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意大利華人網2026年1月9日消息：從2026年開始，意大利高鐵買票的玩法要徹底變了。國家鐵路公司Trenitalia正式告別過去那種“固定檔位價格”的老模式，改用和飛機票一樣的“動態定價”。簡單說就是，車票不再是一個死價，而是根據市場供需隨時上下浮動，人多就貴，人少就便宜。
這套新系統的核心是一套算法軟件，會持續分析大量數據。現在，一張Frecciarossa高鐵票的價格，不只是看你坐多遠，還要看這一刻有多少人在查票、下單。如果某趟車突然很搶手，搜索量和預訂量迅速上升，系統就會自動把價格往上調；反過來，如果臨近發車還有不少空位，系統就可能放出“臨時優惠”，用更低的價格把座位盡量賣出去。
影響票價的因素也不止“人多不多”。買票時間依然很關鍵：提前很久訂，往往更容易拿到基礎價；要是臨近出發、又碰上周末或出行高峰，價格就可能明顯更高。季節和活動同樣會被系統算進去，比如節假日、大型演唱會、行業展會等，算法會自動判斷某個時間段需求會飆升，票價也會隨之調整。
那普通乘客怎么才能少花錢？最重要的一點是提前規劃。提前幾周多觀察票價走勢，往往能抓到需求還不高的時間窗口。另一個實用技巧是盡量選擇“冷門時段”，比如周二、周三出行，或者中午、深夜這些通勤族和商務客較少的時間，價格通常更友好。此外，建議注冊會員、訂閱官方郵件或App提醒，有時系統為了清空剩余座位，會突然觸發降價，盯得勤就能撿到便宜。
需要提醒的是，這一輪價格改革并不覆蓋全部列車。動態定價只適用于高鐵體系，也就是Frecciarossa、Frecciargento和Frecciabianca。普通區域列車（Regionale）和城際列車（Intercity）仍然執行固定票價，因為這些線路屬于公共服務范疇，受不同法規約束，不按自由市場定價。也就是說，日常通勤坐的普通火車，價格還是老樣子不變。（異域 編寫）
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