先行救治彰顯法治溫度

據(jù)媒體報道，北京交管部門近期正會同有關部門，探索在全市醫(yī)療機構推行機動車交通事故傷員“無費用先行救治”舉措。該舉措以政府信用為背書，旨在確保傷者在“無費用”的情況下，第一時間獲得全面救治。

我國是機動車保有量大國。截至2025年9月底，全國機動車保有量達4.65億輛，駕駛人達5.56億人。道路交通活動密集頻繁，交通事故難以完全避免。由于交通事故造成的傷害往往突發(fā)且危重，又常發(fā)生在親屬不在場的情況下，及時救治刻不容緩。我國道路交通安全法明確規(guī)定，醫(yī)療機構對交通事故受傷人員應及時搶救，不得因費用問題拖延救治，并確立了由保險公司在責任限額內支付費用、道路交通事故社會救助基金墊付的制度框架。國家也配套出臺了《道路交通事故社會救助基金管理辦法》，為救治生命提供了堅實的法律支撐。

然而，實踐中部分醫(yī)院因擔心費用無法追償而存在施救顧慮，加之救助基金申請流程較為繁瑣、信息壁壘導致響應滯后，這些問題都在一定程度上影響著緊急救治的效率。從新聞報道看，針對這些痛點，北京交管部門近年來持續(xù)優(yōu)化機制，一方面聯(lián)合衛(wèi)健部門建立聯(lián)動工作機制，將救助政策告知嵌入事故處理流程，另一方面與具備突出交通創(chuàng)傷救治能力的醫(yī)院簽訂協(xié)議，打通院內“救治綠色通道”與“基金救助綠色通道”。2025年，全市累計受理救助申請2882起，使用救助資金1.17億元。這些數(shù)字背后，是一條條被挽回的生命。

此次嘗試推行的“無費用先行救治”舉措，是在既有保障基礎上的制度再升級。同時，依托市科委支持開發(fā)的“碼上救”系統(tǒng)平臺，多部門有望實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與智能調度，進一步提升傷員救援救治科學化、專業(yè)化水平。這不僅能有效壓縮從事故現(xiàn)場到手術臺的時間損耗，更以強有力的政府承諾，將法律條文中的權利轉化為傷者實實在在、觸手可及的現(xiàn)實保障，彰顯了法治的溫度。

生命至上，是交通事故緊急救治的最高價值準則。北京的探索，是對“生命至上”理念的扎實踐行，也為各地破解交通事故救治難題提供了方向。期待這一探索不斷完善成熟，持續(xù)織密交通事故生命救援網(wǎng)，讓更多生命在危急關頭得到及時、順暢地守護。（馬樹娟）

來源：法治日報