記者實測千里浩瀚G-ASD：高含模量AI智駕，開著比老司機還絲滑

上游新聞記者 楊子嬌

“不用頻繁踩剎車、打方向，人車混行復雜路段居然穩得像老司機在開！”近日，上游新聞記者試駕搭載千里浩瀚G-ASD智能輔助駕駛系統的車輛，駛出停車場不久，就被這份絲滑質感驚艷到了。此次試駕覆蓋杭州某酒店停車場內部Z字型轉彎、市政路可變車道、萬向路T型路口等復雜場景，全程體驗千里智駕的硬核實力。而這份實力，正是重慶汽車產業從“制造”邁向“智造”的生動注腳，也讓普通消費者對智能出行的期待照進現實。

智能“大腦”指揮，懂路況更懂人

記者在試駕過程中最直觀的感受就是“絲滑”：行駛地下停車場四層螺旋坡道，車輛轉向和加減速配合默契，完全沒有機械操作的頓挫感；遇到行人或電動車突然橫穿，系統能快速識別并平穩避讓，全程穩穩當當。

最讓人印象深刻的是，在車道多變、標識繁雜的情況下，系統能精準看懂交通指示牌，平穩完成車道切換，全程不跑偏、不做無效操作；窄路銳角轉彎時，還會提前減速防范盲區風險，“安全值”拉滿。

不同于傳統智駕系統對規則邏輯的依賴，“高含模量”的核心在于以AI大模型為驅動，讓系統具備自主學習與進化能力。試駕車型搭載的千里浩瀚G-ASD新版本，正是這一理念的落地成果，其端到端全軌跡模型讓控車動作極具擬人感。正因如此，千里浩瀚G-ASD懂路況更懂人——它可以從地面道路直接導航到地下5層電梯口，還可實現覆蓋全國95%的1400多家充電站自動泊入充電，這些“懶人友好”功能，讓用戶出行更省心。

安全舒適“雙在線”，暈車人群也安心

安全防護的全面升級，是此次試駕最令人印象深刻的部分。G-ASD的720°全維防護矩陣打破了傳統安全的二維局限，在試駕途經施工路段時，系統提前識別遠端施工標識并平穩減速；面對路口“鬼探頭”風險，全感自防御駕駛系統毫秒級預判并提前調整車距，實現“未見即識，未險先御”。

數據顯示，其安全MPI較上一代提升一倍，感知范圍提升1.7倍，可精準識別300余種目標種類與場景，這些權威數據在實景試駕中得到了充分驗證。而環島等擁堵路段的跟車測試中，記者明顯感受到智能防暈車功能讓加減速曲線更平滑；遇到行人和非機動車需要禮讓時，動作也輕柔不突兀，大大緩解了暈車人群的困擾。

渝企領航發力，助力產業智能升級

值得一提的是，千里智駕是土生土長的重慶企業，其母公司千里科技的“千里為重”寓意，正呼應了這份本土淵源。從傳統汽車產業轉型聚焦AI智駕，企業的發展軌跡正是重慶汽車產業從“制造”向“智造”升級的縮影。

目前，千里智駕已組建兩千人的專業團隊，G-ASD系統已落地極氪、領克等16款車型，覆蓋超30萬輛車，形成了完整的產業閉環。

當前，重慶加速建設智能網聯新能源汽車之都，集聚19家整車企業、1200家配套企業。千里智駕憑借開放AI智行平臺，既服務本地車企，也向全球輸出重慶智能方案，為區域產業生態注入活力，彰顯重慶汽車產業智能化核心競爭力。