國家自然科學基金能源動力與工程熱物理學科申請代碼調整與研究方向和關鍵詞修訂

國家自然科學基金能源動力與工程熱物理學科申請代碼調整與研究方向和關鍵詞修訂.pdf

團隊簡介

含碳基質高溫氣化團隊以長江學者特聘教授于廣鎖為帶頭人，5名青年教師為骨干，主要圍繞煤、生物質和天然氣等含碳基質的高溫熱轉化及固廢資源化處置開展基礎研究和技術開發。近五年，獲批國家自然科學基金區域創新發展聯合基金項目等縱向項目20余項，橫向項目10余項。相關研究成果獲省部級科技進步一等獎2項；發表高水平論文100余篇；授權發明專利8項，實用新型8項；參與編制國家標準1項。

0 引言

申請代碼是科學基金資助工作的“軟基礎設施”和“前進指揮棒”。 1988年以來，原工程熱物理與能源利用學科(基金申請一級申請代碼E06)形成了按科學問題分類為主的申請代碼架構，突出體現了工程熱物理的科學性。在該申請代碼架構中，近年來國家越來越聚力發展的能源動力主攻方向以相對細分的研究方向的形式散落在當前的各個二級申請代碼之下，而實際問題又往往是綜合、交叉特征明顯的。因此，原有申請代碼架構已不利于學科協同聯動地刻畫并解決能源動力工程領域以工程熱物理主導的系統性、交叉性科學問題，不利于集中力量在相應優先發展領域進行應用基礎研究的前瞻性、系統性布局，不利于充分發揮學科在能源動力領域科學研究方向的引領作用。為了更加有效地貫徹落實“四個面向”和“兩條腿走路”的重要精神，突出學科主體資助領域，體現學科融合發展趨勢，進一步發揮科學基金的引領作用，促進能源動力與工程熱物理領域基礎研究和應用基礎研究的融通發展，學科組織專家學者經歷3年的反復研討，形成了學科基金申請代碼調整方案，并于2025年經國家自然科學基金委員會委務會議審議并通過。具體調整為：原一級申請代碼“E06工程熱物理與能源利用”調整為“E06能源動力與工程熱物理”，原二級申請代碼“E0607可再生能源與新能源利用中的工程熱物理問題”調整為“E0607可再生能源與新能源轉化利用”，特別地，新增了二級申請代碼“E0608 動力與推進工程”，詳見表1。

為了適配新申請代碼架構下基金項目申請與管理的需求，2025年12月，能源動力與工程熱物理學科組織專家依據學科2021年修訂后的研究方向及關鍵詞實際使用情況的統計結果，在保證科學性和包容性的基礎上對本學科的研究方向和關鍵詞進行了詳細梳理和修訂。經過適當的合并與增刪，學科的研究方向總數由146個調整為137個，其中“E0601工程熱力學”研究方向由 20個調整為14個，“E0602 內流流體力學”研究方向由21個調整為13個， “E0603傳熱傳質學”研究方向由22個調整為23個，“E0604燃燒學”研究方向由30個調整為21個，“E0605多相流熱物理學”研究方向由15個調整為11個，“E0606 熱物性與熱物理測試技術”研究方向保持9個，“E0607可再生能源與新能源轉化利用”研究方向由29個調整為28個，“E0608動力與推進工程”研究方向設置18個。關鍵詞總數由1361個調整為1602個，調整后每個方向的關鍵詞大致為12個?？傮w來看，學科研究方向的數量有所縮減，關鍵詞的數量有所增加，但對應的資助范圍有所拓展，特別是加強了針對學科發展前沿與國家重大需求的研究方向與關鍵詞布局。為便于基金項目申請者了解整體的修訂情況，提高基金項目申請和管理的質量，現將各學科代碼的資助范圍和研究方向進行簡要介紹。

1 能源動力與工程熱物理學科的資助范圍

能源動力與工程熱物理學科主要資助能源轉化與利用、能質耦合與傳遞、能量存儲與轉換基本規律和技術理論的基礎研究和應用基礎研究。本學科面向能源與動力工程領域技術基礎和工程熱物理科學前沿，持續完善工程熱力學、內流流體力學、傳熱傳質學、燃燒學、多相流熱物理學、熱物性與熱物理測試等工程熱物理的理論與方法，著力解決極端條件與交叉領域中的熱物理相關問題，不斷發展可再生能源與新能源和碳基能源、動力與推進、儲能與氫能等能源動力工程技術。通過本次研究方向和關鍵詞的梳理與修訂，進一步明確了能源動力與工程熱物理學科下設的8個二級申請代碼的內涵和資助范圍如下。

