800V高壓平臺+650公里長續航,日產NX8聚焦大五座中大型SUV市場

東風日產NX8在各項產品硬實力上都達到了同級一流水準。

繼N7、N6之后，東風日產基于天演架構所打造的全新中大型新能源SUV——東風日產NX8將于今年上半年推出上市。新車將同時提供純電和增程兩套動力系統，以滿足用戶不同的用車場景需求。與此同時，新車還將采用五座布局，以聚焦更注重空間體驗的大五座中大型旗艦SUV市場。

根據此前東風日產官方所公布的相關信息，東風日產NX8將應用800V高壓平臺和5C超充技術以抵消用戶對純電SUV的充電、里程焦慮問題。此外，新車還將采用寧德時代云盾電池，并按照日產全球標準進行封裝，以實現對-30℃-60℃全溫域覆蓋，以確保NX8的電池安全性與可靠性。而近日，隨著東風日產NX8所搭載電池及續航相關信息的申報公示，我們也能更全面的了解這款東風日產旗艦級新能源SUV的綜合實力。

根據申報信息，東風日產NX8純電版將分別會搭載81kWh和73kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池。與此同時，NX8會全系采用前輪驅動，最大功率輸出分別有215kW和250kW兩種動力標定。其中，215kW\81kWh的車型續航為650公里；250kW\81kWh的車型續航為630公里。另外，搭載73kWh電池的NX8續航則分別為580公里和565公里。

NX8增程版車型則全系搭載一具1.5T混動專用發動機作為“增程器”，最大功率輸出109kW，驅動電機峰值功率195kW。與之匹配的磷酸鐵鋰電池分別有：20.3kWh、21.1kWh、37.4kWh三種容量，分別對應純電續航102公里、102公里和185公里。

如果僅從動力性能和續航表現來看，東風日產NX8純電版和增程版車型的表現已進入主流大五座中大型新能源SUV的行列。其動力標定取向更注重于降低家庭用戶日常用車經濟開支，以及對充電效率和續航里程的保障。

當然，對于一款大五座中大型新能源SUV而言，想要立足市場，僅憑長續航和出眾的經濟性還是不夠的。為此，東風日產NX8擁有4870/1920/1680mm的車身三圍和2917mm的軸距所帶來的“高得房率”車內空間，以讓用戶獲得更寬敞、舒適的駕乘空間。如果有臨時裝載大件物品的需求，將后排座椅全平放倒后也能獲得極為驚人的擴充裝載容積。

而為了提升用戶日常駕乘車輛的檔次感與舒適性，東風日產NX8的延續強調居家溫馨氛圍的座艙設計，并全系標配全液晶儀表屏+懸浮式中控大屏。為了提升智能交互體驗，新車將搭載全新NISSAN OS車機系統并配備高通驍龍8155芯片（中、低配）和8295P芯片（頂配）兩種規格的智能座艙芯片，以帶來毫秒級的絲毫交互操作體驗。此外，AI零壓云毯座椅、前排座椅加熱/通風/按摩、頭枕音響、智能冷暖冰箱、50W前排風冷手機無線充電等配置，均能有效提升日常用車的幸福感。

針對當下用戶對于輔助駕駛系統的依賴，東風日產NX8預計將全系標配L2級輔助駕駛系統，以提升用戶日常駕駛的安全性與輕松感。對于有更高需求的用戶，NX8預計在中配車型上會采用雙目前方感知攝像頭+Momenta一段式端到端算法，以實現高速領航輔助NOA、自動泊車輔助等進階輔助駕駛功能。NX8頂配車型則將采用激光雷達+Momenta大模型的輔助駕駛方案，以實現更高的感知精度和城市記憶領航輔助NOA等更豐富的進階輔助駕駛功能。

點評：作為東風日產面向大五座中大型新能源SUV市場打造的力作，NX8在各項產品硬實力上都達到了同級一流水準。考慮到東風日產對于N7、N6的務實定價策略，以及增程、純電雙動力的市場覆蓋，預計NX8會繼續通過超高價值感和越級使用體驗的方式，以實現合資SUV的“大反攻”。