世界最長(zhǎng)高速隧道通車(chē)！全程5G滿(mǎn)格!

今天，一個(gè)重磅消息傳來(lái)：世界最長(zhǎng)的高速公路隧道——天山勝利隧道，正式通車(chē)了！

更令人驚嘆的是，在這條全長(zhǎng)超過(guò)20公里、穿越天山山脈的超級(jí)隧道里，手機(jī)信號(hào)覆蓋率達(dá)到100%，5G網(wǎng)絡(luò)流暢穩(wěn)定。在海拔高、氣溫低、地質(zhì)復(fù)雜的“生命禁區(qū)”，中國(guó)建設(shè)者不僅打通了天山，更鋪就了一張完整的“信息天路”。

一項(xiàng)挑戰(zhàn)極限的工程

天山勝利隧道位于新疆，是烏魯木齊至尉犁高速公路的“咽喉”段。它要穿越16條地質(zhì)斷裂帶，面臨高寒、高海拔、高地震烈度的極端環(huán)境。這里冬季漫長(zhǎng)，氣溫極低，空氣稀薄，施工條件之艱苦，堪稱(chēng)世界級(jí)難題。

過(guò)去，在這樣漫長(zhǎng)的隧道里，司機(jī)和乘客往往會(huì)經(jīng)歷“信號(hào)黑洞”，通訊和導(dǎo)航中斷，不僅不便，更存在安全隱患。如何讓這條“世紀(jì)隧道”從開(kāi)通第一天就智慧、安全、互聯(lián)？ 通信建設(shè)必須與工程建設(shè)同步，甚至先行。

信號(hào)全覆蓋的背后：創(chuàng)新與攻堅(jiān)

面對(duì)挑戰(zhàn)，新疆電信接下了這塊“硬骨頭”。他們的目標(biāo)很明確：隧道通，信號(hào)也必須通，而且要通得好。

首先，是克服惡劣環(huán)境。 隧道內(nèi)部低溫、潮濕，普通通信設(shè)備難以穩(wěn)定工作。為此，電信團(tuán)隊(duì)專(zhuān)門(mén)選用了耐低溫、防潮、抗干擾的專(zhuān)用設(shè)備。這些設(shè)備就像穿上了一層特殊的“鎧甲”，能夠抵御隧道內(nèi)的嚴(yán)苛條件。

其次，是解決覆蓋難題。 隧道長(zhǎng)達(dá)20多公里，信號(hào)衰減嚴(yán)重。新疆電信采用了創(chuàng)新的覆蓋方案，在責(zé)任區(qū)內(nèi)累計(jì)鋪設(shè)光纜50公里，建設(shè)了13座4G/5G基站，平均每800米就設(shè)置一座，像一串“珍珠”貫穿隧道，確保了信號(hào)無(wú)死角。

不只是打電話(huà)：“5G+”賦能智慧建造與運(yùn)營(yíng)

這條隧道的通信網(wǎng)絡(luò)，遠(yuǎn)不止為了打電話(huà)、上網(wǎng)那么簡(jiǎn)單。它從建設(shè)期開(kāi)始，就深度融入了工程的“骨骼”與“血脈”，成為“智慧建造”的核心支撐。

在掘進(jìn)過(guò)程中，龐大的“天山號(hào)”“勝利號(hào)”掘進(jìn)機(jī)，通過(guò)內(nèi)置的5G物聯(lián)網(wǎng)卡和高精度傳感器，將海量運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳到后方指揮中心。工程師可以遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，進(jìn)行精準(zhǔn)操控，將整體工期從原計(jì)劃的72個(gè)月大幅縮短至52個(gè)月。這就是先進(jìn)制造業(yè)與信息技術(shù)融合的生動(dòng)體現(xiàn)。

施工人員的安全帽也升級(jí)為智能裝備，集成定位和攝像功能。通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)，人員的位置、行動(dòng)軌跡和現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面實(shí)時(shí)上傳，極大提升了復(fù)雜環(huán)境下的安全管理水平和應(yīng)急響應(yīng)能力。

隧道內(nèi)還密布著各類(lèi)傳感器，24小時(shí)監(jiān)測(cè)瓦斯?jié)舛取鷰r形變、環(huán)境指標(biāo)等，一旦發(fā)現(xiàn)異常，系統(tǒng)立即預(yù)警。通車(chē)運(yùn)營(yíng)后，這套網(wǎng)絡(luò)將繼續(xù)守護(hù)安全，服務(wù)公眾，為行車(chē)導(dǎo)航、緊急呼叫、交通調(diào)度提供堅(jiān)實(shí)保障。

通車(chē)首日實(shí)測(cè)：滿(mǎn)格信號(hào)是怎樣煉成的？

通車(chē)當(dāng)天，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)給出了最有力的證明：隧道內(nèi)電信信號(hào)覆蓋率100%，信號(hào)強(qiáng)度始終優(yōu)于-75dBm，下載速率穩(wěn)定超過(guò)100Mbps，時(shí)延低于20ms。這意味著，在隧道內(nèi)行駛，可以流暢地進(jìn)行視頻通話(huà)、在線(xiàn)導(dǎo)航、影音娛樂(lè)。

這份成績(jī)單，得益于周密的保障。新疆電信成立了專(zhuān)項(xiàng)保障小組，在隧道出入口等重點(diǎn)區(qū)域實(shí)施7×24小時(shí)值守，并提前對(duì)沿線(xiàn)所有基站、光纜進(jìn)行了全面巡檢與優(yōu)化，確保萬(wàn)無(wú)一失。

從一條隧道看中國(guó)“智造”的未來(lái)

天山勝利隧道的通信覆蓋，是中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與信息通信技術(shù)深度融合的一個(gè)縮影。它證明，在最艱苦、最偏遠(yuǎn)的地方，中國(guó)也有能力部署世界一流的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。

這給我們帶來(lái)一些思考：

1. “硬基建”與“軟基建”的同步，正在成為超級(jí)工程的新標(biāo)準(zhǔn)。 未來(lái)的橋梁、隧道、鐵路，是否從規(guī)劃之初，就將智能化、網(wǎng)絡(luò)化作為必備要素？

2. 5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的價(jià)值，在工業(yè)與基建領(lǐng)域正加速釋放。 它們不僅僅是消費(fèi)級(jí)應(yīng)用，更是提升國(guó)家重大工程效率、安全與智慧水平的“關(guān)鍵工具”。

3. 先進(jìn)制造業(yè)的邊界正在擴(kuò)展。 它不只關(guān)乎生產(chǎn)線(xiàn)的機(jī)器人，也關(guān)乎如何用數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化手段，賦能從建造到運(yùn)營(yíng)的全生命周期。通信設(shè)備制造、工業(yè)傳感器、智能裝備等產(chǎn)業(yè)，如何抓住這類(lèi)新型融合機(jī)遇？

天山勝利隧道已經(jīng)通車(chē)，它連接的不只是兩地交通，更連接了物理世界與數(shù)字世界。這條隧道里的滿(mǎn)格信號(hào)，是中國(guó)建設(shè)者智慧和決力的信號(hào)，或許，也是通向未來(lái)“智慧基建”時(shí)代的一個(gè)清晰信號(hào)。