2026第1天，比美國還囂張的就跳出來了，列出中國“7大不如意”！

1. 新年伊始，新加坡方面便按捺不住地發聲。《聯合早報》頭版刊發題為“2025年，中國贏麻了？”的文章，表面看似總結中國在過去一年的亮眼表現，實則話鋒突轉，羅列所謂中國面臨的七大困境，言辭中夾雜著難以掩飾的嫉妒情緒，其語氣之尖銳，甚至超過華盛頓部分政客的慣常調門。

2. 這篇文章一經發布，迅速引發輿論熱議。有人指出，這折射出小國在面對區域格局深刻變革時的戰略焦慮；也有人認為，這是新加坡因中國逐步擺脫對馬六甲海峽依賴而產生的本能反應。我們必須深入剖析這一現象背后的地緣政治動因與戰略考量。

3. 聚焦新加坡現任總理黃循財，他出生于1972年12月18日，祖籍海南文昌，家庭背景普通，父親為中國移民，母親從事教育工作。

4. 他在美國完成經濟學學業后回國發展，從基層公務員起步，2005年起擔任李顯龍總理的私人秘書，2011年進入國會并負責文化與青年事務，2020年出任財政部長，在新冠疫情期間主導推出多項經濟援助計劃，有效穩定了國內經濟基本盤。

5. 2024年5月15日正式接任總理職務后，黃循財旋即展開訪華行程，公開表態支持深化雙邊合作、堅持一個中國原則，但在實際行動上卻明顯向美方傾斜，持續強化與美國的軍事協作關系。

6. 尤其值得注意的是，上任僅數月，新加坡便與美國簽署《加強防務合作協定》，將網絡空間安全、生物防御體系等敏感領域納入聯合行動范疇，并共同研發基于人工智能技術的海上預警系統，部署重點直指馬六甲海峽航道監控。

7. 更令人側目的是，淡馬錫控股宣布將在未來五年內向美國的人工智能和半導體產業投入高達300億美元資金，此舉無疑是對美國陣營的明確站隊，與其訪華期間所宣稱的“深化合作”形成鮮明反差，暴露出典型的兩面性政策取向。

8. 此次《聯合早報》的發文，實質上是為黃循財政府對外戰略提供輿論背書，同時充當美國在亞太地區的話語傳聲筒。其所列出的“七大不如意”，每一條都充斥著偏見與短視：

9. 第一，指責中國應對美國關稅施壓“反應遲緩”，將推動科技自立自強曲解為“閉關鎖國”。第二，宣稱中國經濟增長動能減弱，“高質量轉型成效存疑”。第三，否定中國構建替代性出海通道的戰略價值，稱相關路徑“效率低下、成本過高”。

10. 第四，渲染中國科技創新存在“結構性缺陷”，夸大對外部技術的依賴程度。第五，質疑中國擴大開放的誠意，貶低制度型開放的實際成果。第六，歪曲中國與周邊國家的合作意圖，妄稱其“制造陣營對立”。第七，抹黑中國民生改善進程“滯后于經濟發展水平”。

11. 明察者皆知，上述七點純屬無端揣測，通篇彌漫著酸澀心態與戰略誤判。

12. 實際情況是，2025年美國再度挑起新一輪關稅爭端后，中國迅速啟動反制機制，依法在世界貿易組織提起訴訟維權，同時通過多輪高層對話尋求建設性解決方案，力求實現互利共榮，何來“被動”一說？

13. 推進核心技術自主可控，是中國保障產業鏈安全的必要舉措，旨在避免受制于人，這恰恰體現了戰略主動性，而非所謂的封閉排外。

14. 新加坡長期依托馬六甲海峽的地利優勢獲取巨額航運收益，如今眼見中國正加速打造多元化的國際物流通道，自然產生強烈危機感，急于通過輿論手段加以遏制，本質上是為了維護自身既得利益不受沖擊。

15. 更令人不齒的是，黃循財本人具有中國血統，祖籍海南，卻在掌權后選擇依附美國勢力，縱容媒體對祖籍國進行惡意攻擊，這種背棄文化根源、迎合外部強權的行為，較之美國政客的公開打壓更具欺騙性和傷害性。

