李在明訪華期間當面檢討，承認過去幾年走錯了路：確保不再重演

李在明這次來北京，嘴上說著務實外交，實際上是一場遲來的政治止損，更直白點說，是一份檢討書。當一個國家的領導人公開表示要確保過去的困難不再重演，這在外交辭令中已經屬于極其露骨的認錯姿態。韓國政壇過去幾年那種不知天高地厚的狂熱，終于在冰冷的現實面前徹底冷卻。

?——【·公開外交“檢討”·】——?

2026年1月4日，韓國總統李在明的北京之行，從踏出專機艙門的那一刻起，就帶著濃厚的“止損”意味。這位韓國總統沒有將首站安排在官方外交會晤場地，反而徑直走進了在華韓國僑民座談會現場，用一句“韓中關系的全面恢復是本屆政府最重大外交成就”的表述，拉開了此次訪華的序幕。

李在明的這番表態，在外交辭令體系里堪稱極其露骨的認錯姿態。他在座談會上明確提及，韓中關系曾經歷過波折，自己將“保持目前的積極勢頭，確保此類困難不再重演”。

熟悉外交話術的人都清楚，當一國領導人主動提及雙邊關系的“波折”并承諾避免重演時，潛臺詞就是在承認過往政策的失誤——換句話說，李在明這趟北京之行，嘴上說著“務實外交”，實則是帶著一份遲來的“檢討書”。

他在現場進一步強調，韓方將盡最大努力加強兩國政府在相互尊重和體諒基礎上的溝通合作，還特意感慨中國在金融技術、環?？萍嫉阮I域的翻天覆地變化，連“環保政策極大促進電動汽車普及”這樣的細節都看在眼里。

這種細致的表述絕非隨意寒暄，而是在通過肯定中國發展，間接彌補此前中韓關系低谷期的負面氛圍，這份小心翼翼的態度，更凸顯了此次“檢討”的誠意與必要性。

?——【·前任路線的苦果·】——?

李在明之所以要在訪華首站就急于“認錯”，核心原因在于前任政府留下的爛攤子已經讓韓國難以承受。2022年尹錫悅政府上臺后，推行親美親日的偏向性外交，直接讓中韓關系墜入建交以來的冰點，政府間互信嚴重削弱，民間交流也陷入停滯。

這種外交狂熱帶來的，不是韓國所謂的“安全保障”，而是實實在在的經濟損失與發展困境。

早在此前樸槿惠政府時期，“薩德”部署問題就已經讓韓國嘗到了苦果。相關數據顯示，從宣布部署“薩德”后的九個多月里，韓國遭受的經濟損失就占到其國內生產總值的0.5%，金額高達8.5萬億韓元，折合人民幣約509億元。

而尹錫悅政府的激進路線，更是讓韓國經濟雪上加霜——中國作為韓國連續21年的第一大貿易伙伴，雙方產業鏈供應鏈深度交織，卻因為外交僵局導致諸多合作受阻，韓國化妝品、汽車等優勢產業在華市場份額持續萎縮。

韓國產業研究機構的分析報告早已給出警示，韓中已從過去的互補合作結構，轉向主力出口產業高度重疊的競爭格局，但雙方仍維持著互補的貿易基礎，若不能構建合理合作模式，韓國將錯失巨大發展機遇。

尹錫悅政府的外交路線，顯然違背了這一經濟規律，將韓國拖入了“外交孤立、經濟承壓”的雙重困境。韓國政壇那種不知天高地厚的狂熱，終于在這樣冰冷的現實面前徹底冷卻。

?——【·經濟綁定低頭轉向·】——?

李在明此次訪華，最引人注目的細節之一，就是身后跟著由200多名韓國企業家組成的龐大經濟代表團。三星電子會長李在镕、SK集團會長崔泰源、現代汽車集團會長鄭義宣等韓國商界巨頭悉數隨行，這也是韓國大韓商工會議所自2019年12月以來，時隔6年再次組織如此大規模的訪華代表團。

這個代表團的出現，直接戳破了“務實外交”的表層說法，道出了李在明“認錯”的核心動因——經濟利益的剛性綁定，讓韓國沒有第二條路可走。

李在明在座談會上也直言，基于韓中兩國的比較優勢，未來在可再生能源、生物技術、銀發經濟等諸多領域，仍存在無限的合作機會。這番表述的潛臺詞很明確：前任政府搞的對抗路線讓韓國企業吃了虧，現在必須調轉船頭，重新擁抱與中國的合作。

從現實產業格局來看，韓國的經濟命脈根本離不開中國市場。三星電子在中國西安的閃存芯片工廠，占據其全球NAND產量的40%，是全球單個產能最高的同類工廠，目前還在推進技術升級。

?——【·結語·】——?

對于韓國而言，唯有真正秉持相互尊重的原則，深化與中國的務實合作，才能在復雜的國際格局中找到自身的發展定位，否則再美妙的“務實外交”口號，也只是空中樓閣。