20年后,當中國市場新能源車滲透率無限趨近于100%,還會有人記得那些曾無比輝煌的合資品牌嗎?
很多中國品牌抓住了汽車向智能電動化轉型的趨勢,提前布局,搶走了不少合資品牌的市場份額。比如北京現代就經歷過一段陣痛期,好在股東雙方通過戰略調整,穩住了合資公司的基本盤,2025年也收到了預期效果——全年銷售21萬輛,逆勢達成目標,國內連續6個月正增長。
具體車型方面,庫斯途(參數丨圖片)穩居合資MPV銷量前五, 這份成績的背后,是戰略定力、體系韌性與品質堅守的協同發力。股東雙方聯合增資80億元,疊加現代汽車集團全球第三的產業實力與北汽集團的資源協同,為轉型注入資本底氣。"智啟2030計劃"的發布明確了未來藍圖,2026年"三場戰役"的戰術規劃則確保戰略落地,形成清晰的發展路徑。業務層面,"燃油+新能源"雙軌并行發力,首款純電平臺SUV EO羿歐的上市驗證了"全球技術+本土價值"的產品路線;"國內+海外"雙循環格局持續優化,全球出口基地與國內市場相互賦能。 2026年北京現代將發2款新能源車,后續還將推出覆蓋純電、混動、增程全技術路線的新車,其純電續航超600公里,增程車型純電續航超250公里,從而實現從中型車到高端市場的全面覆蓋。
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