2025年,蘭州中川國際機場三項運輸指標均創歷史新高:全年完成運輸起降12.5萬架次,同比增長2.83%;旅客吞吐量1773.5萬人次,同比增長4.32%;貨郵吞吐量8.6萬噸,同比增長0.04%。這組數據背后,是機場從區域性節點向國家級門戶樞紐的轉型跨越,更印證了西北航空出行需求的持續釋放。
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2025年3月20日,總投資超300億元的三期擴建工程投運,40萬平方米的T3航站樓正式啟用,面積相當于原有T1、T2航站樓總和的4倍。航站樓采用“絲路飛天”設計理念,63個安檢通道、超60個登機橋位的配置,使其具備年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵30萬噸的保障能力。配套的27萬平方米綜合交通中心集成高鐵、地鐵、長途巴士等多種交通方式,蘭州西站至機場最快38分鐘可達,實現“空鐵陸”無縫銜接。
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飛行區層面,三期工程新建兩條跑道,形成三跑道運行格局。其中西二跑道長4000米、寬45米,東一跑道按4F標準建設,北端設置Ⅲ類精密進近系統,為未來開通洲際航線預留空間。這一布局使中川機場成為民航西北地區首個采用雙機型試飛、雙塔臺指揮、三跑道運行試飛驗證的機場,運行效率大幅提升。
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智慧化與文化融合構成機場特色標簽。全國首個空鐵安檢標準互認試點落地于此,無托運行李旅客乘高鐵中轉可免安檢直接登機。全自動駕駛登機橋實現艙門毫米級對接,63條自助安檢通道集成人臉比對功能,旅客排隊時間減少40%以上。航站樓內部的“琵琶”造型穹頂、敦煌飛天元素裝飾,讓交通樞紐成為甘肅文化展示窗口。
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航線網絡的拓展印證樞紐價值。2025年春運新增蘭州至普吉、新加坡直飛航線,曼谷航線平均客座率達78%,商務與旅游客流需求旺盛。國內層面,通過加密上海、成都等重點城市航班,新開連云港、臺州等航線,鞏固“全國最佳進出疆空中通道”地位,每日進疆航班超31班。貨運領域,“蘭州—莫斯科”“蘭州—阿拉木圖”等國際航線持續運營,2024年國際貨運包機達185班,國際貨郵吞吐量實現翻番。
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未來規劃明確進階路徑。2026年計劃開通蘭州—法蘭克福貨運航線,培育莫斯科、迪拜等客運航線。隨著智慧運行體系與立體交通網絡深度融合,中川機場正從“交通節點”向“經濟引擎”轉型,為西北地區融入“一帶一路”搭建起更高效的空中橋梁。
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