E0601 工程熱力學：資助能量相互轉換與能源利用基本規律的研究。通過對能源與動力系統的熱力學狀態、工質物性、熱力過程與循環，以及控制方法的研究，改進和完善熱功轉換、制冷與低溫、熱泵、余熱利用等熱力系統的性能。

E0602 內流流體力學：資助流體在有限空間或封閉/半封閉系統內流動規律及其工程應用的研究。通過對有限空間或封閉/半封閉系統內部流體流動現象、平衡過程、流體與固體相互作用規律、流動控制方法的研究，提升能源動力工程領域中各類熱力機械與流體機械的性能。

E0603 傳熱傳質學：資助由于溫度差和物質組分濃度差所引起的能量傳遞和物質遷移過程的研究。通過對傳導、對流、輻射和擴散的基本熱、質傳遞，以及多物理場耦合等復雜條件下的傳遞現象和過程研究，揭示能量與物質傳輸的微觀機制和宏觀規律，支撐解決能源動力工程和新興領域 (電子設備熱管理、生物熱物理、海水淡化等) 中的熱質傳遞問題。

E0604 燃燒學：資助燃燒過程中化學反應、流動、傳熱傳質及其相互作用規律的研究。通過對層流、湍流、超聲速、超臨界等條件下的燃料特性、反應動力學、火焰動力學、溫室氣體和污染物排放特性等的研究，發展先進、高效、清潔燃燒及火災防治技術。

E0605 多相流熱物理學：資助具有兩種或以上不同相態或不同組分的物質共存并有明確分界面的多相流基本規律的研究。通過對兩相或多相流中相間作用和相分布機理的研究，支撐解決能源動力工程領域中顆粒/氣泡/液滴動力學、界面/波動現象、多相傳熱傳質、多相流化學等復雜多相流動問題。

E0606 熱物性與熱物理測試技術：資助能源動力轉換過程、裝備及系統的熱物理性質及過程參數的表征、獲取及診斷方法的研究。研發熱物理量測試和分析的新原理、新方法、新技術、新器件，以及各類測試與診斷儀器、裝備和軟件，支撐能源動力與工程熱物理系統的測試診斷、性能評估與智能預測。

E0607 可再生能源與新能源轉化利用：資助可再生能源與新能源(太陽能、風能、氫能、核能、生物質和其他碳基能源、水能、海洋能、潮汐能、地熱能等) 轉化利用的研究。通過對可再生能源與新能源及各種儲能技術中能量和物質轉化、傳遞、存儲及利用規律，以及分布式能源、多能源互補與融合和新型能源系統相關理論與技術的研究，提高可再生能源與新能源的轉化利用效率，推動相關技術的系統化與規?；こ虘谩?/p>

E0608 動力與推進工程：資助動力與推進系統中工程熱物理及相關問題的研究。通過對航空航天發動機、燃氣輪機、內燃機、新型動力與推進裝備以及先進飛行器等的能功轉換、系統構型、氣動熱力學、熱管理與熱防護、多系統耦合與智能控制等機理研究，支撐發展低碳、綠色、高性能的動力與推進技術。

2 能源動力與工程熱物理學科研究方向和關鍵詞的調整

能源動力與工程熱物理學科的一級學科代碼為E06，共有8個二級學科代碼。本次修訂后，能源動力與工程熱物理學科各二級申請代碼下的研究方向列于表2，供基金項目申請者參考。由于本次修訂后各個研究方向下的關鍵詞數量仍然較多，本文對關鍵詞不予詳細列舉，僅將研究方向的變動進行說明，具體如下。

E0601 工程熱力學：將原有的熱力學基礎、?分析與優化、熱力學評價新方法3個研究方向合并為熱力學基礎及分析；將原有的蒸汽動力循環、氣體動力循環、聯合與復合循環3個研究方向合并為動力循環；將原有的余熱利用調整為余熱與余能利用；將原有的分布式能源移至“E0607可再生能源與新能源轉化利用”；將原有的多能源互補移至“E0607可再生能源與新能源轉化利用”，并調整為多能源互補與融合。

E0602 內流流體力學：將原有的內流實驗與測試移至 “E0606熱物性與熱物理測試技術”；將原有的風扇與壓氣機流動、渦輪流動與冷卻、沖壓發動機流動、汽輪機流動、新概念及其他動力裝置流動5個研究方向移至“E0608動力與推進工程”并進行修訂；將原有的非定常流動與失穩、流動控制2個研究方向合并為流動穩定性與控制；將原有的風機與速度型壓縮機流動、容積式壓縮機流動2個研究方向合并為風機與壓縮機流動；將原有的內流數值模擬調整為內流數值模擬與人工智能；將原有的流固耦合調整為流致振動與流固耦合；將原有的泵內部流動調整為泵閥內部流動；將原有的液力透平與水輪機流動調整為水輪機與液力透平流動。

