背景下，輕客——這一承載城市物流、多元商業與個體創富的關鍵細分市場，其競爭態勢格外引人注目。

2025年，上汽商用車整合旗下大通與依維柯雙品牌力量，交出了一份頗具分量的答卷：在國內市場及海外市場，持續以牢固的銷量根基衛冕王座。“國內上險量第一”與“出口量第一”的雙料成績，共同托舉起了“中國輕客第一品牌”的含金量。這場勝利，并非單一產品的曇花一現，而是一場體系能力的完整體現。

國內主場：雙品牌奏響“第一”強音

國內市場的領先，是上汽商用車輕客業務的底氣所在。2025年，其輕客國內上險量穩居行業榜首。這一地位的背后，是一套精準協同的雙品牌策略：大通與依維柯并非簡單并列，而是各自肩負使命，共同覆蓋從個體創富到集團作戰的全場景需求。

大通品牌扮演了市場沖擊者的角色。大通輕客家族全年總銷量達9.3萬輛，同比增長30%，創增速與體量雙高。旗下“創富神車”大拿系列作為純電輕客化身為現象級產品，全年熱銷2.6萬輛，同比勁增147％，勢頭強勁。2026款大拿V1L上市首月訂單便突破3000輛，在純電輕客市場點燃了一把火；經典的新途系列則以一貫的穩健銷量破6.6萬，全年同比增長13%，守護著基本盤。

另一側，依維柯品牌則深耕專業領域。其新能源車型銷量同比翻番，聚星EV更同比大增170%，不僅成功攜手順豐、山楂樹等頭部企業落地大批量采購項目，更在運鈔車、宿營車等特種細分市場拿下近萬臺年銷量，構筑起深厚的專業壁壘。一攻一守，一張一弛，共同譜寫了市場主導者的交響曲。一攻一守之間，形成了覆蓋燃油、純電及多種技術路線的全場景產品矩陣，共同響應市場綠色轉型的強勁需求。

海外遠征：從數量領先到價值認同

如果說國內衛冕是防守成功，那么海外市場的突破則是一場精彩的進攻。2025年，上汽商用車輕客出口量位居中國品牌首位，產品覆蓋100+國家和地區，構建五大“萬輛級市場”，在歐洲、亞洲、澳洲等多地實現銷量同比高增、市占率領先，標志著其全球化戰略進入了收獲期。

量級飛躍是直觀體現。大通品牌全年海外出口10.3萬臺，累計海外銷量已觸摸五十萬輛門檻。月度發運量與訂單數頻頻“破萬”，展現出了強大的全球產銷協同能力。

而真正的含金量，體現在對高端市場的滲透。在法規嚴苛、競爭充分的發達市場，上汽商用車已站穩腳跟：在澳大利亞，其大VAN車型市占率穩居第二；在新西蘭，新途V90在細分領域位列榜首；在中國香港，eDeliver5（大拿V1）單一車型市占率超過四分之一，成為街頭常見的商業伙伴。這些成績，是產品力經受住苛刻市場檢驗的最佳證明。

最具說服力的，是來自全球頂級客戶的信任票。國際物流巨頭DHL的訂單故事尤為典型。2025年7月，大通贏得DHL歐洲地區最大純電物流車訂單，首批300臺車輛啟航；僅兩個月后，基于對產品的認可，DHL主動追加500臺。這種“回頭單”，是對產品經濟性、可靠性及服務支撐體系最扎實的認可。同樣，獲得新加坡極兔物流、在泰國車展引發采購熱潮等案例，不斷驗證著其全球化的商業價值。

內核支撐：技術、安全與生態的全球語言

海外征程的順利，根基在于產品內核達到了世界級水準。

技術平臺提供了源頭活水。“鴻圖超級商用電動架構”等技術底座，確保了產品在核心指標上的競爭力。例如，大拿V1高達535公里的CLTC續航、70%的得倉率，直接擊中了全球商業用戶對高效運營與極致成本的追求。

安全，則是通行全球的硬通貨。上汽商用車成為了首個且唯一全系商用車均獲Euro NCAP五星安全認證的中國品牌。旗下多款輕客在2025年更嚴苛的新規下仍斬獲最高評級，這不僅是準入證，更是建立品牌信任、叩開高端市場的金鑰匙。

用戶生態構建了長期紐帶。從國內創新推出融合銷售與服務體驗的“用戶超級體驗中心”，到在海外市場穩步建設服務網絡，上汽商用車正從車輛提供商向全周期價值伙伴轉型。與寧德時代、華為等行業巨頭的深度戰略合作，則進一步強化了其提供綜合解決方案的能力。

2025年，上汽商用車輕客板塊用“國內第一”與“出口第一”的雙冠，定義了“中國輕客第一品牌”的新內涵。這不再僅僅是對一個龐大本土市場的掌控，更意味著將其驗證過的體系能力，成功投射到全球舞臺，并開始收獲高端市場的認可。當產品頻繁穿梭于香港的街巷，當DHL的倉庫里出現更多中國綠，故事已然翻開新的一頁：它的目光，早已投向更遼闊的全球主流競技場。