極氪CES領銜 中國汽車體系化出海破局

當世界目光聚焦拉斯維加斯，國際消費電子展（CES）如期啟幕，“定義AI的物理邊界”的核心主題下，英偉達等科技巨頭齊聚，勾勒出AI技術融入物理世界的全新圖景。在這場全球科技風向標的舞臺上，中國車企已從“參與者”躍升為“定義者”，其中極氪攜9X、009兩款核心車型，及重磅亮相的G-ASD智駕系統與Eva智能體強勢登場，不僅以硬核產品力刷新全球對中國豪華汽車的認知，更以體系化出海的完整布局，為中國汽車走向世界提供了可復制的高端化路徑。

極氪此次參展的產品矩陣，精準詮釋了“技術皇冠”的實力底蘊，更實現了AI技術與產品場景的深度融合。作為“技術皇冠上的明珠”，極氪9X攜行業唯一的900V高壓電混、AI數字底盤等頂級配置完成海外首秀，其搭載的千里浩瀚H9方案依托雙Thor芯片實現1400TOPS算力，可支持L3級智駕，以53.8萬元的均價值立豪華SUV新標桿，更憑借國內12月交付破萬輛的成績，用市場驗證了技術實力。在專場媒體試駕中，極氪001與蘭博基尼、保時捷等超跑同場競技，高性能碳化硅電驅系統帶來的2.83秒零百加速，搭配全系標配的CCD電磁減振，將“可賽可野”的純電操控天花板實力展現得淋漓盡致，回應了海外市場對中國汽車技術的認可。而極氪7X則以“全球家庭豪華SUV”的定位，亮出全球用戶突破10萬的成績單，其作為首款登頂沙漠珠峰的純電SUV，憑借高性能電驅與全路況適配能力，在澳洲、中國香港等市場斬獲銷冠，東南亞的防潮涂層、歐洲的獲獎導航系統等本地化設計，更成為體系化出海的鮮活注腳。

此次CES亮相的G-ASD智駕系統與Eva智能體，成為極氪技術護城河的核心載體，更彰顯了吉利體系的工程化落地能力。作為高含模量智能輔助駕駛解決方案，G-ASD采用Smart AI Agent架構，融入WAM世界行為模型，實現從L2到L4級智駕的全覆蓋，依托吉利850萬輛車的智駕數據積累與百萬級事故安全數據，構建起持續進化的數據飛輪。而Eva超擬人情感智能體基于多模態大模型打造，具備主動關懷的情感交互與流動記憶功能，真正實現了從“指令響應”到“主動服務”的跨越。這兩項核心技術已明確搭載于極氪全系核心車型，并將惠及吉利、領克等多個品牌，從百萬級豪華車到主流家用市場，讓全球用戶共享同源AI體驗，這種“技術普惠”戰略正是極氪體系化出海的底氣所在。

在全球汽車產業向電動化、智能化轉型的關鍵期，極氪此次CES亮相對其全球化布局具有里程碑意義。截至目前，極氪已進入50多個國家和地區，全球門店突破640家，依托“產品+技術+服務+本地化”的全鏈路布局，實現了從單一產品出口到生態化出海的跨越。此次在CES的集中展示，不僅讓海外市場直觀感知到極氪的豪華定位與技術實力，更借助展會的全球影響力，進一步完善全球渠道布局與品牌認知，為后續拓展歐美高端市場奠定基礎。對于中國汽車產業而言，極氪的探索打破了“中國汽車=性價比”的固有認知，以“技術定義豪華”的姿態，向世界輸出中國汽車的技術標準與生態理念。

本屆CES上，長城、賽力斯等中國車企也攜新品參展，形成中國汽車的集體亮相熱潮。但相較于其他品牌的單點技術展示，極氪的優勢在于構建了“產品矩陣全覆蓋+核心技術可普惠+本地化能力深扎根”的完整體系。從9X定義豪華科技標準，到001彰顯性能基因，再到7X驗證大眾市場競爭力，配合G-ASD與Eva智能體構建的AI生態，極氪形成了覆蓋不同細分市場的技術輸出能力，這種體系化優勢讓中國汽車出海從“單點突破”邁向“全域領先”。

從杭州灣到拉斯維加斯，極氪在CES的舞臺上，用硬核產品力與體系化實力，重新定義了中國豪華汽車的全球形象。當AI成為重構汽車產業的核心變量，極氪以技術創新為錨、以體系化出海為帆，不僅為自身品牌高端化賦能，更引領中國汽車從“制造出海”向“技術出海”“生態出海”升級。在全球汽車競爭的新格局下，極氪的探索無疑為中國汽車走向世界提供了高端化破局的全新范式。