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天天被科普鰲太線是死亡線路,官方2018年就下了禁穿令,2024年更是明確海拔2000米以上嚴(yán)禁違規(guī)進(jìn)入,可總有人把警告當(dāng)耳旁風(fēng)!
2026年1月2日凌晨,5名外地人事先不報(bào)備、避開管護(hù)站,偷偷闖進(jìn)秦嶺小鰲太線,想搞一日速穿,結(jié)果1人自行下山、1人獲救,另外3人全沒了性命——2人失溫身亡,1人墜崖殞命!
這事離譜到讓人窒息!
要知道鰲太線冬季夜間氣溫低至零下二三十度,30%是光滑巨石路,40%被冰雪覆蓋,刃脊窄得僅容一人過,兩側(cè)就是數(shù)百米深崖。
可這5人大多是徒步小白,只1人有經(jīng)驗(yàn),還輕裝出行:沒帶足夠食物、沒有衛(wèi)星定位設(shè)備,保暖裝備嚴(yán)重不足,就憑著一部手機(jī)、一個(gè)充電寶敢闖無人區(qū)!
更荒唐的是,有人居然沒告訴父母朋友、沒帶錢就進(jìn)山,把生死當(dāng)兒戲。
國家體育總局登山運(yùn)動(dòng)管理中心1月9日發(fā)出通知,嚴(yán)禁違規(guī)開展徒步穿越等活動(dòng),針對(duì)近期5名人員未經(jīng)許可穿越秦嶺 "鰲太線" 致3人遇難事件。
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網(wǎng)友們的觀點(diǎn)直接兩極分化,有人共情遇難者家屬,覺得生命可惜,但更多人站在公共利益這邊,自己要闖禁區(qū),出事了憑什么讓全社會(huì)買單?
有戶外愛好者現(xiàn)身說法,我去洗手間都曾低溫癥出現(xiàn)幻覺尿腳上,深知嚴(yán)寒可怕,沒專業(yè)裝備和經(jīng)驗(yàn)闖鰲太,就是純作死。
還有人舉雙手支持有償救援,黃山實(shí)施后違規(guī)穿越降了40%,經(jīng)濟(jì)杠桿就是管用,認(rèn)為該讓違規(guī)者為自己的任性付費(fèi)。
有網(wǎng)友說現(xiàn)在違規(guī)最高才罰5000元,對(duì)想博眼球的人來說,這點(diǎn)錢根本不算威懾。
抓了刑拘三個(gè)月、罰五萬留案底,看誰還敢闖!
更有人心疼救援人員,這次救援動(dòng)用200多人、直升機(jī),耗時(shí)72小時(shí),直接費(fèi)用超30萬,這些錢都是納稅人的血汗錢。
2021年至今已有3名救援隊(duì)員在鰲太搜救中受傷,他們的安全誰來保障?
還有人尖銳反問禁令喊了8年還屢禁不止,是不是監(jiān)管太寬松,讓違規(guī)者有了僥幸心理?
知情人和網(wǎng)友的爆料更驚心,有博主把鰲太線當(dāng)成流量密碼,吹捧闖過就是強(qiáng)驢畢業(yè)禮,刻意隱瞞極端天氣和死亡風(fēng)險(xiǎn),誤導(dǎo)新手盲目跟風(fēng)。
還有人扒出行業(yè)潛規(guī)則,有些戶外群主組織違規(guī)穿越,每人收幾千塊報(bào)名費(fèi),把別人的生命當(dāng)賺錢工具。
更有網(wǎng)友翻出舊案,2025年一名18歲小伙違規(guī)穿越失聯(lián)10天,獲救后付了8萬救援費(fèi),可還是有人不長記性。
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鰲太線3人殞命的悲劇,絕不是個(gè)人選擇那么簡單,違規(guī)穿越最高罰5000元,可一次救援成本超30萬,這種低違法成本、高社會(huì)代價(jià)的現(xiàn)狀,根本起不到震懾作用。
之前很多人覺得政府救援天經(jīng)地義,可公共資源不是違規(guī)者的兜底保障。
博主為了流量美化違規(guī)穿越,讓征服自然的錯(cuò)誤觀念蔓延,不僅害了個(gè)人,還破壞了秦嶺的生態(tài),驢友丟棄的塑料瓶、煤氣罐無法降解,羚牛等保護(hù)動(dòng)物的活動(dòng)數(shù)量明顯減少。
敬畏自然不是一句口號(hào),而是對(duì)自己、對(duì)他人、對(duì)社會(huì)的責(zé)任。
鰲太線的冰雪上,已經(jīng)留下了太多亡魂的教訓(xùn),別再讓任性探險(xiǎn)變成害人害己的悲劇。
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