16. 然而事實勝于雄辯，新加坡越是極力抹黑，越凸顯中國發展的堅實步伐與全球影響力。接下來的一系列成就，足以令國人倍感振奮、揚眉吐氣。

17. 針對其所謂“應對關稅戰被動”的指控，現實給出了有力回擊。

18. 2025年在美國加征新一波關稅后，中國不僅果斷實施精準反制措施，更同步出臺涵蓋財政、金融、產業等領域的綜合性穩增長政策包，全年經濟增速穩定在5%左右，GDP總量預計將突破140萬億元大關，全球第二大經濟體的地位更加穩固。

19. 國際貨幣基金組織與世界銀行均在年度報告中上調對中國經濟增長的預測值，充分證明國際社會對中國經濟韌性的高度認可，這也是對“被動論”最直接的駁斥。

20. 至于強調科技自立，并非走向封閉，而是源于實實在在的技術躍升：

21. 2025年，“人造太陽”EAST裝置成功實現1億攝氏度下連續運行1066秒的重大突破，量子計算核心組件實現全國產化，國產通用人工智能大模型已在制造業、醫療、交通等多個行業深度應用，推動產業升級。世界知識產權組織發布的全球創新指數排名中，中國首次挺進前十，深圳—香港—廣州創新集群位列全球第一，這些成果哪一項是靠“外部輸血”取得的？

22. 再看繞行馬六甲的戰略布局，更是讓新加坡的質疑淪為笑談。

23. 2025年7月，首趟由昆明始發的“鄭和號”海公鐵聯運班列正式開通，經老撾、泰國抵達孟加拉國吉大港，全程比傳統海運路線縮短1700公里，運輸時間減少一半以上，整體物流效率提升超50%。

24. 同年9月，中國貨輪從寧波港啟航試運行北極東北航道，該航線較常規經馬六甲的路徑縮短約30%，單次航行可節省10至15天，每次運輸節約燃油成本近100萬美元，同時規避了海盜威脅與關鍵水道擁堵風險。

25. 目前中國已建成包括中緬油氣管道、中巴經濟走廊南端瓜達爾港、西南陸海新通道以及北極航道在內的多條戰略性出海通道，馬六甲海峽的壟斷地位正在被實質性削弱，新加坡的不安可以理解，但試圖以抹黑手段延緩趨勢無異于螳臂當車。

26. 在對外開放與區域合作方面，中國的實踐更具說服力。

27. 2025年12月18日，海南自由貿易港正式啟動全島封關運作，標志著中國新時代高水平開放邁出關鍵一步，彰顯了堅定不移推進改革開放的戰略定力。

28. 當年，中國進一步放寬電信、教育、醫療等領域外資準入限制，單方面給予更多國家免簽待遇，朋友圈不斷擴大。上海自貿試驗區累計形成的77項制度創新成果在全國范圍內復制推廣，制度型開放的深度與廣度持續拓展，含金量有目共睹。

29. 在亞太區域，中國始終堅持平等協商、互利共贏的合作理念。2025年，中國與東盟國家貿易總額再創新高，雙方產業鏈融合不斷加深。“和平友誼-2025”多國聯合演習在馬六甲海域順利舉行，展示了中國致力于維護海上通道安全與地區穩定的負責任形象。

30. 反觀新加坡，一面鼓吹“中立立場”，一面緊隨美國推進軍事同盟化建設，才是真正破壞地區戰略平衡、加劇緊張氛圍的推手。

31. 歸根結底，《聯合早報》的負面敘事和黃循財政府的雙重標準，反映出典型的小國戰略焦慮與身份認同錯位。

32. 他們幻想借助美國之力遏制中國崛起，妄圖用幾篇帶有偏見的報道影響國際認知，完全是癡人說夢。

33. 中國的發展勢頭不可逆轉，2025年的輝煌成就已然證明：無論外部環境如何復雜多變，中國都有能力頂住壓力、穩步前行，朝著更高質量、更可持續的方向邁進。