E0603 傳熱傳質學：將原有的多物理場耦合、多形式傳熱耦合2個研究方向合并為多場耦合與復合傳熱傳質；新增電子設備熱管理、能源裝備與系統熱管理2個研究方向。

E0604 燃燒學：將原有的內燃機、鍋爐2個研究方向移至 “E0608動力與推進工程”；將原有的空天發動機和燃氣輪機、爆震和爆轟發動機、新型動力裝置3個研究方向移至 “E0608動力與推進工程”并進行修訂；將原有的燃燒反應路徑調控并入燃燒反應動力學；將原有的碳煙生成與控制、顆粒物生成與控制2個研究方向合并為碳煙與顆粒物生成及控制；將原有的氮氧化物生成與控制、其他污染物生成與控制、環境治理其他3個研究方向合并為污染物生成與控制；將原有的特殊條件燃燒調整為特殊條件及新型燃燒；將原有的固體廢棄物與生物質燃燒調整為生物質和固體廢棄物燃燒；將原有的火災防治調整為火災防治與公共安全；刪除原有的多相燃燒。

E0605 多相流熱物理學：將原有的界面現象、波動現象2個研究方向合并為界面與波動現象；將原有的氣固兩相流動、氣固流態化與氣固分離、氣固兩相流模擬3個研究方向合并為氣固與液固兩相流；將原有的氣液兩相流傳熱傳質調整為氣液兩相流；刪除原有的兩相流動；將原有的多相傳熱傳質調整為多相流傳熱與節能；將原有的多相流化學調整為多相流化學反應過程；將原有的多相流數值模擬調整為多相流數值模擬與人工智能。

E0606 熱物性與熱物理測試技術：對研究方向分類體系進行了重構，以學科方向為依據，取代了原有的按測量對象劃分的方式。新體系旨在涵蓋更全面的學科基礎與前沿交叉領域，并新增了基礎類與交叉類研究方向。具體設置以下9個全新方向：測量原理與方法、熱物性測量及預測、流體力學與氣動力學測量、熱質傳遞測量、燃燒測量與診斷、多相流測量、新型傳感原理與測試系統、AI測量與診斷、相關交叉學科熱物理測量。

E0607 可再生能源與新能源轉化利用：將原有的生物質熱解轉化、生物質水熱轉化2個研究方向合并為生物質和有機固廢熱轉化；將原有的生物質燃燒與氣化調整為生物質和有機固廢氣化；將原有的生物質生化轉化調整為生物質和有機固廢生化轉化；將原有的生物質綜合利用調整為生物質和有機固廢綜合利用；將原有的風能、風電機組與風電場2個研究方向分別調整為風電機組、風能與風電場；將原有的海洋能與潮汐能調整為海洋能；將原有的天然氣水合物調整為氣體水合物；將原有的氫能儲輸調整為氫能儲運；將原有的氫能安全調整為氫能與儲能安全；刪除原有的太陽能互補耦合利用、生物質物性與預處理2個研究方向；將原有的燃料電池、電解池2個研究方向合并為燃料電池和電解池；以原“E0601工程熱力學”下的多能源互補為基礎增設多能源互補與融合；將原“E0601工程熱力學”下的分布式能源移至 “E0607可再生能源與新能源轉化利用”；新增二氧化碳捕集、利用與封存。

E0608 動力與推進工程：以原“E0602內流流體力學”下的風扇與壓氣機流動、渦輪流動與冷卻、沖壓發動機流動、汽輪機流動、新概念及其他動力裝置流動及原“E0604燃燒學”下的空天發動機和燃氣輪機、爆震和爆轟發動機、新型動力裝置為基礎設立風扇與壓氣機、渦輪、燃氣輪機、航空發動機、航天推進、汽輪機、特種與新型動力、沖壓組合動力、爆震發動機9個研究方向；將原“E0604燃燒學”下的內燃機、鍋爐2個研究方向移至本代碼；新增低碳零碳動力、動力系統結構強度與振動噪聲、動力系統能熱管理與熱防護、動力系統測試與控制、動力系統數字化與智能化、平臺–動力系統一體化、極端條件動力系統適應性及可靠性7個研究方向。

3 總 結

本文介紹了2025年國家自然科學基金委員會能源動力與工程熱物理學科對學科申請代碼、研究方向和關鍵詞的調整和修訂情況，明確了能源動力與工程熱物理學科新的申請代碼架構、學科內涵及資助范圍，突出了動力與推進、氫能與儲能、碳基能源、多能源互補與融合、電子設備熱管理、人工智能交叉等新興方向，可為基金項目申請者提供參考。今后還會根據學科發展情況和基金項目申請者的反饋進行修訂和完善。